Calendar icon
Tuesday 29 April, 2025
Weather icon
á Dakar
Close icon
Se connecter

Ndangalma: 16 morts dans une collision entre un camion et un bus

image

 
Le département de Bambey a été le théâtre d'un violent accident de la circulation.  Une collision entre un camion et un car a fait 16 morts et des blessés (bilan provisoire), selon une source de Seneweb.
Le drame est survenu à Ndiama Fall dans la commune de Ndangalma très tôt dans la matinée.
Le car est complètement calciné, d'après la même source. Les sapeur-pompiers et les autorités sont sur place.
Auteur: Mor Mbaye CISSE
ESABAT banner

Comments

  • image
    il y a 7 mois

    les transporteurs ont pris ce pays en otage je pensais que le gouvernement de Diomaye allait mettre fin à l'hécatombe mais c'est encore pire. Il faut avoir le courage d'affronter les choses. Les principaux responsables sont les FDS, les chauffeurs et l'état du fait de mauvaises routes. ça suffit le nombre de morts. plus d'une centaine en quelques mois. on ne fait que constater les dégâts à chaque fois. Sonko-Diomaye on ne vous a pas élu pour faire des constats.

  • image
    il y a 7 mois

    les transporteurs ont pris ce pays en otage je pensais que le gouvernement de Diomaye allait mettre fin à l'hécatombe mais c'est encore pire. Il faut avoir le courage d'affronter les choses. Les principaux responsables sont les FDS, les chauffeurs et l'état du fait de mauvaises routes. ça suffit le nombre de morts. plus d'une centaine en quelques mois. on ne fait que constater les dégâts à chaque fois. Sonko-Diomaye on ne vous a pas élu pour faire des constats.

  • image
    il y a 7 mois

    J'ai l'impression que même les nouvelles autorités ont peur des transporteurs. On a annoncé prison, retrait de permis, depuis rien. Que des annonces sans suivi

  • image
    il y a 7 mois

    Xaalo. Quelle tristesse encore sur notre tête. Continuons les invectives et règlement de compte au moment où les catastrophes sont en train de décimer la population d'une part, l'émigration clandestine en train d'éradiquer notre jeunesse. Les autorités quant a elles se limitent à présenter les condoléances aux familles érpouvées. La gestion d'un état c'est du sérieux et ne devrait pas être confiée à des mains inexpertes. Est-ce que El Malick Ndiaye est déjà sur les lieux ? Il risque de passer tout son temps sur les lieux d'accident. Paix à l'ame des disparus.

  • image
    L'Oeil du Peuple il y a 7 mois

    Démission du Ministre reclamée

  • image
    L'Oeil du Peuple il y a 7 mois

    Démission du Ministre reclamée

  • image
    L'Oeil du Peuple il y a 7 mois

    Démission du Ministre reclamée

  • image
    L'Oeil du Peuple il y a 7 mois

    Démission du Ministre reclamée

  • image
    reply_author il y a 7 mois

    Envore un accident frontal du à l'étroitement des routes nationales. Les camions seuls prennent 3 quarts de la route. Il faut élargir les routes a 6 voies pour réduire le massacre sur nos routes.

  • image
    reply_author il y a 7 mois

    Envore un accident frontal du à l'étroitement des routes nationales. Les camions seuls prennent 3 quarts de la route. Il faut élargir les routes a 6 voies pour réduire le massacre sur nos routes.

  • image
    reply_author il y a 7 mois

    Ces problèmes de l'étroitesse de nos routes dans les régions ont été esquivés de senghor Diouf wade jusqu'à Macky.

  • image
    il y a 7 mois

    Vos autorité qui ont de mal change , ça c'est début

  • image
    il y a 7 mois

    Vos autorité qui ont de mal change , ça c'est début

  • image
    Deug il y a 7 mois

    C est continental: Des routes trop étroites Deux poids lourds ne peuvent se croiser sans choc frontal. Comment corriger cette configuration de nos routes. Il faut des autoroutes a sens uniques, séparées

  • image
    il y a 7 mois

    16 morts qui ne font pas la une. Ce site d’info est louche. Meme mame ndiaye savon et fatou ndiaye tiktokeuse font la une

  • image
    Ald il y a 7 mois

    100/100 raison

  • image
    il y a 7 mois

    Je me disais que Diomaye aller signer un contrat en chine pour le chemin de fer, mais la je suis déçu.

  • image
    reply_author il y a 7 mois

    Sonko est omnibulé par la vegeance et la renegociation des contrats petrolier. Talouniou

  • image
    il y a 7 mois

    Il est grand temps d appliquer dans sa rigueur les lois et règlements sinon les irresponsable vont détruire le pays

  • image
    il y a 7 mois

    Il est grand temps d appliquer dans sa rigueur les lois et règlements sinon les irresponsable vont détruire le pays

  • image
    il y a 7 mois

    Il est grand temps d appliquer dans sa rigueur les lois et règlements sinon les irresponsable vont détruire le pays

  • image
    Responsabilité il y a 7 mois

    Les nouvelles autorités doivent bien connaître leur responsabilité dans tout ce qui se passe dans ce pays. Ainsi, elles doivent mettre les hommes qu il faut à la place qu il faut. Je ne connais pas les compétences du Ministre El Hadji malick Ndiaye mais son CV ne me semble pas peser lourd. Est ce que les directeurs et autres responsables de ce ministère sont à la hauteur. C est aux autorités de les évaluer. Dans d autres ministères comme celui de la Santé que je connais, on a nommé des immaturs, des gens qui n ont jamais été chef de bureau et qui se retrouvent Directeur général. On n aura aucun résultat avec des inexpérimentés. Les nouvelles autorités n ont qu à rétirer le tir et se mettre sérieusement au travail avec l homme qu il faut à la place qu il faut.

  • image
    BILL il y a 7 mois

    Toutes mes condoléances mais ça n'a rein avoir avec le Ministre. Les chauffeurs sont responsables de beaucoup d'accident, ils doivent revoir leurs copies

  • image
    reply_author il y a 7 mois

    Il faut du temps pour de tels projets. est élu depuis seulement quelques mois

  • image
    il y a 7 mois

    c'est de l'indiscipline. le rapport de force est toujours déséquibré : un camion heurte un car, un car percute un 7 places, une voiture monte sur une moto, c'est de l'indiscipline + de l'ignominie + méchanceté + mesquinerie + fatigue + stress + kaw kawisme

  • image
    reply_author il y a 7 mois

    Et les morts dans les naufragés, c'est à cause de la mer qui est trop large ? Vraiment les Pastefiiens vous êtes pathétiques !

  • image
    reply_author il y a 7 mois

    EFFET CONCERTS CASSEROLES. LES SAGES AVAIENT PREDIT TOUT CA

  • image
    il y a 7 mois

    Le mins

  • image
    reply_author il y a 7 mois

    Comment le Ministre n a pas de responsabilités. C est à lui de mettre en œuvre la politique définie par le chef de l, État. Si les chauffeurs ne sont pas disciplinés, c est au Ministre de prendre les sanctions nécessaires. Si les routes sont étroites ou de mauvaise qualité, c est à lui de régler ce problème. Si les FDS ne font pas correctement leur travail, c est à lui de le régler avec ces collègues des forces armées ou du ministère de l intérieur. Le premier responsable, c est le Président de la République, le second, le Premier ministre, le troisième le Ministre des transports.

  • image
    reply_author il y a 7 mois

    el malick ndiaye en 4 mois, des centaines de morts dans les accidents, sans compter les morts des djakartas. air senegal est en quasi faillite, c’est à dire moudjé pousso mou rére. macky sall n’est pas ma tasse de thé mais au moins il savait faire. il avait les relations, l’experience et l'envie pour financer les projets et faire tourner les realisations. ce qu’on a fait avec sonko/diomaye /pastef c’est comme demandé a plinthiou ou doudou godasse d’entrainer le real madrid. bientot ce sera autour du brt, du ter et autres de chuter. wait and see

  • image
    reply_author il y a 7 mois

    Le Gouvernement ne doit pas commettre l'erreur de faire croire qu'il est possible d'interdire les accidents en quelques mois. Il faut plusieurs années pour revoir, le parc automobile, influer sur les comportements dangereux, lutter contre la corruption de certains agents sur le route, revoir les contrôles techniques, construire ou reconstruite les infrastructures routières etc. Bref, je prie pour le repos des disparus mais le Gouvernement n'a aucune responsabilité dans cette accident.

