Calendar icon
Friday 25 April, 2025
Weather icon
á Dakar
Close icon
Se connecter

La liaison maritime Dakar - Ziguinchor va reprendre ce mardi 9 avril

image

A travers un communiqué, le Consortium Sénégalais d'Activités Maritimes (COSAMA) a informé sa clientèle de la reprise des rotations maritime entre Dakar et Ziguinchor pour ce mardi 09 avril.
Le départ à Dakar est prévu à 20h et l'arrivée à Ziguinchor le mercredi à 12h. Pour Ziguinchor, un départ est prévu le vendredi 12 avril à 15h et l'arrivée à Dakar, le samedi 12 avril à 6h. Le COSAMA informe en outre que "pour l'achat des billets, les usagers peuvent se rendre dans les gares maritimes de Dakar et de Ziguinchor à partir de vendredi 05 avril 2024". 
Après une suspension de près d'un an, le navire Diambogne avait fait un test, dans la soirée du vendredi 29 mars, pour préparer la reprise. Les deux autres navires que sont Aguène et Aline Sitoé Diatta devaient également prendre les eaux. Cette reprise sonne comme un ouf de soulagement pour les populations de la Casamance qui subissent fortement cette suspension. 
Auteur: Absa HANE
ESABAT banner

Comments

  • image
    Ndiaye le portuaire il y a 1 an

    Le syndrome de la Poste guette dangereusement le Port Autonome de Dakar Le Directeur General M. Mountaga SY précipite le Port Autonome de Dakar vers le précipice. Il est en train de battre tous les records en matière de recrutement sauvage. Plus de 500 personnes quasiment tous originaires de Matam, Podor et particulièrement Aerolao son village natal, ont bénéficié des contrats en CDD/CDI en espace d’une année entre Février 2023 et Février 2024. Même le port Ndayane où les travaux de construction n’ont même pas encore démarré n’est pas épargné par cette folie de recrutement. Une pléthore d’agents sont déjà embauchés. En attendant le démarrage des activités portuaires prévu en 2029 ses nouvelles recrues dorment tranquillement chez eux. Le Port Autonome de Dakar est en train de plonger dans les abysses d’une crise sans précèdent. Il est asphyxié de toute part, tous les clignotants sont au rouge. Le syndrome de la poste guette dangereusement le Port de Dakar. Cette situation est beaucoup plus alarmante avec l’intensité concurrentielle des ports de la côte Ouest-Africaine notamment le port d’Abidjan de Lomé qui sont de loin devant le port de Dakar. A cette concurrence sous régionale vient s’ajouter la concurrence nationale avec le démarrage depuis janvier 2024 les activités du Port de Bargny-Sendou. Il s’agit du premier port Privé d’Afrique dont personne ne connait les vrais propriétaires. D’ailleurs jamais dans l’histoire l’Afrique un port privé n’a été créé pour concurrencer un port Public. L’avenir des travailleurs du port est plus que sombre, des milliers de mères et pères de familles qui ont longtemps gagner dignement leur vie risquent de perdre leur travail devant l’impuissance des syndicats, amicales, et associations. Le prochain Directeur du Port doit impérativement faire un audit du Personnel, auditer également les procédures d’acquisition de la nouvelle chaloupe qui sont plus que nébuleuses ainsi que les dépenses de prestiges effectuées comme l’achat a cout de milliards d’une maquette du futur Port de Ndayane. Il doit scruter l’acquisition a des prix exorbitants de véhicules de luxes au personnel encadrement cadre dont la distribution na respectée aucun critère elle est faite a la tête du clients …. C’est scandaleux…. Vivement la rupture…. Sauvons le port !!!!!!!!!

