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Koumpentoum : 6 morts après une collision entre deux véhicules
il y a 8 mois
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Koumpentoum : 6 morts après une collision entre deux véhicules
Un accident d'une rare violence s'est produit ce samedi matin vers 7 heures sur la route nationale numéro 1 à la sortie de Koumpentoum en allant à Koungheul. Une collision entre un bus et un minicar a fait 06 morts sur le coup et 14 blessés.
Auteur: Ousmane NDIAYE Correspondant Tambacounda
Comments
Svp les conducteurs faites attention sur les routes. Il ya trop d'accidents. Vraiment c'est trop. Kheuye rek si diokh saye sokhla accidenté dafa meti koi. Prudence guir yalla sinon il y aura d'autres accidents et encore et encore. État manou si dara nanou di daw ndank moo gueune. Lii eupe na dé.
Le fait d'avoir cédé à la demande insensée des députés d'alors pour donner des passeports diplomatiques à leurs épouses a ouvert la porte à toutes les dérives. Et cela risque de décridibiliser davantage le passeport
Non non non et non qu'est-ce-qui se passe au Sénégal avec ces accidents meurtriers et journaliers il faut arrêter ça et les chauffeurs de transport en commun particulièrement les bus et cars sont interpellés. Les chauffeurs de camion doiventvetre reeduqués et sensibilisés
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Le ministre avait parlé de retrait de permis et le PM avait parlé d'enquête sur chaque accident. Où sont ils mon Dieu
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L État doit réagir et bien réagir. Mais cela se fait avec des hommes compétents, engagés et honnêtes. Il faut s assurer que tous les responsables du ministère des transports, des infrastructures, de l intérieur et des forces armées avec la gendarmerie font correctement leur travail. Si nous n avons pas de bonnes routes, de bons véhicules, de bons chauffeurs, d un système de contrôle performant, nous n aurons pas de résultats. Pour y arriver, mettre les bonnes personnes et le Président et le PM doivent aussi donner l exemple par leur comportement de Responsables éthiques, travailleurs.
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Billahi wallahi, depuis l'arrivée de cette paire d'andouilles, il y'a une recrudescence d'accidents mortels, chaque jour que dieu crée, il y'a des accidents mortels avec son cortège de morts. Un saltimbanque sexuel gros pervers sexuel gros kathiapan imbibé de sobé jusqu'à la moelle, billahi, tant qu'on aura ce kathiapan malodorant puant de sobé à la primature, ce Sénégal ne se départira jamais de son lot d'accidents mortels. En lieu et place d'inauguration et routes de ponts, ces crétins sont entrain d'inaugurer ce train-train d'accidents quotidiens et son lot de morts
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Mais ce Ministre doit démissionner trop d'accidents
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Lui depuis qu’il est là, c’est en moyenne 1 accident mortel par semaine. Quelle poisse.!
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Lui depuis qu’il est là, c’est en moyenne 1 accident mortel par semaine. Quelle poisse.!
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Est ce que.reellement ya tant d'accidents, en tout cas.si c'est avéré, le bon Dieu est en train de montrer au ministre El Malick accuser qu'il est le maître des cieux
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Est ce que.reellement ya tant d'accidents, en tout cas.si c'est avéré, le bon Dieu est en train de montrer au ministre El Malick accuser qu'il est le maître des cieux
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Se préparer pour balayer ces gens de Pastef s ils ne changent pas de paradigme en mettant l homme qu il faut à la place qu il faut. Les élections législatives vont arriver et se préparer des sa présent. En nommant des incompétents, on n aura pas de résultat. Il faut que les nouvelles autorités respectent l appel à candidatures qui est le seul moyen d avoir les plus compétents. On sait très bien que les militants de pastef étaient surtout des frustrés ou des chômeurs. Si on les promeut à des postes de responsabilité, on n aura pas de résultat et le PM et le PM le savent et ils n ont pas remplacé les pilotes de leur avion ou de leurs voitures par des militants de pastef. Restons sérieux si on veut des résultats.
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Ay waay état n'a diogue si lii eupeu na di
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Non non et non c'est quoi tous ces accidents les chauffeurs de transport en commun, bus cars sept places, sont interpellés et les chauffeurs de camion aussi et ils doivent être rééduqués
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Il faut que les autorités prennent leur responsabilité pour réglementer les transports en commun avec ces voitures de plus de 50 ans qui continuent de rouler au senegal Regardez ce qui se passent au rond point Liberte 6 ces cars clandos âgés de plus de 50 ans qui font la liaison Liberte 6 ouakam et qui sont des cercueils roulants et les autorités laissent faire Ce qui est regrettable c’est que ces vieux cars sont venus des régions et viennent semer le bordel à Liberte 6 Tous ces cars ont été immatriculés dans les autres du Sénégal Si rien n est fais d ici dans quelques années Dakar aura un Decor pitoyable avec ces cercueils roulant qui quittent les régions alors que ces véhicules sont bons uniquement pour la fourrière Regardez le corridor du BRT à Liberte 6 il y’a des épaves de ces vieux cars qui sont abandonnés sur la route secondaire et qui sont visibles à partir de la station BRT de liberte6 Si les autorités ne prennent pas des mesures de désencombrement ce lieu va être transformé en Cimetiere par les épaves de ces vieux cars qui commencent à agresseur le Decor du rond point Liberte 6 Nous attendons une prompte réaction du président de la république et du PM pour régler ce problème
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Mais est ce que ce ministre incompétent ne va pas démissionner ?
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les chauffeurs sont inconscient et très impatients, kou nék yakar nga né ya gueuna yakamti sa morom, il faut aussi revoir les lampes qu'ils sont entrain d'installer on dirait des projecteurs antibrouillard, tu les croises tu ne verras plus la chaussée à la moindre erreur tu es dans le décor,
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Des sacrifices de Pastef
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Salam, Tous les accidents graves sont des chocs frontaux. Alors de grâce des voies séparées pour les routes nationales pour en finir avec les chocs frontaux. . Voici la priorité N°1 des autorités.
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Ta petite tête doit te servir à réfléchir.Tu crois que tous ces accidents c’est du fake.
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Maintenant ils sont muets,ce sont qui souhaitaient qu'il y ait bcp de morts ( en mer sur la route) pour avoir un programme de campagne politique. Allah est entrain de vous montrer qu'on n à pas besoin de sang humain pour arriver au pouvoir. Dites au pm de donner les conclusions de ses enquêtes. Il ne fait que du populisme car il n ya aucun accident sans enquêtes. En 4 mois et si ça continue comme ça ils seront qualifiés de vampires. Comme que pour les politiciens tout est possible pour arriver au pouvoir,demandons nous est ce que ces nouvelles autorités n'ont pas signé un PACTE avec le DDIABLE?
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Dègouté qd je lis un fdp cm khorom.soukeur C toi ki devrait mourrir dans le feu de de l'enfer. Que la malediction d'Allah Swt s'abatte sur toi et tes acolytes.yow vrai dmrm nga tu es trop.mèchant. MAY ALLAH CURSE U .Go to hell with your stinking mouth. Quel fdp!
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Le résultat des concert de casseroles tieuyyy
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Si on ne respecter Rien voila ce qui arrive. Ces chauffeurs qui ressemblent a Des agresseurs , qui roulent a tombeau ouvert avec Des vehicules pourris.