  • image
    Vive allure - Enerver sur l'ac il y a 7 mois

    Quand je quitte la France et je conduis au Sénégal, j'ai l’impression que les gens conduisent tout en étant énerver et presser. Ils s'énervent sur la pédale d’accélération. J'ai aussi l’impression qu'ils sont stressés et pressés pour rien. Toute mes condoléances! Yallah nalén yallah yeureum

  • image
    Vive allure - Enerver sur l'ac il y a 7 mois

    Quand je quitte la France et je conduis au Sénégal, j'ai l’impression que les gens conduisent tout en étant énerver et presser. Ils s'énervent sur la pédale d’accélération. J'ai aussi l’impression qu'ils sont stressés et pressés pour rien. Toute mes condoléances! Yallah nalén yallah yeureum

  • image
    Vive allure - Enerver sur l'ac il y a 7 mois

    Quand je quitte la France et je conduis au Sénégal, j'ai l’impression que les gens conduisent tout en étant énerver et presser. Ils s'énervent sur la pédale d’accélération. J'ai aussi l’impression qu'ils sont stressés et pressés pour rien. Toute mes condoléances! Yallah nalén yallah yeureum

  • image
    Ndank il y a 7 mois

    Ce régime aye gaffe récolte ce qu'il semé avec les concerts de casseroles.

  • image
    Thieuye il y a 7 mois

    Mais les internautes, et les camions ? On en parle parle pas. Tous les accidents mortels et a 90% sont provoques par les camions. Ce sont des tueurs nés et ce sont des gosses de rien du tout qui les conduisent. ils font des ravages a ce moment. ALERTE!!!!

  • image
    La Misère il y a 7 mois

    Tout ces accidents et leurs lots funèbre ont leur cause dans la misérable vie fait de mensonge et de lobbies, la réalité qui enrichissait était autre, nos grands parents tiraient leurs ressources de substances de la terre ,ils vivaient longtemps dans leur concessions nombreuses et en familiale des centenaire, de nos jours même si tu gagne des millions tu es sous pression ?

  • image
    il y a 7 mois

    La plupart des accidents se fait par collisions. Et la plus part concerne des bus. On doit interdire aux moins de 35 ans de conduire des transports en commun.

  • image
    reply_author il y a 7 mois

    c'est ce que je dis un plus en haut + l'irresponsabilité. certaines personnes pas éduquées ni instruites sont d'une mesquinerie sans limite...

  • image
    il y a 7 mois

    concert de casseroles yi

  • image
    reply_author il y a 7 mois

    aucun gouvernement au monde ne peut régler l'indiscipline d'une population en si peu de temps, cela relève d'un processus qui va prendre des années, une bonne éducation de base à la japonaise ou chinoise, préparez les futurs citoyens avec une éducation civique plus poussée, les indisciplinés du moment qui causent ces accidents sont beaucoup trop âgés pour espérer les rééduquer, c'est trop tard, il faut juste sanctionner, les empêcher carrément de se remettre derrière un volant, le sénégalais est le citoyen le plus indiscipliné au monde et parmi les citoyens les plus analphabètes aussi, il va falloir du temps mais ça arrivera.

  • image
    reply_author il y a 7 mois

    aucun gouvernement au monde ne peut régler l'indiscipline d'une population en si peu de temps, cela relève d'un processus qui va prendre des années, une bonne éducation de base à la japonaise ou chinoise, préparez les futurs citoyens avec une éducation civique plus poussée, les indisciplinés du moment qui causent ces accidents sont beaucoup trop âgés pour espérer les rééduquer, c'est trop tard, il faut juste sanctionner, les empêcher carrément de se remettre derrière un volant, le sénégalais est le citoyen le plus indiscipliné au monde et parmi les citoyens les plus analphabètes aussi, il va falloir du temps mais ça arrivera.

  • image
    Sans commentaire il y a 7 mois

    El Malick Ndiaye ceci n'a rien de personnel, on est en Afrique Djiganiou.... Depuis que tu es là on ne fait qu'enregistrer des morts dans ton secteur.... Il faut avoir la culture de la démission et rendre le tablier...Si on compte le nombre de morts depuis que tu es là sur les accidents de la route tu bas le record largement, démal bénéne ministére bou amoul ay accidents

  • image
    il y a 7 mois

    Pantalon disqualifié djigoul rewmi Sobe dou djite reew

  • image
    il y a 7 mois

    Pantalon disqualifié djigoul rewmi Sobe dou djite reew

  • image
    il y a 7 mois

    Pantalon disqualifié djigoul rewmi Sobe dou djite reew

  • image
    il y a 7 mois

    Pantalon disqualifié djigoul rewmi Sobe dou djite reew

  • image
    il y a 7 mois

    Pantalon disqualifié djigoul rewmi Sobe dou djite reew

  • image
    il y a 7 mois

    Pantalon disqualifié djigoul rewmi Sobe dou djite reew

  • image
    il y a 7 mois

    Pantalon disqualifié djigoul rewmi Sobe dou djite reew

  • image
    il y a 7 mois

    Pantalon disqualifié djigoul rewmi Sobe dou djite reew

  • image
    il y a 7 mois

    Pantalon disqualifié djigoul rewmi Sobe dou djite reew

  • image
    il y a 7 mois

    Pantalon disqualifié djigoul rewmi Sobe dou djite reew

  • image
    il y a 7 mois

    Pantalon disqualifié djigoul rewmi Sobe dou djite reew

  • image
    il y a 7 mois

    Pantalon disqualifié djigoul rewmi Sobe dou djite reew

  • image
    il y a 7 mois

    Au delà des accidents reccurents c'est aussi le taux de mortalité qui interpelle dans ce pays. Il ya trop de morts avec énormément de jeunes. Je ne sais pas si c'est l'alimentation ou pas. Pour les accidents il faut que l'état prenne des mesures fermés et radicales. Il faut créer des sociétés qui exploitent le transport. Quand on a un véhicule il faut le donner à une société qui l'exploite. Les chauffeurs doivent être bien rémunéré et socialement protégés

  • image
    il y a 7 mois

    Au delà des accidents reccurents c'est aussi le taux de mortalité qui interpelle dans ce pays. Il ya trop de morts avec énormément de jeunes. Je ne sais pas si c'est l'alimentation ou pas. Pour les accidents il faut que l'état prenne des mesures fermés et radicales. Il faut créer des sociétés qui exploitent le transport. Quand on a un véhicule il faut le donner à une société qui l'exploite. Les chauffeurs doivent être bien rémunéré et socialement protégés

  • image
    reply_author il y a 7 mois

    bilahi, il se venge meme sur la pauvre et paumé rangou. comment peut on resortir et l mettre a la une cette histoire a deux balles de ranguou qui date du covid alors qu’elle a deja fait de la prison. parce que ranguou avait dit tout simplement sunu rew douniou ko diokh n’importe qui. ça si ce n’est pas de la vengeance

  • image
    reply_author il y a 7 mois

    bilahi, il se venge meme sur la pauvre et paumé rangou. comment peut on resortir et l mettre a la une cette histoire a deux balles de ranguou qui date du covid alors qu’elle a deja fait de la prison. parce que ranguou avait dit tout simplement sunu rew douniou ko diokh n’importe qui. ça si ce n’est pas de la vengeance

  • image
    reply_author il y a 7 mois

    bilahi, il se venge meme sur la pauvre et paumé rangou. comment peut on resortir et l mettre a la une cette histoire a deux balles de ranguou qui date du covid alors qu’elle a deja fait de la prison. parce que ranguou avait dit tout simplement sunu rew douniou ko diokh n’importe qui. ça si ce n’est pas de la vengeance

  • image
    reply_author il y a 7 mois

    bilahi, il se venge meme sur la pauvre et paumé rangou. comment peut on resortir et l mettre a la une cette histoire a deux balles de ranguou qui date du covid alors qu’elle a deja fait de la prison. parce que ranguou avait dit tout simplement sunu rew douniou ko diokh n’importe qui. ça si ce n’est pas de la vengeance

  • image
    reply_author il y a 7 mois

    Il y a aussi de puissants lobbys derrière tout ceci. Triste!!! Triste!! Mais bon, puisque c'est la formule consacrée, Paix aux Âmes des disparus

  • image
    reply_author il y a 7 mois

    El Malick à la solution, il a fait les états généraux des transports avant le Magal. Sur ces trois jours ils ont trouvé la solution.

  • image
    il y a 7 mois

    Régime aaye gaaf, teug bol.

