Dans le cadre du prochain lancement de la ligne Dakar-New York-Washington prévu le 02 septembre prochain, le ministre du Tourisme et des transports aériens était en visite de travail à l'aéroport international Blaise Diagne. Les autorités aéroportuaires indiquent que le ministre est satisfait et qu'il restait juste quelques formalités à régler.Par ailleurs, ce premier vol va faire jouer son rôle de hub à l'Aibd. Selon le Directeur général de la compagnie aérienne Air Sénégal SA, Ibrahima Kane, les billets sont vendus à 100% et les passagers viennent à 60% de la sous-région." Cette ligne Dakar-New York-Washington va faire la liaison entre le Sénégal et les Etats-Unis deux fois par semaine. Nous allons aussi connecter sur ces deux vols toutes les autres à destination de la sous-région, à savoir Conakry, Bamako, Banjul, Freetown, Praia et Nouakchott. La ligne va démarrer par un avion A330 Néo qui va offrir un des meilleurs conforts, qui de plus en plus est en train de montrer son potentiel", indique-t-il.
Auteur: Khady NDOYE Correspondante Mbour
Comments
Monsieur KANE, il faut aussi une ligne pour le Canada. SVP
Le fait d'avoir cédé à la demande insensée des députés d'alors pour donner des passeports diplomatiques à leurs épouses a ouvert la porte à toutes les dérives. Et cela risque de décridibiliser davantage le passeport
Attendons voir !
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Air Senegal sera peut être la vraie réussite de Macky. Croisons mes doigts
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Tres bonne initiative ..best of luck !
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Pour que le Hub soit effectif: 1/ Outre la jonction des vols d'air senegal avec les vols sur New-York, il faut également puiser le maximum sur les autres compagnies de la sous région qui desservent Dakar 2/ AIBD et les hôtels à proximité (Saly et Radisson Diamniadio) devront pouvoir accueillir les passagers en correspondance dans les meilleures conditions de transfert vers ou de New York. vive notre compagnie nationale
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Felicitation. La concurrence est rude Donc la balle est dans le camp du Service Client de Air Senegal. Le client doit etre le focus numero 1 et le reste ca vient tout seul. Penser a l'introduction de certains fameux plats africains dans l'avion.
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Bonne nouvelle, go forward oui c'est possible. en concurrence avec Delta, Ethiopian, South African.... mais jouable. Régler just les retards et c'est ok.
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Bande de voleurs, médiocres, niak djom, incapables de gérer 2 mois de pluies sur 12.. Fénn, sathie, njaabar, djaay doolé AK communication mensongère..
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Vu la taille de le diaspora ouest africaine, la ligne peut être portée à 3 par semaine départ Dakar et aussi avoir une bonne capacité d'emport bagages car le frete sera tres important sur cette ligne.
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Voila le manque de serieux que tout senegalais conscient denonce de la maniere la plus ferme. Pour un vol qui doit demarrrer le 2 September cad dans une semaine, vous nous parler de derniers reglages. Je ne sais pas pourquoi au Senegal, les autorites mettent tjrs la charrue avant les bonus. A la difference des Occidents qui prennent le temps qu'il faut pour mener a bien leurs projets. Senegal aka gno meuneu jokhe date te dara dou sitting Basta
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Meme un vol hebdomadaire ca ira, Dakar ,New york, montreal,Dakar
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C'est un vol Dakar New York Washington Dakar? ou bien Dakar New York une fois et Dakar Washington une fois
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DEUKHINE MBEUP, MBAKHALOU SALOUM, ETC, ETC...
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AIR SENEGAL doit travailler sur son image, les voyageurs sont fatigués, des retards en en plus finir. Nous travaillons dans une institution au sénégal, en allant dans une ville de la sous région, tous les experts ont préféré prendre un autre vol au lieu d'air sénégal. Nous sénégalais avions très honte.