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Paix à leurs âmes. Mais ces conducteurs sont des criminels en liberté. Qu'il s'agisse des sociétés connues ou des moyens de transport non réglementés, ils roulent à toute allure même en pleine centre ville. L'état des véhicules, le manque de formation... Trop de morts.
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Ce n'est que le début des malheurs. Le pire reste à venir car on ne peut pas mettre à la tête d'un pays peuplé de croyants un fornicateur et pervers sexuel doublé d'un menteur patenté. Tant que SONKO sera Premier ministre du Sénégal chaque jour des victimes d'accidents seront déplorés Rendez justice à Adji Sarr, pauvre orpheline sans défense violée à plusieurs reprises et traînée dans la boue par une bande de délinquants politiques Si les crétins de PASTEF croient qu'arriver au pouvoir est une fin en soi ce qu' ils n'ont pas compris que Créateur de L'univers sait tout
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Il faut investir sur des radars fixés et moniled et les mettre à la disposition de la gendarmerie. Une amendé de 30 000 minimum pour excès de vitesse. Avoir aussi une base de données des infractions constatées par les gendarme pour pouvoir alourdir les sanctions en cas de récidiviste. Çà peut aller jusqu'au retrait temporaire du permis de conduire. La condition de récupération du permis serait alors de repasser le code de la route et réussir l'examen du code.
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Au Sénégal des gens ont pris en otage le secteur du transport. Ils y gagnent bcp d'argent mais ne veulent pas voir le changement. Les VEHICULES au Sénégal font la honte de tout le système. Regardez les fameux "7 places": je dirai plutôt les "2 places", celle du chauffeur et du passager à côté. Et les "Horaires", pour la plupart des tombeaux ouverts. Il faut libéraliser le transport et promouvoir des gares routières privées et supprimer les taxes des gares routières. Les populations méritent de voyager des véhicules climatisés comme au Ghana, au Mali, au Burkina, en Côte d'Ivoire et au Maghreb. La visite technique ne doit pas être négociable pour sauver des vies.
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L'état ne peut pas mettre un agent de la circulation sur chaque kilomètre. Mais l’état peut et doit absolument absolument régler le problème des agents de la police et de la gendarmerie préposé à la circulation. Ces corps sont gangrené par la corruption , ce n'est pas un secret de polichinelle, nous le savons tous. Il ne servira à rien d'instaurer un système de permis à point si on ne règle pas la problématique de la corruption des agents en charge de la circulation. Instaurer le permis à point va faire florir un nouveau business : de fausses attestation de retrait de permis " les mbassang" comme disent les policiers. Le Mbassang délivré par les flics permettent par exple à une personne sans permis ou l'ayant perdu de circuler avec une fausse attestation de retrait de permis. Vous vous rendez compte de la gravité d'un tel acte? Le contrôle technique des véhicules n'en parlons même pas. Pensez vous normal que le contrôle de véhicules dans les régions se fassent " à vue" ? Comment un pays comme le Sénégal ne peur disposer que d'un seul centre de contrôle technique infesté d'agents corrompus? Regarder le nouveau système de transport de car rapide qui se développe au rond point de ngor avec des cercueils roulants au vu des gendarmes. L'autre soir , j'en ai aperçu un sans aucune lumière aucune lumière aucune et complètement cabossé et dedans tu voyais des gens assis tranquille, un gendarme au bord de la route impassible..Pauvre Sénégal!
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******Radars fixes et mobiles
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C'est vrai que les chauffeurs sont hyper impolis et méritent correction et qui va les corriger, ce ne sont pas les policiers qui les rackettent au quotidien sur la route. Mais le principal responsable, c'est l'état avec ces mauvaises routes construites étroites sur fond de corruption et de pots-de-vin sans aucun contrôles avant réception et détériorent un an après. À cela s'ajoute la corruption des services de l'ordre sur les routes qui a encouragé l'indiscipline et le maa-tey des chauffeurs.
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Chocs entre bus et minicars ou sept places. Ou chocs entre camions et minicars ou sept places. Vous constaterez qu'à chaque collision un bus ou un camion est impliqué. Pour réduire le nombre d'accidents il suffit que les autorités réservent des solutions particulières à ces deux types de poids lourds.
Le fait d'avoir cédé à la demande insensée des députés d'alors pour donner des passeports diplomatiques à leurs épouses a ouvert la porte à toutes les dérives. Et cela risque de décridibiliser davantage le passeport
Bcp de chauffards ne connaissent meme pas le code de la route
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Bcp de chauffards ne connaissent meme pas le code de la route
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Petit transitaire de la semaine, simple déclarant en douanes, Bac + 2 doueux, Qu'est ce ce connard d'El Malick peut gérer. Ne nous fatiguez, c'est vous qui avez choisi l'incurie et l'incompétence.
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Alors qu'il était dans l'opposition, l'actuel Ministre demandait au Ministère du Transport de démissionner après l'accident mortel sur la route de Kaffrine. Depuis sa nomination, il y a eu plus de quatre-vingt-dix (90) morts. S'il était animé d'une once de dignité, il aurait rendu le tablier depuis.
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L’opposition doit exiger la démission du ministre des transports
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Mais Est-ce que El Malick amoul ay gaffe tamite li da eup
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En tous cas, dans certaines contrées du Sénégal, taper sur du métal noir dont des marmites, et particulièrent en saison des pluie a été toujours proscrit car est signe de malheur et celà depuis des sièces. Sonko, vous a demandé de le faire et vous avez suivi. Les sociétés disent que si on trace une ligne, on dit que quiconque la franchit, verra sa maman décéder, dis que c'est faux (si cela te chante) mais contourne la ligne. Je pense sérieusement que Sonko et le Pastef portent le signe indien.
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Réservez un traitement spécial aux camions et bus, et vous verrez qu'il y aura moins de collisions mortelles sur les routes.
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Lui qui demandait la démission de Mansour motakh il faut jamais se moquer de celui qui se noie lorsqu on a pas atteint l autre rive ,Les accidents c'est plus un problème d indiscipliné que de mauvaises routes, pour ceux qui connaissaient le réseau routier d hier et d aujourd'hui il y a une nette amélioration mais ceux qui n ont jamais quitté leur bled ne connaissent pas beaucoup de choses
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Commentaires de pestiférés qui se cherchent bonne conscience. Du temps de Macky c'était l'état et Macky himself. Dites à El Malick-déclarant-en-douane-la-poisse de rendre le tablier. Lui qui demandait à tout bout de champs la démission de Mansour Faye. C'est avec le déclarant en douane que le Sénégal a enregistré son premier accident d'avion depuis plus de 30 ans.
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Tant que Rouler vite = Gagner plus il y aura toujours la course de la mort. Les chauffeurs DDD peuvent conduire calmement, s'occuper du véhicule, ils sont payés correctement et sûrement.
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waa pastef nio aye guafe. violer djirime et le jeter en pâture. ba rén di déwéne….. yalla moko wakh ci alkhourane.