  • image
    reply_author il y a 7 mois

    Le service militaire obligatoire de 6 mois minimum pour tous les conducteurs de bus inter-urbains. Ils recevront une formation rigoureuse au code de la route, apprendront les règles basiques de premiers secours, les règles de civisme, de citoyenneté et de bonne conduite en général dans la société. Il y'aura forcément des résultats avec une force baisse des accidents

  • image
    IDF il y a 7 mois

    Qui vous a dit que le gouvernement est responsable de cet accident ? une organisation bâtie dans le mensonge finira toujours dans le mensonge Wait and see

  • image
    IDF il y a 7 mois

    Qui vous a dit que le gouvernement est responsable de cet accident ? une organisation bâtie dans le mensonge finira toujours dans le mensonge Wait and see

  • image
    il y a 7 mois

    El Malick doit démissionner

  • image
    il y a 7 mois

    El Malick doit démissionner

  • image
    il y a 7 mois

    El Malick doit démissionner

  • image
    il y a 7 mois

    El Malick doit démissionner

  • image
    reply_author il y a 7 mois

    Le problème c’est pas seulement dans les transports. Ce sont les comportements des sénégalais dans tous les secteurs et à tous les niveaux qui posent problèmes. Le manque d’éducation, l’indiscipline l’insouciance et l’inconscience ce sont généralisés. La grande majorité des jeunes se disent talibes de quelqu’un et ne se sentent pas oublier de réfléchir, pour eux y’aura toujours une âme surnaturelle qui va gérer tous leurs problèmes. Les gens se marient, font des enfants sans se soucier de leur avenir ni de leur éducation, les gens vivent exactement comme les moutons, on met bas et on laisse circuler et on se remet en chaleur pour une nouvelle portée. C’est une bombe qu’on a toujours voulu ignorer, personne ne veut en parler tout simplement parce pratiquement tout le monde est dedans. Mais ça commence à exploser et personne n’est épargné. Un pays se croit sur la base de personnes de qualité, vertueuses, bien éduqués et bien formées. Un peuple à majorité d’analphabètes dans un monde qui parle d’intelligence artificielle, ça ne peut être que l’hécatombe.

  • image
    reply_author il y a 7 mois

    Le problème c’est pas seulement dans les transports. Ce sont les comportements des sénégalais dans tous les secteurs et à tous les niveaux qui posent problèmes. Le manque d’éducation, l’indiscipline l’insouciance et l’inconscience ce sont généralisés. La grande majorité des jeunes se disent talibes de quelqu’un et ne se sentent pas oublier de réfléchir, pour eux y’aura toujours une âme surnaturelle qui va gérer tous leurs problèmes. Les gens se marient, font des enfants sans se soucier de leur avenir ni de leur éducation, les gens vivent exactement comme les moutons, on met bas et on laisse circuler et on se remet en chaleur pour une nouvelle portée. C’est une bombe qu’on a toujours voulu ignorer, personne ne veut en parler tout simplement parce pratiquement tout le monde est dedans. Mais ça commence à exploser et personne n’est épargné. Un pays se croit sur la base de personnes de qualité, vertueuses, bien éduqués et bien formées. Un peuple à majorité d’analphabètes dans un monde qui parle d’intelligence artificielle, ça ne peut être que l’hécatombe.

  • image
    HAMO456AKD il y a 7 mois

    ASSALAMOU ALEYKOUM Refaire la route THILMAKHA - MECKHE Assainir GUEDIAWAYE - PIKINE Implanter une nouvelle raffinerie à KAOLACK (pour que les Maliens ne viennent pas à DAKAR) Désengorger les villes du SENEGAL

  • image
    Les Casseroles il y a 7 mois

    Consequences des Casseroles! La malediction est en branle!

  • image
    Les Casseroles il y a 7 mois

    Consequences des Casseroles! La malediction est en branle!

  • image
    il y a 7 mois

    Mais est-ce que tamitt ministre dou démissionner beh gnou kham lann lay diokhe parce que mou ngui beugue eupeueloxo

  • image
    Casserolussimo...... il y a 7 mois

    Les Djinns s'acharnent sur le Sénégal 1.El Malick devrsit démissionner 2.Le PR dout convoquer d'urgece tous les dignitaires Lébous imaam Grande mosquées prêtes Catholiques chefs COUTUMIERS DU SÉNÉGAL pour des séances de devotions de divination et d'offrandes au bord de ka mer et sur la ka terre ferme. Gni fii nék nio yéé djinnés yii S'ils ne font rien ils risquent d'y passer à leurs tours

  • image
    Samba Taif il y a 7 mois

    Cassarol ak Balé baaxutt ....

  • image
    DKR il y a 7 mois

    Le transport inter urbain doit être assuré par des compagnies privees , L'etat au debut peut mm creer ces compagnies (deux companies) , se chargera de la formation et du recrutement des chauffeurs.. c est comme ça se passe dans tous les pays sérieux

  • image
    El hadj il y a 7 mois

    Aujourd'hui un camion contre un bus. Hier un camion contre un mini car. Avant hier un bus contre un mini car. Au lieu de généraliser les causes des accidents, je pense qu'il faut plutôt se concentrer sur le cas particulier des poids lourds. Le diagnostic c'est les poids lourds. Forcément les remèdes doivent être orientés vers ces ces engins de la mort

  • image
    El hadj il y a 7 mois

    Aujourd'hui un camion contre un bus. Hier un camion contre un mini car. Avant hier un bus contre un mini car. Au lieu de généraliser les causes des accidents, je pense qu'il faut plutôt se concentrer sur le cas particulier des poids lourds. Le diagnostic c'est les poids lourds. Forcément les remèdes doivent être orientés vers ces ces engins de la mort

  • image
    il y a 7 mois

    Ce ministre est une calamité dans le transport, même s'il faut le nommer ailleurs faites vite avant qu'il n'y ait plus personne à diriger

  • image
    il y a 7 mois

    Paix à leur âme et que et que le paradis soit leur demeure éternelle. Rien que des innocents qui continuent de payer ce lourd tribut. C'est terrible!!!

  • image
    il y a 7 mois

    En tout cas, trop c'est trop !!!!!!!

  • image
    Mbarodi il y a 7 mois

    CONSEQUENCES DES CONCERTS DE CASSEROLES ET DES "SET SETTAL" AVEC LES BALAIS, DES ACTES PUREMENT MYSTIQUES !!!

  • image
    reply_author il y a 7 mois

    Je suis d'accord et durcir les sanctions sur toute la chaîne. Du service de contrôle technique aux agents de la circulation. Et pourquoi pas militariser le département des transports terrestres ????

  • image
    il y a 7 mois

    STOP. Il y'a un accident grave, ... on parle du ministre du Transport. Il faut arrêter ça. Les fautifs sont les chauffeurs qui se disent les "professionnels du transport" et les propriétaires des cars et bus pleins de défauts. Le réseau routier du Sénégal est correct par rapport à nos voisins. Les chauffeurs doivent être plus prudent.

  • image
    reply_author il y a 7 mois

    Je suis d'accord et durcir les sanctions sur toute la chaîne. Du service de contrôle technique aux agents de la circulation. Et pourquoi pas militariser le département des transports terrestres ????

  • image
    reply_author il y a 7 mois

    Ce n'est pas une question de routes étroites mais plutôt un manque d'éducation. Nous avons des malades mentaux au volant de nos bus. De tous les bus. Faut voir même les bus de Dakar dem dikk le comportement qu'ils ont sur les routes pour être définitivement fixé sur ma situation. Vous mettrez des routes de 10×10 avec séparation ils trouveront un moyen de venir en contre-sens et provoquer des accidents. Ce ne sont pas les bus qu'il faut renouveler mais les cerveaux.

  • image
    reply_author il y a 7 mois

    Ce n'est pas une question de routes étroites mais plutôt un manque d'éducation. Nous avons des malades mentaux au volant de nos bus. De tous les bus. Faut voir même les bus de Dakar dem dikk le comportement qu'ils ont sur les routes pour être définitivement fixé sur ma situation. Vous mettrez des routes de 10×10 avec séparation ils trouveront un moyen de venir en contre-sens et provoquer des accidents. Ce ne sont pas les bus qu'il faut renouveler mais les cerveaux.

  • image
    Nianthio il y a 7 mois

    Hypocrites que vous vous êtes ! Ah bon! Aucun gouvernement au monde vous dites? Qu'est ce que Mansour Faye et président n'ont ils pas entendu ? Et aujourd'hui vous utisez vos sales gueules pour justifier ces accidents ? En 6 mois de gouvernance ils sont à plus d +150 morts + des milliers en mer.