  • image
    Ndiaye le Portuaire il y a 1 an

    Le syndrome de la Poste guette dangereusement le Port Autonome de Dakar Le Directeur General M. Mountaga SY précipite le Port Autonome de Dakar vers le précipice. Il est en train de battre tous les records en matière de recrutement sauvage. Plus de 500 personnes quasiment tous originaires de Matam, Podor et particulièrement Aerolao son village natal, ont bénéficié des contrats en CDD/CDI en espace d’une année entre Février 2023 et Février 2024. Même le port Ndayane où les travaux de construction n’ont même pas encore démarré n’est pas épargné par cette folie de recrutement. Une pléthore d’agents sont déjà embauchés. En attendant le démarrage des activités portuaires prévu en 2029 ses nouvelles recrues dorment tranquillement chez eux. Le Port Autonome de Dakar est en train de plonger dans les abysses d’une crise sans précèdent. Il est asphyxié de toute part, tous les clignotants sont au rouge. Le syndrome de la poste guette dangereusement le Port de Dakar. Cette situation est beaucoup plus alarmante avec l’intensité concurrentielle des ports de la côte Ouest-Africaine notamment le port d’Abidjan de Lomé qui sont de loin devant le port de Dakar. A cette concurrence sous régionale vient s’ajouter la concurrence nationale avec le démarrage depuis janvier 2024 les activités du Port de Bargny-Sendou. Il s’agit du premier port Privé d’Afrique dont personne ne connait les vrais propriétaires. D’ailleurs jamais dans l’histoire l’Afrique un port privé n’a été créé pour concurrencer un port Public. L’avenir des travailleurs du port est plus que sombre, des milliers de mères et pères de familles qui ont longtemps gagner dignement leur vie risquent de perdre leur travail devant l’impuissance des syndicats, amicales, et associations. Le prochain Directeur du Port doit impérativement faire un audit du Personnel, auditer également les procédures d’acquisition de la nouvelle chaloupe qui sont plus que nébuleuses ainsi que les dépenses de prestiges effectuées comme l’achat a cout de milliards d’une maquette du futur Port de Ndayane. Il doit scruter l’acquisition a des prix exorbitants de véhicules de luxes au personnel encadrement cadre dont la distribution na respectée aucun critère elle est faite a la tête du clients …. C’est scandaleux…. Vivement la rupture…. Sauvons le port !!!!!!!!!

  • image
    Wakhdeug il y a 1 an

    Départ 20h à Dakar, arrivée à Ziguinchor à 12h ! On dirait un escargot.  Et quid des billets et options... Euskeuy !

  • image
    Ndiaye Fall il y a 1 an

    Toute une région va pouvoir souffler. La punition du précédent régime fut indigne. Personne ne devrait plus oser arrêter comme cela la rotation entre Dakar et Ziguinchor 

  • image
    Ndiaye Fall il y a 1 an

    Toute une région va pouvoir souffler. La punition du précédent régime fut indigne. Personne ne devrait plus oser arrêter comme cela la rotation entre Dakar et Ziguinchor 

  • image
    Lea il y a 1 an

    Il etait temps, un grand ouf de soulagement.

  • image
    reply_author il y a 1 an

    Avec escale à karabane

  • image
    il y a 1 an

    Le Sénégal doit se doter d'un bateau beaucoup plus grand pour le transport de marchandises. Beaucoup de fruits perissent dans les forêts de la casamance. Il nous faut un bateau qui fera les trajets ziguincho-mbour-dakar-saint louis pour la distribution de tout ce qui est produit alimentaire. 

  • image
    il y a 1 an

    Pourquoi ya pas retraite à Cosama..stage apres on te laisse..Un vieux retraité est toujours là bas  

  • image
    reply_author il y a 1 an

    Tout comportement indigne mérite punition

  • image
    reply_author il y a 1 an

    Y'avait jamais eu de punition delen wax deug. La liaison avait été arrêtée pour mesure de sécurité et d'entretien du bateau. Dites la vérité même si la haine vous anime toujours. 

