Le TER va rouler, sauf report de dernière minute, le 27 décembre prochain.Ce train empruntera un itinéraire de 36 km, de Dakar à Diamniadio.Il transportera 115 000 voyageurs par jour, avec des tarifs compris entre 500 et 1500 Fcfa.Le TER effectuera des rotations toutes les dix minutes, de 5h 30 à 20h, et une autre toutes les 20 minutes, jusqu’à 22 heures. Durant les dimanches, la même fréquence de rotation de trains sera en vigueur.Pour la sécurisation du TER, un nombre de 260 gendarmes sera mobilisé, rapporte Le Quotidien.
Auteur: Seneweb News
Comments (30)
Bonjour, je m'appelle Alissia, j'ai 21 ans) Début du modèle SEXE 18+) J'aime être photographiée nue) Veuillez noter mes photos à l'adresse suivante -- WWW.X21.FUN
Connaissant les éternels avatars du TER, le journaliste a pris la précaution d'écrire "Le TER va rouler, sauf report de dernière minute, le 27 décembre prochain."........
Encore une étourderie de son excellence, ou de ses conseillers. On a raté l'occasion de donner du travail à 250 jeunes, dans le domaine de la sécurité. Au lieu de garder le Ter, ces gendarmes seraient plus utiles ailleurs, où on a vachement besoin d'eux. Euskeuy ! Il faut confier ce marché à des privés, pas TOUJOURS LES MÊMES.
tu veux encore exploser le budget décrié des 1000 milliards?
Non les gendarmes sont mieux, senzgalais alkatty bou yorr life ak pistolet la ragual, sinon les marchands ambulants et guinneens vont envahir les trains et les gares .Ils en ont cure des civils en securité
Non les gendarmes sont mieux, senzgalais alkatty bou yorr life ak pistolet la ragual, sinon les marchands ambulants et guinneens vont envahir les trains et les gares .Ils en ont cure des civils en securité
Soyons positifs les gars. J'étais entrain de penser à toute la peine que ma fille, nouvelle bachelière, devait supporter pour rallier son école de formation sur la route de Rufisque (à cause des embouteillages monstres sur cette route en allant vers Yarakh- elle doit quitter chaque jour Keur Massar). En apprenant le fonctionnement prochain du TER je demeure plus confiant tout en espérant qu'il y aura des tarifications spéciales destinées aux élèves et étudiants... Vive le Sénégal!!!!🙏🙏
ngor massage va bientôt changer de nom il ne sera plus sonko mais koson sarr un baptême de feu
1000 milliards pour 36 km.....et des années de gestation , suivi d'une période sous hangar , suivi d'un engin dont les essieux sont rouillés. Ces 1000 milliards sont issus des contribuables dont la plupart ne pourront jamais prendre ce TER. Du gâchis honteux, ajoutons les milliards de l'aérport né avec 12 ans de retard.
Dommage que le trafic s'estompe à 22h00. Ça aurait été mieux et plus pratique que ça se termine à minuit au moins.
le week end, ok, il doit aller à 00h00
vous n'avez pas honte fils de pute de faux journalistes de seneweb. aucun dementi sur le mensonge a propos du milliard a richard athias que vous avez donné comme fake news hier. vous vous foutez vraiment des senegalais
hahahahhahahahahhahahahh......hhihihihihihihi......hahahahahahahhahahahahahahhahahh.........mort de rrire.....hahahahahahahahh
Merci Président Macky Sall. Mais nakk pas de troisième mandat.
1500 f .....jusqu'a diamniadio ......cest impossible a tenir pour une famille voulant demenager a diamniadio
Croyez-moi, beaucoup d'entreprises sont prêtes à nouer des partenariats avec Seter pour trouver des formules d'abonnement à leurs employés vivant à Rufisque ou Diamniadio
ok, il prendra un taxi de parcelles à mermoz pour 2000F
Après tout cet investissement, il faudra tout faire pour sécuriser les installations. Je dois dire que je suis assez pessimiste car les Sénégalais sont indisciplinés et ça semble être dans notre ADN. Je nourris les mêmes craintes pour le BRT.
Pourquoi sous nos cieux, on se refuse à saluer certaines réalisations au profit des populations parce que tout simplement l'auteur de ces réalisations est un adversaire politique?
VRAIMENT NAMATOUMA FRANCE MERCI PRESIDENT MACKY SALL YOW MOM LIGGUEYE GUA SALO NIOUNE NIOU SALO WAKH AK CRITIQUER
TER Train Express Régional. En quoi il est régional? Alors qu il s arrete à Diamniadio.
Diaminiadio représente la première tranche du développement du TER. Il doit à terme se rendre à AIBD dans la seconde phase, puis à Thiès. Il y aura ensuite un embranchement permettant la liaison Thiès Tambacounda.
Diamniadio est une région maintenant...lol!!!
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L'opposition en sueur mdr j'attends la photo de sonko assis gentillement sur son siege sur le ter
Magnifique, ce fut long president mais on ya cru dur comme fer. Merci !
Tous ceux qui ont critique le president sur ce projet seront les premiers a l'utiliser tous les jours.