  • image
    Diine il y a 7 mois

    Ce régime a voulu humilier Thierno Ahmadou Tidiane Ba de Medina Gounass (waliwou Yallah) en refusant de condamner cet act barbare mené sur sa personne. Une gestion calamiteuse de la crise allant jusqu’à couper tout lien avec Medina Gounass. Ressaisissez vous et présentez vos excuses au khalife pour le bien être de tous les Senegalais. Ce n’est pas avec une gaieté de cœur que je fais ces déclarations mais nous sommes un pays de croyants. A bon entendeur salut

  • image
    Diine il y a 7 mois

    Ce régime a voulu humilier Thierno Ahmadou Tidiane Ba de Medina Gounass (waliwou Yallah) en refusant de condamner cet act barbare mené sur sa personne. Une gestion calamiteuse de la crise allant jusqu’à couper tout lien avec Medina Gounass. Ressaisissez vous et présentez vos excuses au khalife pour le bien être de tous les Senegalais. Ce n’est pas avec une gaieté de cœur que je fais ces déclarations mais nous sommes un pays de croyants. A bon entendeur salut

  • image
    Nianthio il y a 7 mois

    N'oubliez pas que dans son populisme, sonko avait même menacé son ministre du transport. Et pourtant le nombre d'accidents ne fait qu augmenter

  • image
    Nianthio il y a 7 mois

    N'oubliez pas que dans son populisme, sonko avait même menacé son ministre du transport. Et pourtant le nombre d'accidents ne fait qu augmenter

  • image
    Nianthio il y a 7 mois

    N'oubliez pas que dans son populisme, sonko avait même menacé son ministre du transport. Et pourtant le nombre d'accidents ne fait qu augmenter

  • image
    Nianthio il y a 7 mois

    N'oubliez pas que dans son populisme, sonko avait même menacé son ministre du transport. Et pourtant le nombre d'accidents ne fait qu augmenter

  • image
    Nianthio il y a 7 mois

    N'oubliez pas que dans son populisme, sonko avait même menacé son ministre du transport. Et pourtant le nombre d'accidents ne fait qu augmenter

  • image
    Nianthio il y a 7 mois

    N'oubliez pas que dans son populisme, sonko avait même menacé son ministre du transport. Et pourtant le nombre d'accidents ne fait qu augmenter

  • image
    Nianthio il y a 7 mois

    N'oubliez pas que dans son populisme, sonko avait même menacé son ministre du transport. Et pourtant le nombre d'accidents ne fait qu augmenter

  • image
    Nianthio il y a 7 mois

    N'oubliez pas que dans son populisme, sonko avait même menacé son ministre du transport. Et pourtant le nombre d'accidents ne fait qu augmenter

  • image
    Nianthio il y a 7 mois

    N'oubliez pas que dans son populisme, sonko avait même menacé son ministre du transport. Et pourtant le nombre d'accidents ne fait qu augmenter

  • image
    Nianthio il y a 7 mois

    N'oubliez pas que dans son populisme, sonko avait même menacé son ministre du transport. Et pourtant le nombre d'accidents ne fait qu augmenter

  • image
    Senegalais il y a 7 mois

    Il n’y a que des indisciplinés qui sont au volant des transports en commun

  • image
    Senegalais il y a 7 mois

    Il n’y a que des indisciplinés qui sont au volant des transports en commun

  • image
    Senegalais il y a 7 mois

    Il n’y a que des indisciplinés qui sont au volant des transports en commun

  • image
    il y a 7 mois

    Tous les bus dit horaire sont tous des véhicules frappés par la limite d âge d importation le saviez vous un,secondo il y a un vaste réseau de trafic de véhicules âgés dans le pays impliquant des responsables partout où les véhicules passent.Le problème dans ce pays, tout le monde veut devenir riche par tous les moyens et voilà les résultats, il faut ramener l âge des véhicules à l importation à 05 ans, tous les véhicules âgés seront facilement traçable et faciles à éliminer dans le circuit du transport par les fds surtout la douane

  • image
    il y a 7 mois

    Tous les bus dit horaire sont tous des véhicules frappés par la limite d âge d importation le saviez vous un,secondo il y a un vaste réseau de trafic de véhicules âgés dans le pays impliquant des responsables partout où les véhicules passent.Le problème dans ce pays, tout le monde veut devenir riche par tous les moyens et voilà les résultats, il faut ramener l âge des véhicules à l importation à 05 ans, tous les véhicules âgés seront facilement traçable et faciles à éliminer dans le circuit du transport par les fds surtout la douane

  • image
    il y a 7 mois

    Tous les bus dit horaire sont tous des véhicules frappés par la limite d âge d importation le saviez vous un,secondo il y a un vaste réseau de trafic de véhicules âgés dans le pays impliquant des responsables partout où les véhicules passent.Le problème dans ce pays, tout le monde veut devenir riche par tous les moyens et voilà les résultats, il faut ramener l âge des véhicules à l importation à 05 ans, tous les véhicules âgés seront facilement traçable et faciles à éliminer dans le circuit du transport par les fds surtout la douane

  • image
    il y a 7 mois

    Tous les bus dit horaire sont tous des véhicules frappés par la limite d âge d importation le saviez vous un,secondo il y a un vaste réseau de trafic de véhicules âgés dans le pays impliquant des responsables partout où les véhicules passent.Le problème dans ce pays, tout le monde veut devenir riche par tous les moyens et voilà les résultats, il faut ramener l âge des véhicules à l importation à 05 ans, tous les véhicules âgés seront facilement traçable et faciles à éliminer dans le circuit du transport par les fds surtout la douane

  • image
    rapadio il y a 7 mois

    Pour te répondre ni le Ministre ni ses Directeurs ne sont à la hauteur. C'est le même système que du temps de Macky SALL, rien n'a changé.

  • image
    reply_author il y a 7 mois

    Ton président et ton PM n'ont jamais été chef de bureau, alors tu t'attends à quoi?????? Le pire est devant nous. Wait and see !

  • image
    Richard il y a 7 mois

    Quand les autres disaient qu il faut du temps on les traitait d incapable.

  • image
    THIES il y a 7 mois

    NOUS PRIONS LE MINISTRE DE L INTERIEUR ET DE LA JUSTICE DE JALLONER L AXE THIS / TIVAOUANE ET DE PRENDRE DES MESURES POUR LES CHAUFFEURS NE CE RESTE QUE DE CONFISQUER LEURS PERMIS DE CONDUIRE

  • image
    THIES il y a 7 mois

    NOUS PRIONS LE MINISTRE DE L INTERIEUR ET DE LA JUSTICE DE JALLONER L AXE THIS / TIVAOUANE ET DE PRENDRE DES MESURES POUR LES CHAUFFEURS NE CE RESTE QUE DE CONFISQUER LEURS PERMIS DE CONDUIRE

  • image
    THIES il y a 7 mois

    NOUS PRIONS LE MINISTRE DE L INTERIEUR ET DE LA JUSTICE DE JALLONER L AXE THIS / TIVAOUANE ET DE PRENDRE DES MESURES POUR LES CHAUFFEURS NE CE RESTE QUE DE CONFISQUER LEURS PERMIS DE CONDUIRE

  • image
    THIES il y a 7 mois

    NOUS PRIONS LE MINISTRE DE L INTERIEUR ET DE LA JUSTICE DE JALLONER L AXE THIS / TIVAOUANE ET DE PRENDRE DES MESURES POUR LES CHAUFFEURS NE CE RESTE QUE DE CONFISQUER LEURS PERMIS DE CONDUIRE

  • image
    THIES il y a 7 mois

    NOUS PRIONS LE MINISTRE DE L INTERIEUR ET DE LA JUSTICE DE JALLONER L AXE THIS / TIVAOUANE ET DE PRENDRE DES MESURES POUR LES CHAUFFEURS NE CE RESTE QUE DE CONFISQUER LEURS PERMIS DE CONDUIRE

  • image
    THIES il y a 7 mois

    NOUS PRIONS LE MINISTRE DE L INTERIEUR ET DE LA JUSTICE DE JALLONER L AXE THIS / TIVAOUANE ET DE PRENDRE DES MESURES POUR LES CHAUFFEURS NE CE RESTE QUE DE CONFISQUER LEURS PERMIS DE CONDUIRE

  • image
    THIES il y a 7 mois

    NOUS PRIONS LE MINISTRE DE L INTERIEUR ET DE LA JUSTICE DE JALLONER L AXE THIS / TIVAOUANE ET DE PRENDRE DES MESURES POUR LES CHAUFFEURS NE CE RESTE QUE DE CONFISQUER LEURS PERMIS DE CONDUIRE

  • image
    ba il y a 7 mois

    c'est à cause de mansour faye il doit démissionner boudé gorr leu dixit el malik

  • image
    reply_author il y a 7 mois

    quelles sont les mesures prises par le ministre pour que les chauffeurs reviennent à la raison. Meme accident d'avions il y a eu avec El Malick

  • image
    Nkhson il y a 7 mois

    Le bilan macabre des accidents de la route continue de plus belle. Il va falloir impérativement pour nos autorités, mettre en application les textes de loi, avec rigueur. Dès sanctions lourdes devront être appliquées aux contrevenants de la sécurité, après enquête. Il est une urgence de revoir le parc automobile du transport, en général.Mais aussi et surtout contrôler les permis des chauffeurs et revoir la semaine conduite de ces derniers. Il est à noter que la corruption dans le secteur des transports est responsable de la plupart des accidents routiers. Il est donc temps de sévir avec rigueur contre ce phénomène, dont l'ampleur et les ramifications dépassent l'entendement. Game is over ! Il est inadmissible dans ce pays, qu'on assiste avec fatalité à des accidents de la route récurrents, demeurant une vraie hécatombe. Il urge de regrouper tous les acteurs, afin de dégager des voies de solutions, permettant d'amenuiser le sinistre. La sécurité routière ou la sécurité tout court reste une affaire de tous.

