Effondrement du pont de Dionewar : le maire demande une intervention urgente de Ageroute
Suite à l'effondrement du pont de Dionewar mardi dernier, les populations de Dionewar par la voix du maire de la commune Lassana Sarr interpellent les autorités compétentes plus précisément l'agence Ageroute à intervenir le plus rapidement possible.
En effet, les fortes pluies qui se sont abattues dans le département de Foundiougne et les courants marins ont occasionné l'effondrement de l'infrastructure construite il y a six mois.
Selon l'édile de ladite localité, ce pont d’une vingtaine de mètres a été construit sur fonds propres par les populations qui rencontraient toutes sortes de difficultés liées à leurs déplacements.
Auteur: Ndeye Astou Ndiaye (correspondante) Fatick
Comments (24)
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technologie africaine maintenance a l'africaine depuis 60 ans nous n'avons rien construit et tout le reste tombe en ruine vive la liberté de palabrer et de revendiquer notre médiocrité regret de lépoque coloniale les blancs ne nous ont pas donner beaucoup mais c'etait du solide et merci aux blancs et aux chinois de nous empècher couler
Lii xèw Dionewar doyna wär.
Si c'est une entreprise Sénégalaise, c'est logique !
nous bon en danse et football pas pour pont et route
Lii xèw Dionewar doyna wär.
SVP OU SE TROUVE DIONEWAR VOUS ETES LU PAR DES CENTAINES DE PERSONNES SOUVENT SITUÉES À DES MILLIERS DE KM OU BIEN CELUI QUI A ECRIT CE PAPIER A OUBLIÉ CERTAINS FONDEMENTAUX DE SON METIER
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EN TOUT cas ces SERERES sont nettement plus INTELLIGENTS que leurs cousins halpoulars dans le PODOR qui pour les memes raisons de facilitation de leur vie au quotidien ont construit sur le DOUE , un pont en BANCO soutenu par des TRONCS d'arbres vermoulus à certains endroits , et qui tot ou tard provoquera des FERRAMBONIS dans la zone !!!
c'est ca les marches ( gre a gre)
L'entrepreneur ce sont les populations elles-mêmes justement !
Dans un Etat serieux l'entrepreneur meite la prison. Un allemand a ete condamne au bresil pour avoir mal execute les travaux. Vivement le changement au senegal.
va en russie c est mieux pour toi ou tu demande a la russie de de construire ton village
la russie peut construire tout notre pays pourrave la ! en 2 ans rek
Oui vive Kémi passeport gaulois ! #mamadou.humoriste
C'est la faute de la France . Ces populations auraient pu construire leur pont ou leur leur débarcadère je ne sais plus si il n'y avait pas une ambassade de la France au Sénégal. J'exige que la construction de ce pont soit confiée a une entreprise russe sous la supervision de FRAPP et de kemi Seba . A bas l'impérialisme A bas la France
c'est de ta faute crétin sans cerveau
alors le zoo on kiffe la life ? @faidherbe.ancien !!
Quand on vois des ministres ou autres dg devenir sous peu des milliardaires. Voilà l'explication ils sont pas sérieux et après on le renomme dg et misnistre même épinglé par lofnac. C incroyable ce ki se pass au Sénégal!!!!
Cette population mérite amplement le soutient des autorités. Je trouve fantastique le fait que ces habitants se débrouillent et construisent un ouvrage pour soulager leurs tracasseries quotidiennes. Bravo
Effectivement Jmt. Ce n'est pas un pont. C'est un débarcadère et l'AGEROUTE n'a rien à voir avec ça. Ce n'est pas son domaine. Un débarcadère c'est comme un quai de pêche. mais ce nullard de Maire ne sait même pas à qui s'adresser. Il faut aller vers le ministère de l'économie maritime
Bilan de macky effondrement sur effondrement
Macky T'empêches de dormir. Ce n'est pas un ouvrage de l'État mais des populations locales sur leurs fonds propres. Stop aux manipulations.
Salam. il ne s'agit pas d'un pont mais d'un débarcadère ou wharf (anglais) réalisé effectivement par les populations sur fonds propres et avec des maçons du village. Les travaux ont été réalisés dans un élan de solidarité exceptionnel pour régler un problème de débarquement des voyageurs venant de Djiffer avec des femmes, surtout, qui tombaient en mer. Soutien technique de l'Etat surtout souhaité pour reprendre les travaux.
BIEN DIT C CELA MEME IL s'agit d'un debarcadere et non d'un pont je l'ai meme emprunté
Et aussi mon grand on ne peut pas faire construire un pont même sur 10m de longueur sans pour autant faire des études géotechniques cela m'étonnerait que ça resiste
Seulement 6 mois ? et le pont phederbe de st louis construit par less colons a fait plus de 100ans.......notre probleme meme nos ingenieurs sont en faux...
nos ingenieurs ou ceux qui grattent du ciment du beton ou du fer? Bro c'est symptomatique de ce qu'est le sénégal: chacun veut gratter quelque chose. du ministère qui fait l'appel d'offre, au manoeuvre qui déblaye, chacun veut sa part du gateau et voilà le résultat: des catastrophes a en plus finir. voilà notre pays
Pont Faidherbe a plus de 100 ans. 125 ans pour être précis
hey fabrication sénégalaise/ Les incompétents ont pris le pouvoir. Tout juste bons à se gratter les couilles
J'espere qu'aucun ingenieur n'a participe a la construction. On voit une chape, un ferraillage leger et un peu de goudron, ce pont si des voitures passaient dessus elles prenaient beaucoup de risques. On accuse les pluies mais c'est la structure qui pose probleme. Je ne comprends pas comment la protection civile sous pretexte que c'est fait sous fonds propre par les populations peut permettre la circulation sur ce pont, il y a des regles de constructions et surtout des calculs a faire pour faire un pont.
un peu de respect pour ceux qui ont fait la science et fait des concours pour devenir ingénieur. Ne soyez pas aigri pour raconter du nimporte quoi sur les ingénieur du pays. l'article dit clairement que le pont était construit par les populations
SVP Seneweb publiez une vraie photo du pont en question au lieu de chercher quelque part une image à balancer avec votre article incomplet. Le pont relie Dionewar à Niodior et serd aux piétons et aussi aux motos. Aucune voiture ne peut l'emprunter.
Vous ne prenez même pas le temps de bien lire. On vous dit que le pont est construit par les populations sur fonds propres, et vous vous empréssez de parler de l'Etat.
Le problème ce n'est pas de se mesurer avec ce que les occidentaux ont construit et de minimiser nos vaillant ingénieurs et techniciens sénégalais mais comment peut on construire un pont même a 10 m de long sans pour autant faire des études géotechniques alors que y'a des entreprises sénégalaises ici qui le font le problème n'est pas une erreurs d'ingénierie mais d'une façon de faire qui est dépassé par rapport aux niveaux actuelle de la géotechniques
Le problème ce n'est pas de se mesurer avec ce que les occidentaux ont construit et de minimiser nos vaillant ingénieurs et techniciens sénégalais mais comment peut on construire un pont même a 10 m de long sans pour autant faire des études géotechniques alors que y'a des entreprises sénégalaises ici qui le font le problème n'est pas une erreurs d'ingénierie mais d'une façon de faire qui est dépassé par rapport aux niveaux actuelle de la géotechniques
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