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il faut retirer les permis aux chauffeurs de transport en commun baolbaol… et vous verrez les accidents vont dimuniés
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El Malick Ndiaye veut la tête de Mansour Faye Par Malang MARENA Publié le 12 janvier 2023 at 06:55 « Ass Gorr ken du sippi loxom ci ndab »! disait El Malick sur sa page Facebook.... le ministre du transport Mansour FAYE doit-il démissionner où être limogé ? Ce, suite à l’accident tragique qui s’est produit le samedi dernier à Kaffrine occasionnant ainsi la mort de 40 citoyens sénégalais. En tout cas, c’est ce que exige El Malick Ndiaye. Selon le chargé de communication de Pastef le beau-frère du président Macky Sall doit « rend le tablier » « Même si son beau-frère n’ose pas le débarquer, il devait rendre le tablier ne serait-ce que pour son honneur » a lancé El Malick Ndiaye. Monsieur El Malick tu es presque à 90 au 100 morts en moins de 06 mois alors vous allez partir ou attendre "niou seppi sa lokho si ndab li"?
Le fait d'avoir cédé à la demande insensée des députés d'alors pour donner des passeports diplomatiques à leurs épouses a ouvert la porte à toutes les dérives. Et cela risque de décridibiliser davantage le passeport
Ce métier doit être renouvelable que si, le comportement du chauffeur et l'état du véhicule sont corrects. Un métier avec examen annuel À POINTS !
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Bilan de El Malick en moins de 5 mois : 82 morts ! 26 avril 2024 : Un accident près de Koungheul impliquant un bus qui s'est renversé après l'éclatement d'un pneu a fait 14 morts. 5 mai 2024 : Un accident sur la route nationale 1 a causé la mort de 20 personnes. 14 juin 2024 : Une collision entre deux véhicules à Thiès a entraîné la mort de 12 personnes. 28 juin 2024 : Un accident impliquant un bus à Kaffrine a fait 17 morts. 10 juillet 2024 : Un autre accident à Kaolack a coûté la vie à 10 personnes. 15 août 2024 : Un accident survenu aujourd'hui a fait 9 morts. En ajoutant cet accident récent, le total des décès liés aux accidents de la route au Sénégal depuis le 2 avril 2024 s'élève à 82 morts.Bilan de El Malick en moins de 5 mois : 82 morts ! 26 avril 2024 : Un accident près de Koungheul impliquant un bus qui s'est renversé après l'éclatement d'un pneu a fait 14 morts. 5 mai 2024 : Un accident sur la route nationale 1 a causé la mort de 20 personnes. 14 juin 2024 : Une collision entre deux véhicules à Thiès a entraîné la mort de 12 personnes. 28 juin 2024 : Un accident impliquant un bus à Kaffrine a fait 17 morts. 10 juillet 2024 : Un autre accident à Kaolack a coûté la vie à 10 personnes. 15 août 2024 : Un accident survenu aujourd'hui a fait 9 morts. En ajoutant cet accident récent, le total des décès liés aux accidents de la route au Sénégal depuis le 2 avril 2024 s'élève à 82 morts.Bilan de El Malick en moins de 5 mois : 82 morts ! 26 avril 2024 : Un accident près de Koungheul impliquant un bus qui s'est renversé après l'éclatement d'un pneu a fait 14 morts. 5 mai 2024 : Un accident sur la route nationale 1 a causé la mort de 20 personnes. 14 juin 2024 : Une collision entre deux véhicules à Thiès a entraîné la mort de 12 personnes. 28 juin 2024 : Un accident impliquant un bus à Kaffrine a fait 17 morts. 10 juillet 2024 : Un autre accident à Kaolack a coûté la vie à 10 personnes. 15 août 2024 : Un accident survenu aujourd'hui a fait 9 morts. En ajoutant cet accident récent, le total des décès liés aux accidents de la route au Sénégal depuis le 2 avril 2024 s'élève à 82 morts.Bilan de El Malick en moins de 5 mois : 82 morts ! 26 avril 2024 : Un accident près de Koungheul impliquant un bus qui s'est renversé après l'éclatement d'un pneu a fait 14 morts. 5 mai 2024 : Un accident sur la route nationale 1 a causé la mort de 20 personnes. 14 juin 2024 : Une collision entre deux véhicules à Thiès a entraîné la mort de 12 personnes. 28 juin 2024 : Un accident impliquant un bus à Kaffrine a fait 17 morts. 10 juillet 2024 : Un autre accident à Kaolack a coûté la vie à 10 personnes. 15 août 2024 : Un accident survenu aujourd'hui a fait 9 morts. 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En ajoutant cet accident récent, le total des décès liés aux accidents de la route au Sénégal depuis le 2 avril 2024 s'élève à 82 morts.Bilan de El Malick en moins de 5 mois : 82 morts ! 26 avril 2024 : Un accident près de Koungheul impliquant un bus qui s'est renversé après l'éclatement d'un pneu a fait 14 morts. 5 mai 2024 : Un accident sur la route nationale 1 a causé la mort de 20 personnes. 14 juin 2024 : Une collision entre deux véhicules à Thiès a entraîné la mort de 12 personnes. 28 juin 2024 : Un accident impliquant un bus à Kaffrine a fait 17 morts. 10 juillet 2024 : Un autre accident à Kaolack a coûté la vie à 10 personnes. 15 août 2024 : Un accident survenu aujourd'hui a fait 9 morts. En ajoutant cet accident récent, le total des décès liés aux accidents de la route au Sénégal depuis le 2 avril 2024 s'élève à 82 morts.Bilan de El Malick en moins de 5 mois : 82 morts ! 26 avril 2024 : Un accident près de Koungheul impliquant un bus qui s'est renversé après l'éclatement d'un pneu a fait 14 morts. 5 mai 2024 : Un accident sur la route nationale 1 a causé la mort de 20 personnes. 14 juin 2024 : Une collision entre deux véhicules à Thiès a entraîné la mort de 12 personnes. 28 juin 2024 : Un accident impliquant un bus à Kaffrine a fait 17 morts. 10 juillet 2024 : Un autre accident à Kaolack a coûté la vie à 10 personnes. 15 août 2024 : Un accident survenu aujourd'hui a fait 9 morts. En ajoutant cet accident récent, le total des décès liés aux accidents de la route au Sénégal depuis le 2 avril 2024 s'élève à 82 morts.Bilan de El Malick en moins de 5 mois : 82 morts ! 26 avril 2024 : Un accident près de Koungheul impliquant un bus qui s'est renversé après l'éclatement d'un pneu a fait 14 morts. 5 mai 2024 : Un accident sur la route nationale 1 a causé la mort de 20 personnes. 14 juin 2024 : Une collision entre deux véhicules à Thiès a entraîné la mort de 12 personnes. 28 juin 2024 : Un accident impliquant un bus à Kaffrine a fait 17 morts. 10 juillet 2024 : Un autre accident à Kaolack a coûté la vie à 10 personnes. 15 août 2024 : Un accident survenu aujourd'hui a fait 9 morts. En ajoutant cet accident récent, le total des décès liés aux accidents de la route au Sénégal depuis le 2 avril 2024 s'élève à 82 morts.Bilan de El Malick en moins de 5 mois : 82 morts ! 26 avril 2024 : Un accident près de Koungheul impliquant un bus qui s'est renversé après l'éclatement d'un pneu a fait 14 morts. 5 mai 2024 : Un accident sur la route nationale 1 a causé la mort de 20 personnes. 14 juin 2024 : Une collision entre deux véhicules à Thiès a entraîné la mort de 12 personnes. 28 juin 2024 : Un accident impliquant un bus à Kaffrine a fait 17 morts. 10 juillet 2024 : Un autre accident à Kaolack a coûté la vie à 10 personnes. 15 août 2024 : Un accident survenu aujourd'hui a fait 9 morts. En ajoutant cet accident récent, le total des décès liés aux accidents de la route au Sénégal depuis le 2 avril 2024 s'élève à 82 morts.Bilan de El Malick en moins de 5 mois : 82 morts ! 26 avril 2024 : Un accident près de Koungheul impliquant un bus qui s'est renversé après l'éclatement d'un pneu a fait 14 morts. 5 mai 2024 : Un accident sur la route nationale 1 a causé la mort de 20 personnes. 14 juin 2024 : Une collision entre deux véhicules à Thiès a entraîné la mort de 12 personnes. 