  • image
    Nkhson il y a 7 mois

    Le bilan macabre des accidents de la route continue de plus belle. Il va falloir impérativement pour nos autorités, mettre en application les textes de loi, avec rigueur. Dès sanctions lourdes devront être appliquées aux contrevenants de la sécurité, après enquête. Il est une urgence de revoir le parc automobile du transport, en général.Mais aussi et surtout contrôler les permis des chauffeurs et revoir la semaine conduite de ces derniers. Il est à noter que la corruption dans le secteur des transports est responsable de la plupart des accidents routiers. Il est donc temps de sévir avec rigueur contre ce phénomène, dont l'ampleur et les ramifications dépassent l'entendement. Game is over ! Il est inadmissible dans ce pays, qu'on assiste avec fatalité à des accidents de la route récurrents, demeurant une vraie hécatombe. Il urge de regrouper tous les acteurs, afin de dégager des voies de solutions, permettant d'amenuiser le sinistre. La sécurité routière ou la sécurité tout court reste une affaire de tous.

  • image
    il y a 7 mois

    Il faut s'attaquer en premier aux bus et aux cars de 40 places ou plus...... C'est des tombeaux roulant . Leurs accidents font souvent de gros dégâts en vie humaine. Je pense qu'il faut prendre des mesures d'urgence en commençant par ces types de véhicule.

  • image
    il y a 7 mois

    Il faut s'attaquer en premier aux bus et aux cars de 40 places ou plus...... C'est des tombeaux roulant . Leurs accidents font souvent de gros dégâts en vie humaine. Je pense qu'il faut prendre des mesures d'urgence en commençant par ces types de véhicule.

  • image
    il y a 7 mois

    Il faut s'attaquer en premier aux bus et aux cars de 40 places ou plus...... C'est des tombeaux roulant . Leurs accidents font souvent de gros dégâts en vie humaine. Je pense qu'il faut prendre des mesures d'urgence en commençant par ces types de véhicule.

  • image
    il y a 7 mois

    Il faut s'attaquer en premier aux bus et aux cars de 40 places ou plus...... C'est des tombeaux roulant . Leurs accidents font souvent de gros dégâts en vie humaine. Je pense qu'il faut prendre des mesures d'urgence en commençant par ces types de véhicule.

  • image
    il y a 7 mois

    Il faut s'attaquer en premier aux bus et aux cars de 40 places ou plus...... C'est des tombeaux roulant . Leurs accidents font souvent de gros dégâts en vie humaine. Je pense qu'il faut prendre des mesures d'urgence en commençant par ces types de véhicule.

  • image
    il y a 7 mois

    Il faut s'attaquer en premier aux bus et aux cars de 40 places ou plus...... C'est des tombeaux roulant . Leurs accidents font souvent de gros dégâts en vie humaine. Je pense qu'il faut prendre des mesures d'urgence en commençant par ces types de véhicule.

  • image
    reply_author il y a 7 mois

    Je me demande où est passé ce bus comme l'accident s'est produit vers 5h selon la radio et la circulation des bus démarre à 5h00 pour un bus venant de Dakar

  • image
    Profiler il y a 7 mois

    Le seul problème du Sénégal,c’est moi même le Sénégalais. Je bois mon sachet d’eau,je balance sur la voie publique, Mes frères et soeur de balayeurs feront le job. Je veux cracher? Khou khakh et teuf par la portière …haannnn Je veux me soulager? Gare au mur en face ! Je conduis à la ma tey , ma fi meune et en avant la course poursuite en pleine ville. Je veux de l’argent pour du blow? J’agresse en plein jour sakh maintenant ! Patron du bus,je veux mon versement car Mme doit se poser des cheveux plus chers que les quatre pneus du cercueil roulant, cavalcade sur la route étroite. Le képi en mode sampe? Diokhel taw tek si brik mou dem yow ! Impossible d’arrêter tout cela sans ME remettre en question ! Je dois changer ma façon de faire en tout avant de finir moi même a Barsakh . Paix à l’âme de mes pauvres defunts. Sopi Diouko yiiiiii Amine

  • image
    il y a 7 mois

    On ne peut rien reprocher à l'état ou au aux autorités, ce sont les chauffeurs pour ne pas dore "chauffards " qui doivent faire attention, conduire avec le sens de la responsabilité du civisme comme les chauffeurs de Dakar dem dikk. DAW NANK DAL NANK. Prudence prudence sur les routes.