  • image
    Xalaas il y a 1 an

    ECOUTEZ MOI BIEN!!!!!   J espere que les bateaux sont en bonne et due forme pour commencer le travail!! Que tout est fin pret pour une reprise! Et non parcequ on a un nouveau gouvernement et qu il precipite tout pour plaire une tranche de la societe'!!! FAUT PAS qu on nous cree des catastrophes maritimes inutiles, pour apres venir nous raconter que c'est le nouveau president qui porte poisse!!! L'africain ne ratera jamais la moindre occasion pour etaler son vrai ADN   "Prudence et mere de surete'", comme ils disent!! C est quoi cette initiative de debloquer des navires 48h juste apres votre prise de pouvoir????   Xalaas!!!       ECOUTEZ MOI BIEN!!!!!   J espere que les bateaux sont en bonne et due forme pour commencer le travail!! Que tout est fin pret pour une reprise! Et non parcequ on a un nouveau gouvernement et qu il precipite tout pour plaire une tranche de la societe'!!! FAUT PAS qu on nous cree des catastrophes maritimes inutiles, pour apres venir nous raconter que c'est le nouveau president qui porte poisse!!! L'africain ne ratera jamais la moindre occasion pour etaler son vrai ADN   "Prudence et mere de surete'", comme ils disent!! C est quoi cette initiative de debloquer des navires 48h juste apres votre prise de pouvoir????   Xalaas!!!         ECOUTEZ MOI BIEN!!!!!   J espere que les bateaux sont en bonne et due forme pour commencer le travail!! Que tout est fin pret pour une reprise! Et non parcequ on a un nouveau gouvernement et qu il precipite tout pour plaire une tranche de la societe'!!! FAUT PAS qu on nous cree des catastrophes maritimes inutiles, pour apres venir nous raconter que c'est le nouveau president qui porte poisse!!! L'africain ne ratera jamais la moindre occasion pour etaler son vrai ADN   "Prudence et mere de surete'", comme ils disent!! C est quoi cette initiative de debloquer des navires 48h juste apres votre prise de pouvoir????   Xalaas!!!  

  • image
    reply_author il y a 1 an

    Cette idée de relancer la liaison doit venir de sonko. Attention, si le bateau n'est pas en bon état faut pas se précipiter. 

  • image
    reply_author il y a 1 an

    Yavait aucun problème de sécurité qui pouvait justifier l'arrêt des bateaux. C'était l'œuvre des pyromanes tout simplement étouffer le sud à cause de leur soutien à Sonko.

  • image
    A Xalass il y a 1 an

    C'est le régime sortant qui a décidé de la reprise, tout comme il avait décidé du blocus. Il faut créer une commission pour évaluer les dommages causés aux plans humain (malades qui venaient se soigner, peut-être des décès évitables ?) et économique (commerce, tourisme, transport, etc.). Ensuite demander à cette compagnie des explications sur cette attitude proche de l'infamie, et lui imposer la réparation des préjudices causés (excuses publiques, indemnisations, etc.). Enfin, licencier les dirigeants responsables (un moindre mal pour eux), voir qui sont les actionnaires, au besoin dissoudre la compagnie et la remplacer par une autre entité. Les blocus, on en voyait qu'en périodes de guerres, qui plus est entre des pays différents. Mais bloquer une partie de son propre pays, quelle cruauté, PLUS JAMAIS ÇA !

  • image
    reply_author il y a 1 an

    Ils nous ont gouverné sur des mensonges,  ils ont inventé des terroristes,  des forces spéciales,  des rebelles,  cocktail molotov, sécurité bateaux,  l'histoire nous a montré que c'était de ridicules mensonges. 

  • image
    reply_author il y a 1 an

    Le seul responsable est Macky sall,  cette compagnie malgré qu'elle soit privée,  elle est obligée de s'arrêter quand le président lui intime l'ordre d'arrêter ses bateaux. N'allez pas chercher des coupables ailleurs, les dirigeants n'ont aucune couleur politique et se sentent soliderent des populations impactées. Avant de parler il faut réfléchir,  ne vous laissez pas guider par la haine que vous cherchez à déverser sur des innocents. 

  • image
    reply_author il y a 1 an

    Le seul responsable est Macky sall,  cette compagnie malgré qu'elle soit privée,  elle est obligée de s'arrêter quand le président lui intime l'ordre d'arrêter ses bateaux. N'allez pas chercher des coupables ailleurs, les dirigeants n'ont aucune couleur politique et se sentent soliderent des populations impactées. Avant de parler il faut réfléchir,  ne vous laissez pas guider par la haine que vous cherchez à déverser sur des innocents. 