28 juin 2024 : Un accident impliquant un bus à Kaffrine a fait 17 morts. 10 juillet 2024 : Un autre accident à Kaolack a coûté la vie à 10 personnes. 15 août 2024 : Un accident survenu aujourd'hui a fait 9 morts. En ajoutant cet accident récent, le total des décès liés aux accidents de la route au Sénégal depuis le 2 avril 2024 s'élève à 82 morts.Bilan de El Malick en moins de 5 mois : 82 morts ! 26 avril 2024 : Un accident près de Koungheul impliquant un bus qui s'est renversé après l'éclatement d'un pneu a fait 14 morts. 5 mai 2024 : Un accident sur la route nationale 1 a causé la mort de 20 personnes. 14 juin 2024 : Une collision entre deux véhicules à Thiès a entraîné la mort de 12 personnes. 28 juin 2024 : Un accident impliquant un bus à Kaffrine a fait 17 morts. 10 juillet 2024 : Un autre accident à Kaolack a coûté la vie à 10 personnes. 15 août 2024 : Un accident survenu aujourd'hui a fait 9 morts. En ajoutant cet accident récent, le total des décès liés aux accidents de la route au Sénégal depuis le 2 avril 2024 s'élève à 82 morts.Bilan de El Malick en moins de 5 mois : 82 morts ! 26 avril 2024 : Un accident près de Koungheul impliquant un bus qui s'est renversé après l'éclatement d'un pneu a fait 14 morts. 5 mai 2024 : Un accident sur la route nationale 1 a causé la mort de 20 personnes. 14 juin 2024 : Une collision entre deux véhicules à Thiès a entraîné la mort de 12 personnes. 28 juin 2024 : Un accident impliquant un bus à Kaffrine a fait 17 morts. 10 juillet 2024 : Un autre accident à Kaolack a coûté la vie à 10 personnes. 15 août 2024 : Un accident survenu aujourd'hui a fait 9 morts. En ajoutant cet accident récent, le total des décès liés aux accidents de la route au Sénégal depuis le 2 avril 2024 s'élève à 82 morts.Bilan de El Malick en moins de 5 mois : 82 morts ! 26 avril 2024 : Un accident près de Koungheul impliquant un bus qui s'est renversé après l'éclatement d'un pneu a fait 14 morts. 5 mai 2024 : Un accident sur la route nationale 1 a causé la mort de 20 personnes. 14 juin 2024 : Une collision entre deux véhicules à Thiès a entraîné la mort de 12 personnes. 28 juin 2024 : Un accident impliquant un bus à Kaffrine a fait 17 morts. 10 juillet 2024 : Un autre accident à Kaolack a coûté la vie à 10 personnes. 15 août 2024 : Un accident survenu aujourd'hui a fait 9 morts. 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Le fait d'avoir cédé à la demande insensée des députés d'alors pour donner des passeports diplomatiques à leurs épouses a ouvert la porte à toutes les dérives. Et cela risque de décridibiliser davantage le passeport
N'oublie pas que se sont des baol baol au pouvoir Mdrrr Pendant le règne de Macky c'est l'incompétence de Mansour Pendant le règne de Diomaye c'est l indiscipline des chauffeur Selon la même personne Mdrrr Pendant le règne de Macky c'est l'incompétence de Mansour Pendant le règne de Diomaye c'est l indiscipline des chauffeur Selon la même personne Mdrrr Pendant le règne de Macky c'est l'incompétence de Mansour Pendant le règne de Diomaye c'est l indiscipline des chauffeur Selon la même personne Mdrrr Pendant le règne de Macky c'est l'incompétence de Mansour Pendant le règne de Diomaye c'est l indiscipline des chauffeur Selon la même personne Mdrrr Pendant le règne de Macky c'est l'incompétence de Mansour Pendant le règne de Diomaye c'est l indiscipline des chauffeur Selon la même personne Mdrrr Pendant le règne de Macky c'est l'incompétence de Mansour Pendant le règne de Diomaye c'est l indiscipline des chauffeur Selon la même personne Mdrrr Pendant le règne de Macky c'est l'incompétence de Mansour Pendant le règne de Diomaye c'est l indiscipline des chauffeur Selon la même personne Mdrrr Pendant le règne de Macky c'est l'incompétence de Mansour Pendant le règne de Diomaye c'est l indiscipline des chauffeur Selon la même personne Mdrrr Pendant le règne de Macky c'est l'incompétence de Mansour Pendant le règne de Diomaye c'est l indiscipline des chauffeur Selon la même personne Mdrrr Pendant le règne de Macky c'est l'incompétence de Mansour Pendant le règne de Diomaye c'est l indiscipline des chauffeur Selon la même personne Mdrrr Pendant le règne de Macky c'est l'incompétence de Mansour Pendant le règne de Diomaye c'est l indiscipline des chauffeur Selon la même personne Mdrrr Pendant le règne de Macky c'est l'incompétence de Mansour Pendant le règne de Diomaye c'est l indiscipline des chauffeur Selon la même personne Mdrrr Pendant le règne de Macky c'est l'incompétence de Mansour Pendant le règne de Diomaye c'est l indiscipline des chauffeur Selon la même personne Mdrrr Pendant le règne de Macky c'est l'incompétence de Mansour Pendant le règne de Diomaye c'est l indiscipline des chauffeur Selon la même personne Mdrrr Pendant le règne de Macky c'est l'incompétence de Mansour Pendant le règne de Diomaye c'est l indiscipline des chauffeur Selon la même personne Mdrrr Pendant le règne de Macky c'est l'incompétence de Mansour Pendant le règne de Diomaye c'est l indiscipline des chauffeur Selon la même personne Mdrrr Pendant le règne de Macky c'est l'incompétence de Mansour Pendant le règne de Diomaye c'est l indiscipline des chauffeur Selon la même personne Mdrrr Pendant le règne de Macky c'est l'incompétence de Mansour Pendant le règne de Diomaye c'est l indiscipline des chauffeur Selon la même personne Mdrrr Pendant le règne de Macky c'est l'incompétence de Mansour Pendant le règne de Diomaye c'est l indiscipline des chauffeur Selon la même personne Mdrrr Pendant le règne de Macky c'est l'incompétence de Mansour Pendant le règne de Diomaye c'est l indiscipline des chauffeur Selon la même personne Mdrrr Pendant le règne de Macky c'est l'incompétence de Mansour Pendant le règne de Diomaye c'est l indiscipline des chauffeur Selon la même personne Mdrrr Pendant le règne de Macky c'est l'incompétence de Mansour Pendant le règne de Diomaye c'est l indiscipline des chauffeur Selon la même personne Mdrrr Pendant le règne de Macky c'est l'incompétence de Mansour Pendant le règne de Diomaye c'est l indiscipline des chauffeur Selon la même personne Mdrrr Pendant le règne de Macky c'est l'incompétence de Mansour Pendant le règne de Diomaye c'est l indiscipline des chauffeur Selon la même personne Mdrrr Pendant le règne de Macky c'est l'incompétence de Mansour Pendant le règne de Diomaye c'est l indiscipline des chauffeur Selon la même personne Mdrrr Pendant le règne de Macky c'est l'incompétence de Mansour Pendant le règne de Diomaye c'est l indiscipline des chauffeur Selon la même personne Mdrrr Pendant le règne de Macky c'est l'incompétence de Mansour Pendant le règne de Diomaye c'est l indiscipline des chauffeur Selon la même personne
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J'ai personnellement fait le trajet kédougou-dakar à plusieurs reprises À chaque voyage je change de bus pour avoir une idée Mais sans vouloir faire de pub DakarDemDikk et Salamtransport sont plus rassurants DISCIPLINE ET ORGANISATION : ce sont les seules differences à mon avis Pour le même trajet tu perds beaucoup plus de temps dans ces autre "avec" chauffeurs et apprentis qui rivalisent d'indiscipline
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Mette des radars partout pour contrôler les vitesses. Au dessus de 30 km/h dépassant la vitesse autorisée, prison direct et véhicule saisie ou à la casse. Il faut investir et prendre des mesures fortes. L Etat doit être ferme si on veut éviter tous ces morts. La corruption gangrène ce pays, il faut dire stop.