  • image
    il y a 7 mois

    BAMBOULA A L’AGENCE NATIONALE DE SECURITE ROUTIERE (ANASER) Monsieur le Ministre, Je fais suite à la lettre que je vous ai envoyée cette semaine pour vous faire part de la situation catastrophique qui prévaut à l’Anaser et dont le principal responsable est Mansour Faye. Cheikh Oumar Gaye a été Directeur des Transports Terrestres de 2016 à 2021. Déjà, son passage à la DTT a été entaché par de nombreux scandales, malversations et de suspicions de corruptions : Détournement des deniers publics avec l’aide de son DAF, Aly Mbaye Thiam. Des marchés fictifs et de la surfacturation à outrance. Des faits présumés de vente de permis de conduire. Des faits présumés de corruptions sur le projet de numérisation et de sécurisation des titres de transport avec Gemalto (permis, cartes grise, licences, agréments et plaques d’immatriculation sécurisés) où Gaye a perçu des pots-de- vin, faits relayés par la presse internationale notamment française. Des faits présumés de corruption, de détournement d’objectif et de détournement de deniers publics sur le projet de renouvellement du parc interurbain sur financement de Exim Bank Inde. Les 542 bus indiens acquis dans ce projet, sont rejetés par les transporteurs sénégalais pour leur non-implication dans le choix des spécifications techniques des véhicules. D’ailleurs, ces bus ont été utilisés en 2019 pour convoyer, sous la coordination de Gaye, des électeurs dans les 4 coins du pays lors de la vaste opération de fraude perpétrée à l'élection présidentielle, assurant ainsi la victoire au premier tour du candidat- président Macky Sall. Par la suite, les bus ont été distribués gracieusement aux différentes administrations et à Dakar Dem Dikk. Cinq (5) ans à peine après la mise en circulation desdits véhicules, la majorité est bonne pour la casse (pannes moteur, châssis déformés, vibrations, insécurité…) ; Le recrutement de personnes proches de son parti (APR) et de son cercle familial (Saint-Louis, Dagana, Matam). Le racket des chefs de services régionaux des transports sous son autorité à qui il demandait mensuellement de fortes sommes d’argent pour les maintenir dans leurs postes. Des soupçons de corruption dans le déploiement des centres de contrôle techniques …. En 2021, malgré ses fautes de gestion à la tête de la Direction des transports terrestres (incompétence, détournements de deniers publics, marchés fictifs, actes et soupçons de corruption entre autres), l’ancien Directeur des Opérations du CETUD a été promu DG de l'ANASER par Mansour Faye, choix sans doute guidé d’une part, par les talents de bandit financier de l’homme et d’autre part, par la faiblesse de sa personnalité d’homme soif de pouvoir et prêt à faire tout ce qu’il lui demande. D’ailleurs en 2022, l'OFNAC et la Cour des Comptes ont mené une enquête sur Monsieur Gaye portant sur son patrimoine foncier et bâti (construction d’une maison gigantesque aux Almadies d’une valeur de de 500 millions de FCFA, des maisons de haut standing à Zac Mbao, à Dagana, des vergers dans le Walo …) et sur des faits de corruptions sur les projets Gemalto pour la numérisation des titres de transports et d’acquisition de 542 bus indiens. En contrepartie de sa nomination, Gaye a été l’homme de main et le bailleur de fonds publics détournés de Mansour Faye pour qui il recrute tout son personnel politique saint-louisien de l’APR composé de jeunes sans aucunes compétences professionnelles en matière de transport ou de sécurité routière. Cheikh Oumar Gaye a une prête-nom en la personne de Madame Aminta Yam âgée de 29 ans, son ancienne secrétaire à la Direction des transports terrestres qu’il a épousé discrètement en 2022 comme deuxième femme. La jeune femme est actuellement Assistante de son collègue DG du FERA Pape Ibrahima Faye. Le DG de l'ANASER loge la jeune femme dans un somptueux appartement grand standing situé à Fann Résidences, non loin de la Direction générale du FERA et de l’Ageroute. Le personnel de l'ANASER, recruté à la carte (politique) et sans appel à candidature, est composé essentiellement de militants de l’APR, de proches de Mansour Faye, de filles et de fils de pontes du pouvoir ou de l’administration. Mansour Faye a préféré renoncer au financement de plusieurs milliards de la banque mondiale (conditionné par le recrutements de tous les postes par appel à candidature) pour recruter la clientèle politique de l'APR et du système. Situation des recrutements à l’Anser : Un fils du général Moussa Fall nommé pour son premier emploi chef de Division. La sœur ou le frère de l'ex Ministre Abdou Karim Fofana est recruté sans aucune compétence. La fille d’un ex Directeur des Transports routiers (M. Ndiaye) a été recruté par le DG. Le fils d’un ancien Directeur des Transports (D. Seck) a été aussi recruté à la Direction de l’Audit. Le fils de l’ancien Directeur adjoint des Transports terrestres et ancien secrétaire général du FDTT (M. Kane Diaw) est recruté à l’Anaser. Un militant de l’APR, protégé du Ministre Abdou Latif Coulibaly, nommé Directeur de la Planification en remplacement d’un proche de Mansour Faye (O. Tall) rentré au Canada après une aventure à l’Anaser. L’agent comptable de l’agence est un militant engagé de l’APR (Conflit d’intérêt). Le secrétaire général de l’Agence, homme de main de Mansour nommé pour avoir une emprise sur le DG Gaye en remplacement de Sophie Diallo (élément de Mansour Faye) actuellement Directrice de 3FPT. Des conseillères et conseillers techniques payés à ne rien faire à coup de millions dont la journaliste Houreye Thiam Preira (RTS), une dentiste du Ministère de la Santé (B. Sène), ... Le chargé du suivi-évaluation (I. Ndao) est un militant engagé de l’APR. Des membres de l’ONG Laser international dont la présidente a été ex-Directrice de la Communication de l’ Agence ( A. Sarr) ont obtenu un CDI à l’Anaser. L’actuel Directeur de la communication de l'ANASER (L. Mané), est un ancien journaliste de walf, ex CT en com et griot de Mansour Faye. Le Directeur de la Coopération habitant de Saint-Louis est un proche collaborateur de Mansour Faye (M. Ba). Le chef de la cellule de passation des marchés (M. Diatta) en détachement de l'ANASER, est l’ancien CPM de Mansour Faye. Des hommes et femmes sans qualifications habitant à Saint-Louis et proches de Mansour Faye (Oul. Diouf, Ndio. Fall, Ib. Senghor, Moh. Tall et d’autres) payées à ne rien faire. Le conseiller juridique du DG (P. A. Sow) habite à Saint-Louis et est un proche collaborateur de Mansour Faye. Le DAF de l’ANASER, Aly Mbaye Thiam (retraité et maintenu à son poste), qui était le DAF et bras financier de Cheikh Omar GAYE à la Direction des Transports Terrestres. Sur la tête de Thiam, plane plusieurs plaintes de fournisseurs mais il est protégé par Mansour Faye. L’informaticienne de l’Anaser (Y. H. Gueye) habite à Saint-Louis et est un proche de Mansour Faye. Le président du Conseil de surveillance (C. Nd. Fall), ponte de l’APR, a fait enter plusieurs de ses lieutenants (dont C. D. Ndiaye et M. sow) a l'ANASER (Conflit d’intérêt). L'ami et griot du Directeur Gaye est chargé de mission à l'ANASER ( P. C. Ndiaye). Le Directeur de l’Audit (O. Ly), un proche du Ministre Mansour Elimane Kane de l’APR. L’adjoint du Directeur de l’Audit (Y. S. Niang), est aussi un proche du Ministre Mansour Elimane Kane. un policier de l'APR du nom de Mansour Faye est détaché à l'ANASER de même qu'un gendarme proche du général Moussa Fall. Le DRH de l’Anaser, inspecteur du travail et homme de confiance de Mansour Faye, habite à Saint-Louis. Le bureau du courrier est géré par ancien démarcheur véreux du service des mines et ami du DG Gaye. L’actuel DG du FERA a des proches recrutés à l’Anaser avec des salaires mirobolants. Des chauffeurs de l’Agence sont des proches du Ministre Abdoulaye Daouda Diallo. Un autre proche de Mansour Faye et habitant de Saint-louis (A. Wane) est dans l’équipe com de l’Agence. Le nervis de Mansour Faye (M. Niang) est aussi recruté par le DG. La plupart des membres du conseil de surveillance sont des proches de Mansour Faye ; Le chef du bureau QSHE (A. Diallo) est un ami intime de Mansour Faye et un ancien de l’ONAS ; Beaucoup de militants de l’APR ont été recruté juste avant la présidentielle de 2024 ; 80 % du budget de l’Agence c’est pour les salaires/fonctionnement. Le Bâtiment qui abrite l’Anaser à la cité keur gorgui derrière l’OFNAC a été loué à coup de millions et appartiendrait à un proche Mansour Faye. les sociétés chargées du nettoyage et du gardiennage des locaux de l’Anaser appartiennent à des proches de Mansour Faye Globalement, l’Anaser compte plus de 100 agents tous filles et fils et des pontes du pouvoir, des militants de l'APR et majoritairement saint-louisiens des protégés de Mansour Faye . Depuis quelques mois le FERA peine à honorer les salaires du personnel politique qui ont largement dépassés la ligne budgétaire prévue à cet effet. Concernant les procédures de passation des marchés, le BAAC (plus de 100 millions de F CFA) a été attribué pratiquement gré à gré à un courtier de Gemalto Sénégal (B Seck) proche du premier ministre feu Boune A. Dione. S’agisant des missions à l'étranger, ce sont généralement des proches de Mansour Faye qui partent en Europe, aux USA, en Afrique du Nord aux frais du contribuable Sénégalais. Dans les procédure d’acquisition de fournitures de bureau, des support de com, d’ordinateur, de matériels et consommables informatiques, de logiciels, la surfacturation est flagrante. La gestion du carburant est gabegique, une bonne partie revenant d’office à Mansour Faye et à ses lieutenants. Un projet de vidéo-verbalisation de l'ANASER pour l’installation de radars de vitesse a été confié à un ami de Mansour Faye (Bamba BA) sans appel d’offres pour racketter les sénégalais. Malgré ces moyens exorbitants mis par l’Etat à la disposition de l’Anaser, les accidents ne cessent d'augmenter car le personnel politique de l’Agence n’a aucune compétence en matière de sécurité routière. D’ailleurs, les accidents les plus sanglants du Sénégal (Sikilo et Sakal avec plus de 100 morts) ont eu lieu après la création l’ Anaser. Les opérations de sensibilisation pour lutter contre les accidents sont juste un moyen de s’enrichir et de consommer des crédits. Le Directeur général de l'Anaser a des comptes bancaires dans presque toutes les banques du Sénégal. Pour un simple fonctionnaire, ses patrimoines fonciers et bâtis dépassent l’entendement. Tout en restant à votre entière disposition, je vous prie d’agréer, Monsieur le Ministre l’expression de mes sincères salutations. Gas El Salvador, Activiste - Reporter et Lanceur d’Alerte Paris Le 18 Avril 2024.

  • image
    LOL il y a 7 mois

    Am Dead

  • image
    reply_author il y a 7 mois

    Quid pour les camions. Tous les gros accidents mortels c'est eux. les chauffeurs les conduisent comme ils conduisent un véhicule berline. ils font même des courses avec les véhicules berline. En plus ce sont des gamins irresponsables qui les conduisent.