  • image
    il y a 1 an

    13:26 > Ok, donc que cette compagnie dise officiellement que c'est Macky comme vous le dites. Ce sera au moins une piste pour la suite à accorder à cet acte criminel. Je suis apolitique, né à Saint-Louis et résidant à Thiès, je n'ai jamais aucune relation ni aucun intérêt personnel en Casamance. Donc point de haine à déverser, mais il faut dénoncer ce blocus et poursuivre les auteurs. Ce fut réellement un blocus, aussi bien maritime que terrestre (avec DDD). En attendant dites nous qui sont les actionnaires de cette compagnie.

  • image
    changer l'horaire il y a 1 an

    il faut changer les horraires. le bateau doit quitter Dakar le vendredi soir et quitter ziguinchor le lundi matin pour permettre à la population de venir travailler sur dakar la semaine et rentrer le week end à zig c'est mieux 

  • image
    Ousmane il y a 1 an

    Merci cher ami pour ce commentaire éclairé. Vous, au moins, vous réfléchissez et vous avez les idées claires et précises. Certains actes posés ne doivent jamais rester impunis, quel que soit leur auteur. Il en va de la crédibilité et de la fiabilité de nos dirigeants actuels, mais aussi de la sauvegarde de la postérité dont les intérêts vitaux doivent être protégés en permanence.

  • image
    reply_author il y a 1 an

    Et t'as quand même le toupet de dire: "avant de parler il faut réfléchir"??? 

  • image
    reply_author il y a 1 an

    Soit vous ne maîtrisez pas le statut de cette compagnie soit vous êtes de mauvaise foi pour chercher à culpabiliser ses dirigeants sur l'arrêt des bateaux.  Celui qui a ordonné l'arrêt des lignes dakar dem dikk vers ziguinchor,  l'arrêt des vols air senegal vers ziguinchor et l'arrêt des bateaux vers ziguinchor,  de toutes évidences c'est Macky sall.  Les dirigeants de la compagnie COSAMA avaient clairement communiqué que l'arrêt des bateaux était décidé par le gouvernement et c'était le ministre FOFANA lui même qui avait expliqué à la presse que le gouvernement a décidé d'arrêter les bateaux pour des raisons de sécurité.  Pourquoi aujourd'hui vous voulez que les dirigeants fassent une déclaration publique soit disant pour dire que c'est Macky sall,  ça ne vaut pas le peine tout le monde le sait déjà. 

  • image
    il y a 1 an

    Le blocus est un acte de guerre, les responsables doivent être poursuivis (commanditaires et auteurs, chacun selon son niveau d'implication). On peut pas toujours se réfugier derrière les chefs.

  • image
    Hôtelier résilient mais fatigu il y a 1 an

    Remettre immédiatement ces 3 bateaux en navigation. L'économie a souffert. Grosse irresponsabilité du précédent régime de n'avoir pas pensé que pour faire revenir totalement cette belle région vers le développement, Rien qu'un joyeux désenclavement économique.

  • image
    il y a 1 an

    Vous remontez quand les morts du Joola ?

  • image
    il y a 1 an

     On a efface'  mon poste. Je disais que ce regime, qui n a meme pas encore forme' son gouvernement, a vite decide' de liberer les bateaux Dakar-Ziguinchor Je pense au moins que ces bateaux sont bel et bien en due forme et prets a la navigation. Place au raisonnement et non a l'emotionel ou la vengeance.. Car sinon nous ne voulons pas de drame maritime, inutile et provoque'ee,   comme sous le regime de Wade.Ensuite vous viendez nous dire que c'est le  nouveau president qui porte la poisse!!!! Rien de  mechant ou de mal place' de ce que j ai dit. je sais pas pourquoi mon poste a ete' efface'   Mon Dieu... 

Participer à la Discussion