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Non effet mystique (grabb bou nioul) pour arriver au pouvoir
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Non effet mystique (grabb bou nioul) pour arriver au pouvoir
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Mais li est ce que jaam la?
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De transport de personnes. Taxi Bus voyage ou enfants école, Worgaindé Clando.. N'autoriser que des véhicules faits pour le transport de personnes, sièges d'origine, ceintures et le nombre de places fixé par le fabricant.
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Mais Diomaye mom tamite dou limoger El Malick Ndiaye niou khol ba khsmp Loi.eupp na
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Avec ce régime rien de bon. Accidents, pas de pluies, sécheresse totale, pauvreté, endettement etc...
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Il y a lieu maintenant de penser sérieusement à la mise en place de tests pour l’alcool et la drogue sur nos routes. Trop c’est trop que de victimes innocentes, ça suffit
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Ca ssent la poisse dabs l'air.... GNO MBA DOU SÉN CONCERT DE CASSEROLE YII NOO LÉN TOP BA TÉY??? Damay lathie dong.
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Erreur, les chauffards sont pressés ! Plus il y a de belles voies, plus la vitesse monte 140kmh 180 200.. et les risques augmentent, la conduite monotone🥱 et arrive le sommeil😔Zzz Des accidents horribles..
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Vous êtes pertinents mais lui a mis dans son propre cabinet sa soeur (Dieynaba Ndiaye, diplômée juste en 2023) et coopté d'autres parents, tu penses sérieusement qu'il va abandonner le ndap ?
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ëppëleegul ay gaaf borom sikilo ak ngën sarr
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Commencez par virer ce ministre incompétent
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Normal avec un fornicateur accusé de viol mis à la tête du gouvernement et qui a toujours refusé de se soumettre à un test ADN,on faudra s'attendre à pire ! Tous ces sénégalais qui avaient diabolisé lorpheline Adji Sarr en la traitant de menteuse pour plaire au gourou doivent demander à cette dernière.
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j'allais dire demander pardon à cette dernière ! Aussi qu'attend le ministre El Malick pour démissionner comme il le demandait au temps de Mansour Faye !
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Vraiment le ministre du transport Vraiment devrait démissionner car avec lui trop d'accident
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Nous savons tous comment on délivre les permis de conduire au sénégal
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Nous sommes arrivés sans le savoir au point du REFUS du code la route, par les Sénégalais de tout niveau. Quel intello bardé de diplômes accepterait de piloter son rutilant Difender Rover Mustang ou Toundra pickup Moto GS à 60, 90, 110 km/h sur une autoroute ou voie seule? Pourquoi voulez vous que les transporteurs qui vivent de vitesse de paiement du client.
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Qu'attend le ministre des transports pour démissionner... Presque 100 en 3 mois c'est trop....
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Tant que Sonko Diomaye seront au pouvoir...
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Innâ li Lâhi wa innâ Ileyhi radjihoûne. Qu'ils reposent en paix. Mais wallahi ce tronçon Koungueul- Koumpentoum semble hanté. J'ai vécu à Koumpentoum pendant 4 ans jusqu'en 2017 et j'y ai vu des accidents très graves avec toujours beaucoup de morts. Si l'on pouvait dresser les statistiques de ces accidents durant les 10 dernières années, on se rendrait compte que quelque chose ne tourne pas rond.
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Régime teug bol. Régime Aye gaaf. Régime de malheur. Il faut en finir avec ce régime avant qu'il n'en finisse avec nous. les législatives arrivent. Préparez vous à corriger cette erreur historique, cette catastrophe, cette tâche dans la vie de la nation. Apres ce sera trop tard. Vous êtes avertis. Le jour ou ils auront la majorité absolue, ils défigureront le Senegal. La constitution, les lois, tout sera saccagé. Vous voyez comment Sonko s'est soustrait à une disposition constitutionnelle pour ne pas faire sa DPG ? C'est un avant gout de ce qui vous attend.
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Il faut limiter la vitesse maximale à 80km/h maximum sur toutes nos routes avec des contrôles très rigoureux et sanctions très sévères aux récalcitrants.
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MACHALLAH ÇA NE L’A PAS PROTÉGÉ !!! DES DANGERS POUR LES AUTRES USAGERS
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Bonnet blanc blanc bonnet que des bla bla
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ET LE DJOLA, la faute à ABDOULAYE WADE? Le 26 septembre 2002 vers 23 heures, Le Joola, f se retournait au large des côtes gambiennes, emportant avec lui près de 2 000 hommes, femmes et enfants. 3 eme catastrophe maritime civil ans le monde. GUEUM LEEN YALLAH et laissez les Thiakhaneries.
Le fait d'avoir cédé à la demande insensée des députés d'alors pour donner des passeports diplomatiques à leurs épouses a ouvert la porte à toutes les dérives. Et cela risque de décridibiliser davantage le passeport
ET LE DJOLA, la faute à ABDOULAYE WADE? Le 26 septembre 2002 vers 23 heures, Le Joola, f se retournait au large des côtes gambiennes, emportant avec lui près de 2 000 hommes, femmes et enfants. 3 eme catastrophe maritime civil ans le monde. GUEUM LEEN YALLAH et laissez les Thiakhaneries. Voila La raison pourquoi l'afrique n'avance pas
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Ce n'est pas le nouveau régime mais bien les chauffards irresponsables auteurs de ces accidents mortels. Concernant le régime, il faut un vrai ministre qui SCANCTIONNE TOUS LES POLICIERS VERREUX PLUS OCCUPES à RACKETTER QUE DE SURVEILLER LES FOUS DU VOLANT. Idem pour le ministre responsable des routes, on l'a nommé pour qu'il les améliore. Ces routes faites à la va vite avec des matériaux pourris.