  • image
    reply_author il y a 7 mois

    totalement d'accord avec vous

  • image
    il y a 7 mois

    BAMBOULA A L’AGENCE NATIONALE DE SECURITE ROUTIERE (ANASER) Monsieur le Ministre, Je fais suite à la lettre que je vous ai envoyée cette semaine pour vous faire part de la situation catastrophique qui prévaut à l’Anaser et dont le principal responsable est Mansour Faye. Cheikh Oumar Gaye a été Directeur des Transports Terrestres de 2016 à 2021. Déjà, son passage à la DTT a été entaché par de nombreux scandales, malversations et de suspicions de corruptions : Détournement des deniers publics avec l’aide de son DAF, Aly Mbaye Thiam. Des marchés fictifs et de la surfacturation à outrance. Des faits présumés de vente de permis de conduire. Des faits présumés de corruptions sur le projet de numérisation et de sécurisation des titres de transport avec Gemalto (permis, cartes grise, licences, agréments et plaques d’immatriculation sécurisés) où Gaye a perçu des pots-de- vin, faits relayés par la presse internationale notamment française. Des faits présumés de corruption, de détournement d’objectif et de détournement de deniers publics sur le projet de renouvellement du parc interurbain sur financement de Exim Bank Inde. Les 542 bus indiens acquis dans ce projet, sont rejetés par les transporteurs sénégalais pour leur non-implication dans le choix des spécifications techniques des véhicules. D’ailleurs, ces bus ont été utilisés en 2019 pour convoyer, sous la coordination de Gaye, des électeurs dans les 4 coins du pays lors de la vaste opération de fraude perpétrée à l'élection présidentielle, assurant ainsi la victoire au premier tour du candidat- président Macky Sall. Par la suite, les bus ont été distribués gracieusement aux différentes administrations et à Dakar Dem Dikk. Cinq (5) ans à peine après la mise en circulation desdits véhicules, la majorité est bonne pour la casse (pannes moteur, châssis déformés, vibrations, insécurité…) ; Le recrutement de personnes proches de son parti (APR) et de son cercle familial (Saint-Louis, Dagana, Matam). Le racket des chefs de services régionaux des transports sous son autorité à qui il demandait mensuellement de fortes sommes d’argent pour les maintenir dans leurs postes. Des soupçons de corruption dans le déploiement des centres de contrôle techniques …. En 2021, malgré ses fautes de gestion à la tête de la Direction des transports terrestres (incompétence, détournements de deniers publics, marchés fictifs, actes et soupçons de corruption entre autres), l’ancien Directeur des Opérations du CETUD a été promu DG de l'ANASER par Mansour Faye, choix sans doute guidé d’une part, par les talents de bandit financier de l’homme et d’autre part, par la faiblesse de sa personnalité d’homme soif de pouvoir et prêt à faire tout ce qu’il lui demande. D’ailleurs en 2022, l'OFNAC et la Cour des Comptes ont mené une enquête sur Monsieur Gaye portant sur son patrimoine foncier et bâti (construction d’une maison gigantesque aux Almadies d’une valeur de de 500 millions de FCFA, des maisons de haut standing à Zac Mbao, à Dagana, des vergers dans le Walo …) et sur des faits de corruptions sur les projets Gemalto pour la numérisation des titres de transports et d’acquisition de 542 bus indiens. En contrepartie de sa nomination, Gaye a été l’homme de main et le bailleur de fonds publics détournés de Mansour Faye pour qui il recrute tout son personnel politique saint-louisien de l’APR composé de jeunes sans aucunes compétences professionnelles en matière de transport ou de sécurité routière. Cheikh Oumar Gaye a une prête-nom en la personne de Madame Aminta Yam âgée de 29 ans, son ancienne secrétaire à la Direction des transports terrestres qu’il a épousé discrètement en 2022 comme deuxième femme. La jeune femme est actuellement Assistante de son collègue DG du FERA Pape Ibrahima Faye. Le DG de l'ANASER loge la jeune femme dans un somptueux appartement grand standing situé à Fann Résidences, non loin de la Direction générale du FERA et de l’Ageroute. Le personnel de l'ANASER, recruté à la carte (politique) et sans appel à candidature, est composé essentiellement de militants de l’APR, de proches de Mansour Faye, de filles et de fils de pontes du pouvoir ou de l’administration. Mansour Faye a préféré renoncer au financement de plusieurs milliards de la banque mondiale (conditionné par le recrutements de tous les postes par appel à candidature) pour recruter la clientèle politique de l'APR et du système. Situation des recrutements à l’Anser : Un fils du général Moussa Fall nommé pour son premier emploi chef de Division. La sœur ou le frère de l'ex Ministre Abdou Karim Fofana est recruté sans aucune compétence. La fille d’un ex Directeur des Transports routiers (M. Ndiaye) a été recruté par le DG. Le fils d’un ancien Directeur des Transports (D. Seck) a été aussi recruté à la Direction de l’Audit. Le fils de l’ancien Directeur adjoint des Transports terrestres et ancien secrétaire général du FDTT (M. Kane Diaw) est recruté à l’Anaser. Un militant de l’APR, protégé du Ministre Abdou Latif Coulibaly, nommé Directeur de la Planification en remplacement d’un proche de Mansour Faye (O. Tall) rentré au Canada après une aventure à l’Anaser. L’agent comptable de l’agence est un militant engagé de l’APR (Conflit d’intérêt). Le secrétaire général de l’Agence, homme de main de Mansour nommé pour avoir une emprise sur le DG Gaye en remplacement de Sophie Diallo (élément de Mansour Faye) actuellement Directrice de 3FPT. Des conseillères et conseillers techniques payés à ne rien faire à coup de millions dont la journaliste Houreye Thiam Preira (RTS), une dentiste du Ministère de la Santé (B. Sène), ... Le chargé du suivi-évaluation (I. Ndao) est un militant engagé de l’APR. Des membres de l’ONG Laser international dont la présidente a été ex-Directrice de la Communication de l’ Agence ( A. Sarr) ont obtenu un CDI à l’Anaser. L’actuel Directeur de la communication de l'ANASER (L. Mané), est un ancien journaliste de walf, ex CT en com et griot de Mansour Faye. Le Directeur de la Coopération habitant de Saint-Louis est un proche collaborateur de Mansour Faye (M. Ba). Le chef de la cellule de passation des marchés (M. Diatta) en détachement de l'ANASER, est l’ancien CPM de Mansour Faye. Des hommes et femmes sans qualifications habitant à Saint-Louis et proches de Mansour Faye (Oul. Diouf, Ndio. Fall, Ib. Senghor, Moh. Tall et d’autres) payées à ne rien faire. Le conseiller juridique du DG (P. A. Sow) habite à Saint-Louis et est un proche collaborateur de Mansour Faye. Le DAF de l’ANASER, Aly Mbaye Thiam (retraité et maintenu à son poste), qui était le DAF et bras financier de Cheikh Omar GAYE à la Direction des Transports Terrestres. Sur la tête de Thiam, plane plusieurs plaintes de fournisseurs mais il est protégé par Mansour Faye. L’informaticienne de l’Anaser (Y. H. Gueye) habite à Saint-Louis et est un proche de Mansour Faye. Le président du Conseil de surveillance (C. Nd. Fall), ponte de l’APR, a fait enter plusieurs de ses lieutenants (dont C. D. Ndiaye et M. sow) a l'ANASER (Conflit d’intérêt). L'ami et griot du Directeur Gaye est chargé de mission à l'ANASER ( P. C. Ndiaye). Le Directeur de l’Audit (O. Ly), un proche du Ministre Mansour Elimane Kane de l’APR. L’adjoint du Directeur de l’Audit (Y. S. Niang), est aussi un proche du Ministre Mansour Elimane Kane. un policier de l'APR du nom de Mansour Faye est détaché à l'ANASER de même qu'un gendarme proche du général Moussa Fall. Le DRH de l’Anaser, inspecteur du travail et homme de confiance de Mansour Faye, habite à Saint-Louis. Le bureau du courrier est géré par ancien démarcheur véreux du service des mines et ami du DG Gaye. L’actuel DG du FERA a des proches recrutés à l’Anaser avec des salaires mirobolants. Des chauffeurs de l’Agence sont des proches du Ministre Abdoulaye Daouda Diallo. Un autre proche de Mansour Faye et habitant de Saint-louis (A. Wane) est dans l’équipe com de l’Agence. Le nervis de Mansour Faye (M. Niang) est aussi recruté par le DG. La plupart des membres du conseil de surveillance sont des proches de Mansour Faye ; Le chef du bureau QSHE (A. Diallo) est un ami intime de Mansour Faye et un ancien de l’ONAS ; Beaucoup de militants de l’APR ont été recruté juste avant la présidentielle de 2024 ; 80 % du budget de l’Agence c’est pour les salaires/fonctionnement. Le Bâtiment qui abrite l’Anaser à la cité keur gorgui derrière l’OFNAC a été loué à coup de millions et appartiendrait à un proche Mansour Faye. les sociétés chargées du nettoyage et du gardiennage des locaux de l’Anaser appartiennent à des proches de Mansour Faye Globalement, l’Anaser compte plus de 100 agents tous filles et fils et des pontes du pouvoir, des militants de l'APR et majoritairement saint-louisiens des protégés de Mansour Faye . Depuis quelques mois le FERA peine à honorer les salaires du personnel politique qui ont largement dépassés la ligne budgétaire prévue à cet effet. Concernant les procédures de passation des marchés, le BAAC (plus de 100 millions de F CFA) a été attribué pratiquement gré à gré à un courtier de Gemalto Sénégal (B Seck) proche du premier ministre feu Boune A. Dione. S’agisant des missions à l'étranger, ce sont généralement des proches de Mansour Faye qui partent en Europe, aux USA, en Afrique du Nord aux frais du contribuable Sénégalais. Dans les procédure d’acquisition de fournitures de bureau, des support de com, d’ordinateur, de matériels et consommables informatiques, de logiciels, la surfacturation est flagrante. La gestion du carburant est gabegique, une bonne partie revenant d’office à Mansour Faye et à ses lieutenants. Un projet de vidéo-verbalisation de l'ANASER pour l’installation de radars de vitesse a été confié à un ami de Mansour Faye (Bamba BA) sans appel d’offres pour racketter les sénégalais. Malgré ces moyens exorbitants mis par l’Etat à la disposition de l’Anaser, les accidents ne cessent d'augmenter car le personnel politique de l’Agence n’a aucune compétence en matière de sécurité routière. D’ailleurs, les accidents les plus sanglants du Sénégal (Sikilo et Sakal avec plus de 100 morts) ont eu lieu après la création l’ Anaser. Les opérations de sensibilisation pour lutter contre les accidents sont juste un moyen de s’enrichir et de consommer des crédits. Le Directeur général de l'Anaser a des comptes bancaires dans presque toutes les banques du Sénégal. Pour un simple fonctionnaire, ses patrimoines fonciers et bâtis dépassent l’entendement. Tout en restant à votre entière disposition, je vous prie d’agréer, Monsieur le Ministre l’expression de mes sincères salutations. Gas El Salvador, Activiste - Reporter et Lanceur d’Alerte Paris Le 18 Avril 2024.