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Derniers reglages, lol Billahi, le ministere du tourisme doit etre audite. Je parle en connaissance de cause, que des incapables: l'argent du covid vole par les agents du ministere, des cartes de guide qui tardent a sortir depuis des annees. Je le jure, votre jour viendra. Tout cette magouille va etre tiree au clair
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Quant est-il des transferts des passagers à l'interieur des USA..... Avec quelle compagnie américaine avez vous un partenariat privilégié selon les destinations finales : United Airlines, Américan Airlines, Delta ????? Surtout les hub vers les villes à forte concentration de la clientèle ciblée Bonne chance...., Un ancien cadre de RK qui, confirme le grand potentiel en perspective mais suggère beaucoup de rigueur devant la complexité de la destination USA. J'ai pris récemment un vol Delta Cincinnati, New York, Dakar et retour.; le service était bon à bord mais leurs points faibles restent: la ponctualité approximative et la durée des temps de transit et surtout le coût élevé des prix grèves par les taxes anormalement très très très surchargees. Bon vent ,une fois encore
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Bonne chance
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South African moribonde, Éthiopie en guerre civile hélas, Delta qui croit qu'on ne mérite pas mieux qu'un 757, le marché est vraiment à prendre pour Air Sénégal. Faut juste les soutenir et savoir que c'est une jeune compagnie et être tolérant en bons patriotes
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Il faut qu'ils mentiennent ces avions. New York dakar il nya que l'ocean atlantique qui les separe. Moi je ne sais pas nager. Connaissez vous le prix aller et retour.
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Oui, basta. On a besoin de gens positifs pas des critiqueurs qui critiquent tout
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ils ont intéret á baisser leur prix,sinon par vol direct dakar newyork,on continuera á prendre delta qui est tres ponctuel
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DKR-NY-Baltimore Baltimore-NY-DKR moi personnellement je pensais que c'etait à Dulles IAD mais ma soeur m'a dit que c'est Baltimore pour le moment
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Dakar Londres Londres Dakar Sil vous plait
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Quel est le prix du billet Washington-Dakar-Washington?
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Soyez des professionnels et respectez vos clients car on a beau vouloir être de bons compatriotes, avec Air Sénégal par moment c'est trop risqué avec les retards et les bagages volés. Wasalam
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Où êtes vous avec le vol Dakar Genève Dakar qu'Sir Senegal avait programmé depuis 2020?
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Un fierté pour nous autres. pour une bonne marche de la compagnie,faudrait que les familles voire employés payent un prix reduit
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Si vous saviez comment Ethiopian est en avance sur toutes les compagnies du monde vous ne diriez pas Ethiopie en guerre civile. Cette compagnie a 75 ans et a tout connu. Guerre civile, famine, dictature et ils ont tenu le cap. Aujourd'hui c'est 130 avions dont la grande majorité est neuve et avec les dernières technologies, des pilotes et techniciens très jeunes et formés à Addis Abeba par des éthiopiens avec des simulateurs de vols pour tous types d'appareils, des partenariats stratégiques pour ne pas dire des filiales en Afrique de l'Ouest (ASKY), de l'est ( Malawi Airlines), du centre (Tchadia Airlines) de même que Rwandair. Leur premier ministre ou leur présidente loue un appareil à la compagnie pour voyager. Leur management est très fort. Je conseillerais vivement air Sénégal de lorgner du côté de cette compagnie. Ils sont à des années lumières de toutes les autres compagnies africaines. Que ça soit la Royal Air Maroc, Egyptair, Kenya Airways, ou South african. Ne pensons même pas à détrôner cette compagnie mais Air Sénégal devrait vivement s'inspirer du modèle de management de Ethiopian avec la touche sénégalaise et je parie que d'ici 15 à 20 ans on va sérieusement embêter cette compagnie qui est actuellement seule en Afrique. Allez sur Wikipedia et regarder flotte Ethiopian airlines vous verrez que ces gars là travaillent sans bruit mais ils travaillent. Bonne chance à notre Air Sénégal national.
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Ils devraient faire des vols croisés : Lundi : DAKAR - NEW-YORK - WASHINGTON - DAKAR Mercredi : DAKAR - WASHINGTON - NEW-YORK - DAKAR Vendredi : DAKAR - NEW-YORK - WASHINGTON - DAKAR Ceci permettra d'offrir des vols directs Alternés sur NEW-YORK et sur WASHINGTON et vice versa. Avec un sursaut d'orgueil des compatriotes, il devraient passer rapidement a un quotidien. Il faut croire en nos entreprises et les soutenir.
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C'est bien de créer de nouvelles lignes mais il faudrait être beaucoup plus professionnel. Arrêtez de vendre plus de billets que de places. Essayez de vous occuper d'avantage de vos clients quand vos avions sont en retard. Vous ne faites aucun communiqué quand cela arrive et vous les laissez se débrouiller tout seul. Vous faites le mort quand il s'agit de rembourser des billets ou que des bagages sont perdus. Avec l'expérience que j'ai eue avec vous, je ne reprendrai jamais air senegal en l'état actuel. Billet gratuit sakh bahna
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Mane de mangui Delta. Bouma guene saggua nak. L'etat fu Senegal prend plus de 280 dollars de taxes sur chaque billet d'avion venant des etats unis au Senegal pour 58 dollars de taxes que les Americain prennent sur chaque billet. Je vous dis deja que les prix de cette compagnie seront plus cher et ils vont continuer a vivre sur le dos des Senegalais comme ils font au pays. Je n'attend rien de bon ces predateurs et parasites qui vivent du sang de leur peuple. Seul un changement de systeme peut sauver ce pays.