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un vrai con
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Les chauffeurs sont les seuls personnes au dessus de la loi Il y a trop de laxisme envers les chauffeurs L autre jour j ai pris un car dont la porte avant se ferme avec une corde Le chauffeur utilise son téléphone et discute avec une autre personne à la ligne pendant quelques moments jusque le véhicule quitte complètement la chaussée heureusement le passager aussi devant lui fait la remarque Le chauffeur a dit voilà pourquoi téléphoner au volant est dangereux
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La plupart des accidents mortels c'est des collisions entre véhicules. Et cela veut dire que certains conducteurs ne respectent pas le code de la route. Il ne faut jamais essayer de dépasser en ligne continue. En absence de marquage, il ne faut jamais tenter un dépassement sur un virage, sur une descente ou sur une élévation. Il ne faut jamais essayer un dépassement en troisième position. Le ministère doit aussi mettre un plan de retrait des permis pour les conducteurs multirécidivistes et interdire les transports en commun aux jeunes de moins de 30 ans.
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teugue bol yi leu, wadji mo ay gaf si bopam
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L'effet des casseroles
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Combien de mort sous el malick . ce ministre n'agit pas il ne fait que compter les morts
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Ce ministre des transport doit rendre le tablier Cet incapable ne fait que compter les morts . Aucune action pour stopper cet hécatombe.
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pourquoi pas le resultat du mistisque de Macky Mareme faye et Oumy Diallo et Farba Ngom
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C'EST ENCORE LE COMPLOT DE MACKY SALL ... MACKY SALL TOUJOURS LUI
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C'EST ENCORE LE COMPLOT DE MACKY SALL ... MACKY SALL TOUJOURS LUI
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Dieu nous a demandé d'être affectueux, protecteur et bienfaisant envers les orphelins. «Quant à l’orphelin, donc, ne le maltraite pas.» (Coran93/ 9). La pauvre villageoise Adji Sarr a été violée, maltraitée, menacée, insultée, jetée en pâture et livrée à la vindicte populaire par une horde de pastéfiens enragés, menteurs et manipulateurs avec la complicité de certains hommes politiques, d’une certaine presse, de faux activistes, d'une lâche et complice société civile et de la communauté mourido-baolbaol. Senegal/Pastef guissa guouléne dara. li ci kaname rawouli beute> Ce qui se passe sur nos routes, ce n'est que le début
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Dieu nous a demandé d'être affectueux, protecteur et bienfaisant envers les orphelins. «Quant à l’orphelin, donc, ne le maltraite pas.» (Coran93/ 9). La pauvre villageoise Adji Sarr a été exploitée, violée, maltraitée, menacée, insultée, jetée en pâture et livrée à la vindicte populaire par une horde de pastéfiens enragés, menteurs et manipulateurs avec la complicité de certains hommes politiques, d’une certaine presse, de faux activistes, d'une lâche et complice société civile et de la communauté mourido-baolbaol. Senegal/Pastef guissa guouléne dara. li ci kaname rawouli beute> Ce qui se passe sur nos routes, ce n'est que le début
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Un nouvel accident vient de se produire vers croisement ndiossmone 09 morts
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"Le Président et le PM doivent aussi donner l exemple par leur comportement de Responsables éthiques". Le PR, je ne sais pas. Le PM, il a épuisé son sens des responsabilités depuis son affaire de mœurs. Que les victimes reposent en paix !
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BAMBOULA A L’AGENCE NATIONALE DE SECURITE ROUTIERE (ANASER) Monsieur le Ministre, Je fais suite à la lettre que je vous ai envoyée cette semaine pour vous faire part de la situation catastrophique qui prévaut à l’Anaser et dont le principal responsable est Mansour Faye. Cheikh Oumar Gaye a été Directeur des Transports Terrestres de 2016 à 2021. Déjà, son passage à la DTT a été entaché par de nombreux scandales, malversations et de suspicions de corruptions : Détournement des deniers publics avec l’aide de son DAF, Aly Mbaye Thiam. Des marchés fictifs et de la surfacturation à outrance. Des faits présumés de vente de permis de conduire. Des faits présumés de corruptions sur le projet de numérisation et de sécurisation des titres de transport avec Gemalto (permis, cartes grise, licences, agréments et plaques d’immatriculation sécurisés) où Gaye a perçu des pots-de- vin, faits relayés par la presse internationale notamment française. Des faits présumés de corruption, de détournement d’objectif et de détournement de deniers publics sur le projet de renouvellement du parc interurbain sur financement de Exim Bank Inde. Les 542 bus indiens acquis dans ce projet, sont rejetés par les transporteurs sénégalais pour leur non-implication dans le choix des spécifications techniques des véhicules. D’ailleurs, ces bus ont été utilisés en 2019 pour convoyer, sous la coordination de Gaye, des électeurs dans les 4 coins du pays lors de la vaste opération de fraude perpétrée à l'élection présidentielle, assurant ainsi la victoire au premier tour du candidat- président Macky Sall. Par la suite, les bus ont été distribués gracieusement aux différentes administrations et à Dakar Dem Dikk. Cinq (5) ans à peine après la mise en circulation desdits véhicules, la majorité est bonne pour la casse (pannes moteur, châssis déformés, vibrations, insécurité…) ; Le recrutement de personnes proches de son parti (APR) et de son cercle familial (Saint-Louis, Dagana, Matam). Le racket des chefs de services régionaux des transports sous son autorité à qui il demandait mensuellement de fortes sommes d’argent pour les maintenir dans leurs postes. Des soupçons de corruption dans le déploiement des centres de contrôle techniques …. En 2021, malgré ses fautes de gestion à la tête de la Direction des transports terrestres (incompétence, détournements de deniers publics, marchés fictifs, actes et soupçons de corruption entre autres), l’ancien Directeur des Opérations du CETUD a été promu DG de l'ANASER par Mansour Faye, choix sans doute guidé d’une part, par les talents de bandit financier de l’homme et d’autre part, par la faiblesse de sa personnalité d’homme soif de pouvoir et prêt à faire tout ce qu’il lui demande. D’ailleurs en 2022, l'OFNAC et la Cour des Comptes ont mené une enquête sur Monsieur Gaye portant sur son patrimoine foncier et bâti (construction d’une maison gigantesque aux Almadies d’une valeur de de 500 millions de FCFA, des maisons de haut standing à Zac Mbao, à Dagana, des vergers dans le Walo …) et sur des faits de corruptions sur les projets Gemalto pour la numérisation des titres de transports et d’acquisition de 542 bus indiens. En contrepartie de sa nomination, Gaye a été l’homme de main et le bailleur de fonds publics détournés de Mansour Faye pour qui il recrute tout son personnel politique saint-louisien de