Depuis deux mois, le terminal à conteneurs de DPW, au Port autonome de Dakar, connaît une occupation record, atteignant un taux alarmant de 96 %. Cette situation a eu des répercussions significatives sur l'ensemble des opérations portuaires, créant une perturbation drastique qui s'aggrave de jour en jour.
Face à ce défi majeur, la Direction générale du Port autonome de Dakar a réagi avec diligence et détermination pour résoudre ce problème pressant. Le DG Mountaga Sy a pris des mesures immédiates pour y remédier.
Dans le cadre de ce plan de contingence, une série de mesures a été mise en place pour désengorger le terminal. Mountaga Sy : "Nous avons retenu un CD de Dougar de Holding Guèye pour transférer en urgence les conteneurs pleins du terminal. De plus, les sites ex-SERA et SOA BOIS ont été identifiés pour recevoir les conteneurs vides."
Le directeur général du PAD a également adressé une demande spéciale aux acteurs portuaires, leur demandant de suspendre la facturation des pénalités liées au non-enlèvement des conteneurs pleins à l'importation et à la non-livraison des conteneurs vides après dépotage dans les délais requis. Il a souligné que les clients ne devraient pas être pénalisés pour une situation qui ne relève pas de leur responsabilité, car ils subissent déjà les conséquences de retards dans la réception de leurs marchandises.
Mountaga Sy a exprimé sa confiance dans les mesures en cours, affirmant que ces actions devraient permettre de résoudre la congestion d'ici la première quinzaine du mois de novembre. De plus, il a annoncé son intention de solliciter le Conseil d'administration du PAD, lors de sa prochaine séance, afin de prendre des mesures visant à atténuer le déficit financier résultant de la suspension de la facturation des pénalités.
Dans ces moments difficiles, Mountaga Sy a tenu à remercier l'ensemble des acteurs portuaires pour leur précieux concours et leur a exprimé sa profonde gratitude.
Comments
Le Sénégal n'est pas un pays. Donc on faisait payer aux gens des pénalités pour non enlèvement dans les délais alors que les retards étaient indépendants de leur volonté ! Sacrée jungle sénégalaise. Les abus sont à tous les niveaux.
Le fait d'avoir cédé à la demande insensée des députés d'alors pour donner des passeports diplomatiques à leurs épouses a ouvert la porte à toutes les dérives. Et cela risque de décridibiliser davantage le passeport
L-homme du TER. Très efficace
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Un zoo ça se mérite ça fait des années que ça pue... 14h08..avec ton commentaire on sait 1)que tu ne gagnes pas ta vie et2) que tu.nas jamais rien.importé.. ce zoo est une poubelle depuis au moins 15 ans..tu as 1200 containers en attente... Si tu crois que bambouweb va t'éclairer l'esprit, suce ton gourou et vis sur ta branche !!
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Plus de 60 morts depuis mars 2021 Des milliers de blessés Un passeport pour exiler à Londres Adji Sarr la pute du complot aux frais du contribuable Un autre passeport à Penda qui a insulté les wolofs à londres aux frais du contribuable Un passeport pour exiler karim wade au Qatar pour le faire revnir bientôt pour contrer sonko et tenter de conserver le pouvoir Des milliers de prisonniers politiques, le sénégal devient une prison à ciel ouvert Internet coupé, Walf fermé, des journalistes emprisonnés Des boutiques, commerces, entreprises rasées , des centaines de milliards perdus Finalement pas de viol, la pute du complot est entretenue comme ses avocats avec nos impots Trop c est trop Le maquis en éternel comploteur qui manipule liquider des adversaires qu il n a pas le courage d affronter démocratiquement Maquis n organise pas des élections mais des séléctions avec des candidats khoussmaniappes de son choix Maquis fabrique des candidats fantoches , de vrais faux opposants pour faire valoir Maquis empeche le vote des jeunes Maquis sabote le vote à touba , en casamance et en zone wolof Maquis par fraude industrielle fait voter des mauritaniens à matam et à podor qui deviennent bizarrement les plus grands bassins électoraux du sénégal Maky se fait battre dans toutes les grandes villes lors des législatives par sonko Maky se fait battre par la liste des remplaçants de sonko lors des législatives Posez la grille ethnique pour lire le maquis ethnicisme émergent APR alliance des poulars de la république Amadou ba en poular por Maquis qui ne frea jamais sa déclaration de patrimoine en entrée comme en sortie Des nominations et recrutements politiques engendrant toucoulorisation de le république, néddo bandoum partout Maquis a cassé la nation Sonko ou rien Sonko ou le chaos Karim emprisonné par maky pour vol de 3000 milliards, Khalifa vole 3 milliards pour vol, Maky l emprisonne Maky les réhabilite pour tenter de liquider SONKO qu n a jamais volé Le peuple défendra l’ange SONKO face au monstre maquis Maky pire que le nazisme qui assassine la démocratie par des