Le navire chargé de réexpédier les déchets plastiques a quitté le port de Dakar dimanche 23 mai, vers 23 h, « en toute discrétion », indique une source bien informée. À son bord, il y avait 25 conteneurs, « pour un poids total de 581 tonnes » de déchets, indique notre source précisant que la cargaison était initialement « en provenance d’Espagne ».
2 milliards de francs CFA d'amende pour l'armateur allemand
C’est donc l’épilogue après la saisie du porte-conteneurs « Hansa Neuburg » au port de Dakar. Après le déchargement des déchets, la compagnie maritime allemande Hapag-Lloyd avait accepté une transaction.
En échange de la levée de l’immobilisation de son navire, elle s’était engagée à payer une amende de 2 milliards de francs CFA, environ 3 millions d’euros, et à réexporter la cargaison à ses frais. Un autre bateau a donc chargé les conteneurs avant de quitter le port de Dakar dimanche soir.
L’affaire a fait réagir Greenpeace. Dans un communiqué, l’ONG « s’insurge contre les tentatives de transformer les pays africains en poubelles de déchets plastiques ». L’importation de ces déchets est interdite au Sénégal, où une loi a été adoptée en 2020 pour proscrire un certain nombre de produits plastique à usage unique.
Comments
C'est sûr que les déchets son repartis ? C'est sûr que les 2 milliards sont bien entré dans les caisses de l'État,?
Le fait d'avoir cédé à la demande insensée des députés d'alors pour donner des passeports diplomatiques à leurs épouses a ouvert la porte à toutes les dérives. Et cela risque de décridibiliser davantage le passeport
Introduction frauduleuse, ça veut dire délit non? Pourquoi pas de peine de prison ? Y'a une loi de 2020 pour ça non ?
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Mci la douane- félicitations Après la maladie bizare qui avait affecté les pêcheurs il ya lieu de redoubler de vigilence et de patriotisme
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Le bateau qui a déchargé les conteneurs de déchets a quitté Dakar depuis le 16 Mai 2021 et depuis le 16 Mai il est au large de Nouakchott jusqu'à présent.
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C'est bien...il y'a 2 semaines c'était la Tunisie...il faut bien protéger les côtes.Les pays asiatiques et américains du sud ont tous fermè les portes à ces scandales...
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Si Senegal ne prends pas, peut etre guinee va prendre
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Qui est l'importateur de la cargaison? A-t-il été entendu par les enquêteurs ? Si ce bateau est venu à Dakar, c'est qu'il y a un importateur.
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Si ces armateurs affrêtent des portes-conteneurs remplis de déchêts en direction de l'Afrique, c'est parcequ'ils ont des assurances que certains hauts responsables des ces Etats sont corrompus jusqu'à la moelle et qu'ils pourront se débarrasser de leurs merdes sans aucune inquiètude.Les occidentaux se disent que l'Afrique est déjà une poubelle à ciel ouvert et les Africains des sous-hommes,alors quel mal y a t-il à deverser ses déchêts dans une poubelle?
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Pourvu que ça soit vrai que le bateau soit reparti car parfois ils trompent la vigilance des gens
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peine de prison pour une personne morale?
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Comme que tu n es pas sûr, donc vas monter la garde au port.
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Il y a eu combien de bateaux qui sont passés à travers avant cela ?
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ces gens nous prennent pour de la merde. 2 milliards, c'est pas dissuasif pour ces connards.
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CEST CA LA QUESTION.. WALAHI .. rien nest sur dans ce pays et comment meme ce bateau Mastadon a pu s'infiltrer dans nos eaux discretement sans tambour ni trompette..cest bien la question que beaucoup se posent. Je serai beaucoup plus a l'aise si vraiment il y a des eclairssissements sur ce bateau Allemand qui quitte l'Allemagne ou je ne sais quel pays pour s'infiltrer et s'installer sur nos eaux tranquilles. Merci pour la clarification cher SENEWEB.
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Ha bon!
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en attendant pendant des décennies les pays asiatiques et africains accueillaient à bras ouvert ces conteners en échange d'argent bien réel. Faut pas cracher dans la soupe !
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