l’APR composé de jeunes sans aucunes compétences professionnelles en matière de transport ou de sécurité routière. Cheikh Oumar Gaye a une prête-nom en la personne de Madame Aminta Yam âgée de 29 ans, son ancienne secrétaire à la Direction des transports terrestres qu’il a épousé discrètement en 2022 comme deuxième femme. La jeune femme est actuellement Assistante de son collègue DG du FERA Pape Ibrahima Faye. Le DG de l'ANASER loge la jeune femme dans un somptueux appartement grand standing situé à Fann Résidences, non loin de la Direction générale du FERA et de l’Ageroute. Le personnel de l'ANASER, recruté à la carte (politique) et sans appel à candidature, est composé essentiellement de militants de l’APR, de proches de Mansour Faye, de filles et de fils de pontes du pouvoir ou de l’administration. Mansour Faye a préféré renoncer au financement de plusieurs milliards de la banque mondiale (conditionné par le recrutements de tous les postes par appel à candidature) pour recruter la clientèle politique de l'APR et du système. Situation des recrutements à l’Anser : Un fils du général Moussa Fall nommé pour son premier emploi chef de Division. La sœur ou le frère de l'ex Ministre Abdou Karim Fofana est recruté sans aucune compétence. La fille d’un ex Directeur des Transports routiers (M. Ndiaye) a été recruté par le DG. Le fils d’un ancien Directeur des Transports (D. Seck) a été aussi recruté à la Direction de l’Audit. Le fils de l’ancien Directeur adjoint des Transports terrestres et ancien secrétaire général du FDTT (M. Kane Diaw) est recruté à l’Anaser. Un militant de l’APR, protégé du Ministre Abdou Latif Coulibaly, nommé Directeur de la Planification en remplacement d’un proche de Mansour Faye (O. Tall) rentré au Canada après une aventure à l’Anaser. L’agent comptable de l’agence est un militant engagé de l’APR (Conflit d’intérêt). Le secrétaire général de l’Agence, homme de main de Mansour nommé pour avoir une emprise sur le DG Gaye en remplacement de Sophie Diallo (élément de Mansour Faye) actuellement Directrice de 3FPT. Des conseillères et conseillers techniques payés à ne rien faire à coup de millions dont la journaliste Houreye Thiam Preira (RTS), une dentiste du Ministère de la Santé (B. Sène), ... Le chargé du suivi-évaluation (I. Ndao) est un militant engagé de l’APR. Des membres de l’ONG Laser international dont la présidente a été ex-Directrice de la Communication de l’ Agence ( A. Sarr) ont obtenu un CDI à l’Anaser. L’actuel Directeur de la communication de l'ANASER (L. Mané), est un ancien journaliste de walf, ex CT en com et griot de Mansour Faye. Le Directeur de la Coopération habitant de Saint-Louis est un proche collaborateur de Mansour Faye (M. Ba). Le chef de la cellule de passation des marchés (M. Diatta) en détachement de l'ANASER, est l’ancien CPM de Mansour Faye. Des hommes et femmes sans qualifications habitant à Saint-Louis et proches de Mansour Faye (Oul. Diouf, Ndio. Fall, Ib. Senghor, Moh. Tall et d’autres) payées à ne rien faire. Le conseiller juridique du DG (P. A. Sow) habite à Saint-Louis et est un proche collaborateur de Mansour Faye. Le DAF de l’ANASER, Aly Mbaye Thiam (retraité et maintenu à son poste), qui était le DAF et bras financier de Cheikh Omar GAYE à la Direction des Transports Terrestres. Sur la tête de Thiam, plane plusieurs plaintes de fournisseurs mais il est protégé par Mansour Faye. L’informaticienne de l’Anaser (Y. H. Gueye) habite à Saint-Louis et est un proche de Mansour Faye. Le président du Conseil de surveillance (C. Nd. Fall), ponte de l’APR, a fait enter plusieurs de ses lieutenants (dont C. D. Ndiaye et M. sow) a l'ANASER (Conflit d’intérêt). L'ami et griot du Directeur Gaye est chargé de mission à l'ANASER ( P. C. Ndiaye). Le Directeur de l’Audit (O. Ly), un proche du Ministre Mansour Elimane Kane de l’APR. L’adjoint du Directeur de l’Audit (Y. S. Niang), est aussi un proche du Ministre Mansour Elimane Kane. un policier de l'APR du nom de Mansour Faye est détaché à l'ANASER de même qu'un gendarme proche du général Moussa Fall. Le DRH de l’Anaser, inspecteur du travail et homme de confiance de Mansour Faye, habite à Saint-Louis. Le bureau du courrier est géré par ancien démarcheur véreux du service des mines et ami du DG Gaye. L’actuel DG du FERA a des proches recrutés à l’Anaser avec des salaires mirobolants. Des chauffeurs de l’Agence sont des proches du Ministre Abdoulaye Daouda Diallo. Un autre proche de Mansour Faye et habitant de Saint-louis (A. Wane) est dans l’équipe com de l’Agence. Le nervis de Mansour Faye (M. Niang) est aussi recruté par le DG. La plupart des membres du conseil de surveillance sont des proches de Mansour Faye ; Le chef du bureau QSHE (A. Diallo) est un ami intime de Mansour Faye et un ancien de l’ONAS ; Beaucoup de militants de l’APR ont été recruté juste avant la présidentielle de 2024 ; 80 % du budget de l’Agence c’est pour les salaires/fonctionnement. Le Bâtiment qui abrite l’Anaser à la cité keur gorgui derrière l’OFNAC a été loué à coup de millions et appartiendrait à un proche Mansour Faye. les sociétés chargées du nettoyage et du gardiennage des locaux de l’Anaser appartiennent à des proches de Mansour Faye Globalement, l’Anaser compte plus de 100 agents tous filles et fils et des pontes du pouvoir, des militants de l'APR et majoritairement saint-louisiens des protégés de Mansour Faye . Depuis quelques mois le FERA peine à honorer les salaires du personnel politique qui ont largement dépassés la ligne budgétaire prévue à cet effet. Concernant les procédures de passation des marchés, le BAAC (plus de 100 millions de F CFA) a été attribué pratiquement gré à gré à un courtier de Gemalto Sénégal (B Seck) proche du premier ministre feu Boune A. Dione. S’agisant des missions à l'étranger, ce sont généralement des proches de Mansour Faye qui partent en Europe, aux USA, en Afrique du Nord aux frais du contribuable Sénégalais. Dans les procédure d’acquisition de fournitures de bureau, des support de com, d’ordinateur, de matériels et consommables informatiques, de logiciels, la surfacturation est flagrante. La gestion du carburant est gabegique, une bonne partie revenant d’office à Mansour Faye et à ses lieutenants. Un projet de vidéo-verbalisation de l'ANASER pour l’installation de radars de vitesse a été confié à un ami de Mansour Faye (Bamba BA) sans appel d’offres pour racketter les sénégalais. Malgré ces moyens exorbitants mis par l’Etat à la disposition de l’Anaser, les accidents ne cessent d'augmenter car le personnel politique de l’Agence n’a aucune compétence en matière de sécurité routière. D’ailleurs, les accidents les plus sanglants du Sénégal (Sikilo et Sakal avec plus de 100 morts) ont eu lieu après la création l’ Anaser. Les opérations de sensibilisation pour lutter contre les accidents sont juste un moyen de s’enrichir et de consommer des crédits. Le Directeur général de l'Anaser a des comptes bancaires dans presque toutes les banques du Sénégal. Pour un simple fonctionnaire, ses patrimoines fonciers et bâtis dépassent l’entendement. Tout en restant à votre entière disposition, je vous prie d’agréer, Monsieur le Ministre l’expression de mes sincères salutations. Gas El Salvador, Activiste - Reporter et Lanceur d’Alerte Paris Le 18 Avril 2024.