Diadieuf president
Merci monsieur le president pour le ter, vous y avez cru jusqu'au bout
Monsieur le président les les mbourois et thiesois vraiment ns voulons aussi que des buz correspondants soient à notre disposition pour que ns aussi ns prenons le ter incha alla
Dites nous plutôt 260 Nervis militants APR que plutôt 260 gendarmes. Et puis si vraiment ce TER était populaire et un bijoux destiné aux sénégalais, il n'y aurait pas besoin de le faire surveiller par 260 gendarmes.....oouupppsss 260 Nervis. Dans tous les pays du monde, tous les projets de TER, de métro ou de Tram sont conçus de tel sorte à desservir directement les aéroports, les gares et autres zones d'interconnexions de transports urbains et interurbains mais au Sénégal un pays pauvre, on se permet de débourser plus de 1000 milliards pour construire un TER qui s'arrêtera à plusieurs km de l'aéroport international alors que les 2 projets sont récents et pouvaient bien s'intégrer ensemble. Ce qui veut dire qu'il va falloir encore débourser au moins 500 milliards pour construire l'autre tronçon Diamniadio vers AIBD et nous faire perdre encore 5 ans et plusieurs milliards. Non non et non Macky Sall est indéfendable et a vraiment lamentable échoué sur tous les plans.
Non toi et tous les haineux de ce pays avez lamentablement échoué! Il y a les taxis, les clandos, les DDD, le Tatas, le Car Ndiaga Ndiaye, les cars rapides et maintenant le motos Jakarta à Dakar pour le déplacement de 5 millions de personnes. Et pourtant ça ne suffit pas. Tu sais pourquoi: parce qu'il n'y a jamais eu de transport de masse à Dakar. Le TER et le BRT sont là pour ça! Dans 10 ans quand la population de Dakar aura doublé on ne sentira plus ce mal des embouteillages comme aujourd'hui. Si tu as mieux que Dakar-Pikine 7mn Dakar-Rufisque 15mn, alors fais nous une proposition sinon tu la fermes à jamais! Sokhor seu bopeu, sokhor seu réw!!!
Ce projet a ete precipite pour des raison politiques. Dans une zone urbaine densement peuplee, le train devait rouler dans des tunels ou sur des ponts. Cela ne gene pas la circulation des voitures et des pietons. CA limite les risques d'accident. Domage que l'argent du contribuable senegalais soit d'une maniere irresponsable et des arrivistes jubilent comme si on avait decrocher la lune. Les impacts de cette precipitation seront incalculables. Avec du serieux ca aurait prendre du temps mais les degats minimes.
Soyez positifs au lieu d'essayer de jeter le discrédit sur ce projet. Ce train rendra service aux milliers de personnes qui cherchent à se déplacer tout les jours, surtout à certaines heures de pointe
Bilaye surtout pour nous qui empruntons le péage tous les jours aller -retour jusqu'à Diamniadio.
Sonko néwone na sou dawé déloussi santatoul sonko sarr lay sante 🤣🤣🤣
Hahahha. Les pastek disaient que dou meusseu daw, legui nombre de voyageurs lagnouy wah et ak au 1000fr/jr. Ils reconnaissent indirectement la réussite finale du projet. Macky mo aayy si nooneu
C'était lors de la première inauguration que Sonko avait tenu ces propos,gnakk diomm de répondeur.
Il n'a qu' à préparer son second bapteme lui aussi.
Il n'a qu' à préparer son second bapteme lui aussi.
Il n'a qu' à préparer son second bapteme lui aussi.
Il n'a qu' à préparer son second bapteme lui aussi.
Il n'a qu' à préparer son second bapteme lui aussi.
Il n'a qu' à préparer son second bapteme lui aussi.
Vous croyez qu'il y'a à Dakar 115.000 voyageurs qui disposent de 1000 frs(aller-retour)/jour pour un voyage de moins de 37 km pendant 20 jours/mois?Comme si vous ne savez pas ce que vivent les citoyens comme difficultés.
Vous croyez qu'il y'a à Dakar 115.000 voyageurs qui disposent de 1000 frs(aller-retour)/jour pour un voyage de moins de 37 km pendant 20 jours/mois?Comme si vous ne savez pas ce que vivent les citoyens comme difficultés.
on racontait la même chose pour le péage, maintenant c'est l'embouteillage
Il sera inauguré ( 1bb avec 2 baptemes, thiey) seulement ou il démarre les rotation en même temps ? Na léér dé
Avertissement: quand y aura des troubles majeurs dans dakar, laisser les trains dans leurs hangars avec un dispositif de gendarmes. Ces trains representent aux yeux de la population ce qui est le plus précieux pour Macky sall. Ils serviront de souffre douleur à la moindre occasion. J'espere que nos services de renseignements intérieurs en ont pleine conscience.les gosses maintenant sont devenus très violents et mal éduqués.
Il faut un vaste programme de plantations de d'haies le long du trajet surtout en agglomération pour 3 raisons: 1. Cache misère, spectacle environnant pas très esthetique. 2. Sécurité: limite les impacts de jets de projectiles par des manifestants des cités traversés ou pa des personnes mal intentionnés. 3. Embellir
Ils avaient juste donné le nom de baptême, maintenant c'est la fête du baptême. C'est-à-dire Toudd Beuteul Nguénte le 27 décembre
Sérieusement pourquoi mobiliser toute une garnison. L'insécurité règne presque partout en Urgences signalées, notamment à Dakar. Planification et organisation.
if faut aussi un programme de changement de mentalités de cartains. pour eux s'oposer se raison à dire que rien ne va et à inventer des scandales.
if faut aussi un programme de changement de mentalités de cartains. pour eux s'oposer se raison à dire que rien ne va et à inventer des scandales.
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