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Mane ak yowe nio yeme. Mangui Delta gni sene dara doyouma.
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Gspere kil yora pas de voleur de bagage et k le pilot nest pas senegalais....
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Saway les pilotes senegalais sont très bons car ils sont passés par toute sorte de discrimmination avant de prendre les commandes d'un aeronef.
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Dakar fouta class business c'est rentable vu la diversité culturelle et les affaires courantes dans les marchés financiers de podor et de matam.
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C'est un 767 relifté pour Delta pas un 757... Avec l'arrivée de la concurrence c'est sur que Delta réagira en proposant un A330neo, le même que HC, car ils en ont plusieurs. Tout benef pour le client
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Hahahaha Tu préfère échouer sur la terre ferme
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Cote moi un crash ds l mondr avc un pilote senegalais? Pfff vs pensez que l pilotage c des lol? Vs pensez que les autres pays se laisseraient survoler par des avions pilotes par des personnes dangereuses ou incompetentes? Deleen khalaate waye avant de vs ridiculiser
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Bravo! Tous ensemble dlaoutenons notre compagnie nationale. C'est un devoir citoyen
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Delta doit d'abord respecter les senegalais. Le vol n'arrange que les New Yorkais. La compagnie annule les vols de connection comme bon leur semble Et laisse les gens en rade a l'aeroport pendant des heures. Penible! La competition est la bienvenue. Gnou gnanal lene
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Now it makes sense. Je me demandais bien comment ils allaient gerer les frais. IAD?!
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Il me semble que Macky Sall avait discuté de la création d'une liaison Dakar-Montréal avec l'ancien maire de Montréal Denis Coderre. On veut notre liaison! Marre de passer par Paris avec des escales de 7 à 10h.
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tout ceci n'est pas logique , en plein pandemie , air senegal ouvre des lignes partout , ca n'a aucun sens . wait and see
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Bravo president pour ce projet qui est une grande reussite.
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Beaucoup etait sceptique quand macky sall a lance le projet de air senegal et il a prouve le contraire a tout le monde
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Air senegal est la fierte du Senegal, il porte haut et fort nos couleurs a travers le monde. Bonne chance !
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Felicitations, c'est une excellente nouvelle. Air senegal peut devenir le top 3 des compagnies africaines avec ethiopian airlines.
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Bonjour, Chers amis moi j'ai tres peur qu'on ne finisse par tomber dans le meme piege qui a ete tendu a Air Afrique en utilisant les comptoirs ,ordinateurs et autre materiels d'Air France. Ce serait une vrairitable naivetee car Air France aura tous les secrets et eliminera Air Senegal pour ensuite heriter du marche comme elle avait fait a Air Afrique avec la complicitee d'Ives Laurent Bicart qui dirigeait Air Afrique. Essayer de revoir cette histoire d'Air Afrique vous saurez que la France est notre pire ennemie. Je desole pour ceux qui ne respirent que pour la France ,mais je n'ai rien invente.
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M. Le Directeur Général d'Air Sénégal Sa Avec un flotte active en 2020 de 9 avions, dont deux ATR72-600, deux A319, un 737-500 (leasing) et deux A330-900, Air Sénégal SA a transporté 300.000 passagers en 2020, selon vous-même. C'est une production moyenne de 91 passagers par avion et par jour que vous avez ainsi réalisé. Si ces résultats, trop médiocres, sont réels c'est la catastrophe ; alors Air Sénégal SA, très en deçà du seuil de rentabilité de son exploitation, volerait à pertes. Au su des informations fournies par votre direction générale, et tenant compte des mauvaises expériences répétitives vécues par votre clientèle, la compagnie va droit au mur. Vos autorités de tutelle devraient anticiper en modifiant très vite tous les paradigmes pour arrêter l'hémorragie financière Y ajouter les opérations commerciales sur le marché américain, avec l'ouverture prochaine de Diass- New-York- Baltimore, serait suicidaire dans cette période covidienne où très peu de monde se déplace.
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