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Qu attend El Malick pour démissionner ???????
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Le problème n'est pas le ministre. Quelle que soit la personne mise en son poste, chaque jour connaitra son cortège de morts et d'accidentés. L'état des routes est convenable; dans une bonne partie du pays. Les principales responsabilités sont à situer; par ordre prioritaire, dans le contrôle technique des véhicules (la plupart sont des corbillards roulant), chez les conducteurs (très peu sont disciplinés), chez les policiers et gendarmes (ils pensent plus à leur poche qu'à la sécurité des passagers) et enfin chez passagers qui bien que conscients de l'état létal du véhicule montent quand même dessus. Je crois qu'il est urgent de tenir des états généraux de la route. Le Vrai.
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Macky Sall avait pourtant commencé à trouver des esquisses de solutions en initiant d'immenses chantiers d'infrastructures autoroutes, ponts, etc). Je doute que ces jeunes ne s'inscrivent dans cette lancée avec leur gestion chiche. Ce pays est à l'arrêt depuis l'avènement du tandem Diomaye-Sonko
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Deux bi dafa Diomayesonko
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Deux bi dafa Diomayesonko
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Tu es un menteur aigri
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Tu es un menteur aigri
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Tu es un menteur aigri Dieu nous a demandé d'être affectueux, protecteur et bienfaisant envers les orphelins. «Quant à l’orphelin, donc, ne le maltraite pas.» (Coran93/ 9). La pauvre villageoise Adji Sarr a été exploitée, violée, maltraitée, menacée, insultée, jetée en pâture et livrée à la vindicte populaire par une horde de pastéfiens enragés, menteurs et manipulateurs avec la complicité de certains hommes politiques, d’une certaine presse, de faux activistes, d'une lâche et complice société civile et de la communauté mourido-baolbaol. Senegal/Pastef guissa guouléne dara. li ci kaname rawouli beute> Ce qui se passe sur nos routes, ce n'est que le début
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PAIX À leur âme
Le fait d'avoir cédé à la demande insensée des députés d'alors pour donner des passeports diplomatiques à leurs épouses a ouvert la porte à toutes les dérives. Et cela risque de décridibiliser davantage le passeport
TOUT D'ABORD CONDOLEANCES A CES FAMILLES EPLOREES. MAIS SACHEZ QU'AU SENEGAL TOUS CES ACCIDENTS SONT DUS A : L'IMPOLITESSE DES CHAUFFEURS LE MANQUE DE RESPECT DU CODE DE LA ROUTE LES VIEUX VEHICULES QUI SONT VIEUX LES CHAUFFEURS NE RESPECTENT PAS LES CONSIGNES. Lors de mon dernier sejour a Dakar, la mama de notre domestique deceda, et comme la bonne est comme une famille, je suis partie avec elle a DIOURBEL, nous avons pris le bus sous le pont de la patte d'oie apres decente a la gare de pikine, nous avions pris un mini car.. jetais choquee ce jour.. le chauffeur ou coxeur SURCHARGE, SURCHARGE, mOI QUI ETAIT SI CHOQUEE, jE LUI DISAIS: WA SEGN BI TU AS PRIS TROP DE GENS.. LI DEUFEU EUPEU, NOUS SOMMES ENTASSES COMME DES SARDINES, LES UNS ET LES AUTRES RIAIENT ET ME REGARDAIENT. SANS DOUTE SE DISANT QUE JE NE VIS PAS AU SENEGAL JAVAIS REMARQUE AUCUNE CENITURE DE SECURITE, RIEN.. ET PUIS LES CARS SE FONT LA CONCURRENCE : KOU DAKHA FILER, JAVAIS AUSSI REMARQUE QUE S'IL Y AVAIT DEUX LIGNES SUR LA ROUTE, ILS ETAIENT IMPATIENTS ILS DOUBLENT UNE FOIS QU'ILS CONSTATENT QUE LA VOIE ETAIT LIBRE. JE JOUR LA JAI EU LA PEUR DE MA VIE ET JE ME SUIS DIT VRAIMENT VRAIMENT, LES CHAUFFEURS AU SENEGAL WARAT NANIOU KHOLAT SEN MBIR. ILS SONT INDISCIPLINES ET SONT DES ILLETRES, TU VOIS DANS LE MINI BUS LEUR LANGUAGE ETAIT UN LANGUAGE D'INCULTE, ILS RIGOLAIENT, CHANTAIENT, INSULTAIT, PETAIENT, UTILISANT DE GROS MOTS.. TIEY SENGAL DEUKEU BOBOU DOU MEUSSEU BAKH, JE COMPRENDS POURQUOI BEAUCOUP DE JEUNES RISQUENT LEUR VIE AVEC LES PIROGUES.. CE PAYS EST IRRECUPERABLE, ET PERSONNE NE FAIT L'EFFORT POUR LE RECUPERER.. LES SENEGALAIS SONT IMPOLIS JUSQUAUX OS.
Le fait d'avoir cédé à la demande insensée des députés d'alors pour donner des passeports diplomatiques à leurs épouses a ouvert la porte à toutes les dérives. Et cela risque de décridibiliser davantage le passeport
Cest normal, sonko ak diomaye niom niar yeup danio aye GAFFFFFFFF
Le fait d'avoir cédé à la demande insensée des députés d'alors pour donner des passeports diplomatiques à leurs épouses a ouvert la porte à toutes les dérives. Et cela risque de décridibiliser davantage le passeport
ahahahahahahaha.. vous avez tout dit.. motakh wakh bakhoul mais naak sachez que EL MALICK amoul jomm dou meusseu dem.. dou meusseu rendre tablier.. loumouye def.. ngour da nekh..
Le fait d'avoir cédé à la demande insensée des députés d'alors pour donner des passeports diplomatiques à leurs épouses a ouvert la porte à toutes les dérives. Et cela risque de décridibiliser davantage le passeport
MERCI DU RAPPEL DU RAPPORT DE EL MALICK T AS OUBLIER L ACCIDENT EN FACE FOIR TATA SANS FREIN TUE 3 PERSONNES
Le fait d'avoir cédé à la demande insensée des députés d'alors pour donner des passeports diplomatiques à leurs épouses a ouvert la porte à toutes les dérives. Et cela risque de décridibiliser davantage le passeport
Si tu prends 3 mois ferme pour avoir été responsable d'un décès sur la route ( condamnation prononcée la semaine dernière, ) je ne vois pas en quoi un radar va changer le comportement des automobilistes, déjà passer á 4 ans ferme minimum, après les radars
Le fait d'avoir cédé à la demande insensée des députés d'alors pour donner des passeports diplomatiques à leurs épouses a ouvert la porte à toutes les dérives. Et cela risque de décridibiliser davantage le passeport
Pourquoi ces violences verbales contre des autorités étatiques? La violence est partout dans toutes nos actions.
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