arrestations, dissolutions de partis, Maky n a jamais organisé d election , mais des selections Maky manipule pour se faire remplacer par néddo banddoum à un halpoular qui va gagner la présidentielle de 2024 avec 70% au premier tour avec des candidats khoussmaniappe de son choix comme d’habitude Maky défait avec les manifestations de mars 2021 Maky défait encore lors des elections locales Maky défait encore avec législatives, battu par les remplaçants de SONKO Maky humilié avec les manifestations de juin 2023 Maky capitule sans gloire ni honneur mais le combat continue Maquis ne pas dissoudre le PASTEF Maquis ne peut pas détruire les sénégalais Maquis ne peut pas dissoudre la colère volcanique dans le cœur du peuple Maquis champion du monde des coups d’état politique, électoraux, constitutionnels Wékki Maky, kaala SONKO Président en 2024 SONKO s’est sacrifié pour le Sénégal, sacrifions-nous pour SONKO§
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La congestion du port de Dakar est un problème qu'il urge de régler. Nous acteurs portuaires sommes fatigués de cette situation invraisemblable. Il faut vraiment être dans le milieu pour savoir exactement ce que nous sommes en train d'endurer actuellement. Cela fait des semaines que nous travaillons à perte, à l'import notamment. Le problème se trouve dans la complexité des démarches autant au niveau des compagnies qu'au niveau de DPWorld. On avait commencé à sentir une nette amélioration avec la dématérialisation des procédures. Mais depuis quelques semaines, les acteurs portuaires vivent l'enfer. J'ai enlevé un container hier lundi 25 septembre. Le chauffeur a commencé à faire la queue le vendredi 22 septembre vers 18h00. Il est arrivé à la plateforme de DPWorld le samedi 23 septembre vers 18h00. Certains me diront que ce n'est rien, car des chauffeurs ont vécu pire dernièrement. Ce sont des files indiennes à n'en pas finir. Les particuliers qui empruntent les voies menant au port vivent un vrai calvaire. Impossible de circuler entre les camions. Avec l'odeur nauséabonde dans cet environnement extrêmement pollué. Un autre problème auxquels nous sommes confrontés, c'est le racket orchestré par les agents de douane à tous les niveaux. C'est horrible, avec des TS à n'en pas finir, des frais qu'il faut payer à chaque agent quasiment. La corruption est une vraie gangrène dans la douane sénégalaise. Les douaniers sont pour beaucoup dans la congestion actuelle du port. Aucune diligence sur les dossiers à traiter. Chaque dossier pour eux est une aubaine pour soutirer de l'argent. Le pire, ce sont les nouveaux pensionnaires de la douane. Ils demandent de l'arent sans gêne. Si on ne paye pas, le container est bloqué. Le douanier peut selon son bon vouloir trainer le dossier jusqu'à ce que le client se retrouve avec des frais de surestaries et de magasinage. Au niveau des compagnies, les agents chargés de délivrer les BAD sont d'une incorrection incroyable. A DPWorld, on peut rester des jours à solliciter une facture. C'est la même chose quand on ne parvient pas à générer le Pregate au niveau du site web. Les acteurs portuaires n'ont aucun interlocuteur ni à DPWorld, ni au niveau des compagnies maritimes. Les agents de la compagnie MSC sont les plus désagréables. Les clients sont accueilis dans des conditions inhumaines devant la porte d'entrée de leurs locaux sis sur la Route des hydrocarbures. Ils ne répondent pas aux emails quand on les sollicite. J'ai d'ailleurs demandé à tous mes partenaires de ne plus charger sur leurs navires. Nous acteurs portuaires payont notre argent à DPWorld et aux compagnies pour des services fournis avec un certain mépris. La plupart des agents seraient bien inspirés de faire des formations sur l'accueil et le comportement à avoir face à un client. C'est tout le temps en colère que nous sortons de leurs locaux. Même les vigiles préposés aux entrées se croient avoir le droit de se comporter avec les clients. Un client qui paie son argent doit être traité avec respect.
Le fait d'avoir cédé à la demande insensée des députés d'alors pour donner des passeports diplomatiques à leurs épouses a ouvert la porte à toutes les dérives. Et cela risque de décridibiliser davantage le passeport
Des personnes comme toi peuvent changer les choses en dénonçant ces genres de comportements.
Le fait d'avoir cédé à la demande insensée des députés d'alors pour donner des passeports diplomatiques à leurs épouses a ouvert la porte à toutes les dérives. Et cela risque de décridibiliser davantage le passeport
Enfin je comprends mieux cette histoire, merci mon cher et j'espère que les autorités liront ton post et prendront les décisions utiles et nécessaires. Bon courage à vous
Le fait d'avoir cédé à la demande insensée des députés d'alors pour donner des passeports diplomatiques à leurs épouses a ouvert la porte à toutes les dérives. Et cela risque de décridibiliser davantage le passeport
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