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Insécurité, concurrence déloyale: Les chauffeurs de taxi vont marcher le 22 janvier à Dakar
il y a 3 mois
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Insécurité, concurrence déloyale: Les chauffeurs de taxi vont marcher le 22 janvier à Dakar
Le Syndicat démocratique des chauffeurs de taxi du Sénégal compte marcher le 22 janvier prochain dans les rues de Dakar. A cet effet, une autorisation est déposée auprès du préfet de Dakar pour battre le macadam, le jour-j entre le Rond-point Liberté 6 au Rond-point Sipres. La marche aura comme point de départ le Rond Liberté 6 à 15 heures pour se terminer au Rond Point Sipres.Ces taximen entendent par cet acte dénoncer la concurrence déloyale que leur mènent les taxis "wargainde" sans compter les agressions et l'insécurité qui règnent dans le secteur urbain et interurbain.
Auteur: Sokhna Faty Isseu SAMB
Comments
L'etat doit obliger tous les taxis à passer par les applications ou les réservations en ligne pour mieux contrôler les recettes et prélever les taxes sur chaque course
Le fait d'avoir cédé à la demande insensée des députés d'alors pour donner des passeports diplomatiques à leurs épouses a ouvert la porte à toutes les dérives. Et cela risque de décridibiliser davantage le passeport
nikez des guenons
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Les baolbaols ont considérablement augmenté les tarif des taxis comme dans tous les moyens de transport dont ils sont majoritaires sans compter leur ignorance des lieux, leur arrogance, leur violence.... les taxis coutent trop cher au Senegal et les dakarois en souffre. C’est pourquoi, ils se rabattent sur le peul fouta ou le yango. l’état doit organiser les taxis et imposer le compteur pour mieux les controler ainsi que la video pour la sécurité des passagers. l’etat doit aussi empecher les vieilles voitures qu’on tranforme en taxi et imposer un veritable examen pour les conduCteurs comme en Grande Bretagne. fo léne wakh niouni khamouniou ko meme le boulevard de la republique. ces ignorants n’ont rien a faire dans le business du taxi, ils doivent retourner dans leurs villages
Le fait d'avoir cédé à la demande insensée des députés d'alors pour donner des passeports diplomatiques à leurs épouses a ouvert la porte à toutes les dérives. Et cela risque de décridibiliser davantage le passeport
Pendant qu'ils feront leur marche, il faut en profiter pour brûler leurs vieux taxis pourris.
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Dressez des pumas
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En tout cas j'aime YANGO. C'est sécurisé, propre et tu connais au départ le coût du trajet et tu es en sérénité durant tout le trajet contrairement à nos taxis classiques dont tu ignore l'identité du chauffeur
Le fait d'avoir cédé à la demande insensée des députés d'alors pour donner des passeports diplomatiques à leurs épouses a ouvert la porte à toutes les dérives. Et cela risque de décridibiliser davantage le passeport
la guerre des Tchak tchaks, jakartas, Taxis et Yango....affaire bi sera compliquee
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Je vous attendrais inchallah la nuit au Bar ALEX sur le boulevard de la libération en face môle 2 ! Vous allez me présenter vos doléances ! Je vous donne rendez vous à minuit et demi ! Souvenez-vous que s'il fait nuit demain fera jour ! Metal whiles of terror !
Le fait d'avoir cédé à la demande insensée des députés d'alors pour donner des passeports diplomatiques à leurs épouses a ouvert la porte à toutes les dérives. Et cela risque de décridibiliser davantage le passeport
Le pb entre les taxis et les yango c'est les règlementations. Le taximan est soumis a des lois et des regles, les yango ne le sont pas. L'état doit intervenir dans les 2 "camps" et reglementé les 2 professions. Les taximan doivent avoir un permis de permis qu'on obtient après une formation sur les principes du métier (connaissance des lieux stratégiques de la ville et des grands axes routiers, sens du service client, utilisation du matériel de taxi comme gps, compteurs) Il faut renouveler le parc auto des Taxi trop vétuste certains véhicules ont la visite technique je ne sais même pas comment ils font Il faut des compteurs. La il y a plus de prix a l'aveuglette. Il faut vraiment que les taximan s'organisent et crée une compagnie de taxi type luxor de los Angeles où G7 de paris avec call center et application. Idem pour les yango. Il faut reglementé tout ça. Que les chauffeurs yango passent une formation pour être un transporteur de personnes a part entière. Avec des types de véhicules qui sont acceptés et pas d'autres en fonction de leur type et taille. Que les yango on un NINEA et RCCN pour avoir un vrai statut professionnel. En absence de cela. Comme l'état pourrait régulé un secteur. Savoir s'il y a un manque ou une saturation. De même pour les tiak tiak. C'est bien qu'il soit immatriculé mais est ce suffisant ? Il faut qu'il soit identifiables par l'état. Ils doivent avoir une licence de transport de marchandises et personnes en 2 roues. Sans ça. On reste dans l'anarchie ce qui arrange toujours un certain nombre de personnes mais au détriment des autres qui souhaitent que les choses bougent Peace out
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