  • image
    Verite il y a 7 mois

    Encore El Malick et toujours El Malick lui qui traitait Mansour faye de toux les maux, akhe mansour faye mo ko diape

  • image
    Verite il y a 7 mois

    Encore El Malick et toujours El Malick lui qui traitait Mansour faye de toux les maux, akhe mansour faye mo ko diape

  • image
    Verite il y a 7 mois

    Encore El Malick et toujours El Malick lui qui traitait Mansour faye de toux les maux, akhe mansour faye mo ko diape

  • image
    il y a 7 mois

    ANASER à quoi ça sert?

  • image
    TIKTOKTAK il y a 7 mois

    Le problème est bien plus profond. Sacré pays qui était téllement paisible.

  • image
    il y a 7 mois

    Le grand probleme que le gouvernement doit regler c est l indiscipline!!!! Il fait imposer l armee a tous les jeunes de ce oays ou tu vas a l ecole ou tu vas a l armee et la rendre obligatoire pendant mi. 1 ans pour tous le monde sinon dara dou sotti

  • image
    Le sage il y a 7 mois

    Le Sénégal a des citoyens de plus en plus idiots,voilà la réalité. Les conducteurs roulent a des allures inacceptables avec des véhicules amortis sans songer a aucune securité. Avec des vitesses limitées,même en cas de choc,la violence ne sera pas aussi terrible. Le problème,c est dans les cerveaux des conducteurs.

  • image
    FALLAIT Y PENSER.... il y a 7 mois

    Les transporteurs sont enervés à cause de El Malick (depuis la concurrence des bus DDD lors de ka Tabaski(

  • image
    reply_author il y a 7 mois

    J'ai quelque part que le bus transportais des bombonnes de gaz, en plus des passagers "normaux", ce qui serait à l'origine de l'incendie. Si cette information est avéré, je me demande comment peut oser transporter des bouteille de gaz à bord d'un véhicule de transport en commun

  • image
    deception il y a 7 mois

    C'est dommage de voir des news comme ca devenir le quotidien... Comme 1re vrai mesure que doit prendre le gouvernement, revocation de tous les permis de conduire des chauffeurs de transports en commun et passage de nouveaux exams plus rigoureux pour renouveller le permis dans un délai raisonable (discuté entre les parties) !

  • image
    il y a 7 mois

    En fait, dans ce pays, RIEN n'a changé.

  • image
    Hada reply_author il y a 7 mois

    Repos en paix 🙏🏽

  • image
    Hada reply_author il y a 7 mois

    Repos en paix 🙏🏽

  • image
    reply_author il y a 7 mois

    ok la faute aux transporteurs, Ce sont ces mêmes transporteurs qui causaient les accidents dont la responsabilité a été imputé à l'ancien ministre du transport et l'Etat sortant Donc, Qu'attend El Malick s'appliquer la règle qu'il préconisait avec Mansour FAYE : Démissionner ?

  • image
    il y a 7 mois

    Quand je lis les commentaires , j'ai honte pour le pays . Voilà des gens qui disaient, sous le régime de Macky, à chaque accident que le Président et son beau frère en sont responsables et qui aujourd'hui se mettent à défendre EL MALICK en mettant en cause l'étroitesse des routes, l'indiscipline des chauffeurs, la vétusté des véhicules de transport et patati patata . Ces voyous, diplômés littéraires en chômage pour la plupart , ont été recrutés pour polluer les médias et réseaux sociaux pour manipuler les lecteurs , mais c'est peine perdue car les sénégalais après 6 mois de leur règne ont compris qu'ils se sont trompés et ont été manipulés par des incultes et nullards qui vont entrainer le pays dans la misère et la ruine . Il y a de cela des mois, dès l'arrivée du duo de comédiens au pouvoir que ce pays connaitra des drames et que le pire est à venir . Et ce n'est pas de gaieté de cœur ou par jalousie pour SONKO, comme les pestiférés le disent quand on met à nu les carences et la moralité de leur GOUROU, que je fais cette prédiction . Cette prédiction se base sur les suites de l'affaire ADJI SARR et les nombreux morts et dégâts qu'elle a entrainé .En effet, voilà une affaire qui devait, en son temps la mobilisation des organisations de défense des femmes, des hommes de Dieu, des intellectuels et de tous croyants pour exiger un procès juste et équitable pour rétablir les faits et condamner le présumé coupable en cas de faits intangibles ou la jeune dame pour diffamation , le cas contraire . En lieu et place, on a assisté à un lâchage de cette pauvre masseuse , orpheline sans défense, par tous et son lynchage médiatique à outrance pour protéger son présumé violeur . Il est vrai qu'à l'époque , il fallait tous se mobiliser contre Macky à qui l'on prêtait l'intention d'exercer un troisième mandat et profiter de cette occasion pour ébranler son pouvoir, quitte à détruire le pays . Aujourd'hui c'est cet homme accusé de viol ,et qui a refusé de faire face à la justice en créant un climat insurrectionnel ,qui est à tête du pays et vous croyez que notre Créateur, Le Juste, qui a demandé de protéger le faible, en particulier l'orphelin, de nous éloigner de la fornication (Zina ou péché de chair) et de dire la vérité en toutes circonstances va laisser ce peuple de " croyants " sans lui faire des châtiments . Oui, les âmes des jeunes innocents sacrifiés pour une carrière politique , la colère divine et la malédiction de la défunte mère de la pauvre Adji SARR resteront à planer sur ce pays entrainant chaque jour des drames . Mais le plus grand drame sera le jour du départ de SONKO du pouvoir et cela sera "un chaos indescriptible " .

  • image
    Arlenna il y a 7 mois

    Filles chaudes vous attendent sur - - Top25.fun

  • image
    reply_author il y a 7 mois

    waaa pastef commencer ti guéne séneu féneu yi ak tapalé yi. senegalais yangui tayi ci yen dé. fen ak manipuler a ses limites

  • image
    il y a 7 mois

    waaa pastef commencer ti guéne séneu féneu yi ak tapalé yi. senegalais yangui tayi ci yen dé. fen ak manipuler a ses limites

  • image
    il y a 7 mois

    waaa pastef commencer ti guéne séneu féneu yi ak tapalé yi. senegalais yangui tayi ci yen dé. fen ak manipuler a ses limites

  • image
    il y a 7 mois

    waaa pastef commencer ti guéne séneu féneu yi ak tapalé yi. senegalais yangui tayi ci yen dé. fen ak manipuler a ses limites

  • image
    il y a 7 mois

    waaa pastef commencer ti guéne séneu féneu yi ak tapalé yi. senegalais yangui tayi ci yen dé. fen ak manipuler a ses limites

  • image
    il y a 7 mois

    waaa pastef commencer ti guéne séneu féneu yi ak tapalé yi. senegalais yangui tayi ci yen dé. fen ak manipuler a ses limites

  • image
    il y a 7 mois

    waaa pastef commencer ti guéne séneu féneu yi ak tapalé yi. senegalais yangui tayi ci yen dé. fen ak manipuler a ses limites

  • image
    il y a 7 mois

    waaa pastef commencer ti guéne séneu féneu yi ak tapalé yi. senegalais yangui tayi ci yen dé. fen ak manipuler a ses limites

  • image
    il y a 7 mois

    waaa pastef commencer ti guéne séneu féneu yi ak tapalé yi. senegalais yangui tayi ci yen dé. fen ak manipuler a ses limites

  • image
    il y a 7 mois

    waaa pastef commencer ti guéne séneu féneu yi ak tapalé yi. senegalais yangui tayi ci yen dé. fen ak manipuler a ses limites

  • image
    il y a 7 mois

    waaa pastef commencer ti guéne séneu féneu yi ak tapalé yi. senegalais yangui tayi ci yen dé. fen ak manipuler a ses limites

  • image
    reply_author il y a 7 mois

    comme les dirigeants aussi

  • image
    reply_author il y a 7 mois

    Combien de mesires cette fois ci ?

  • image
    il y a 7 mois

    J'ai des amis il mettaient des statuts à chaque naufrage d'immigrés, à chaque inondations et à chaque accident que c'est macky le responsable Mais la c'est silence radioJ'ai des amis il mettaient des statuts à chaque naufrage d'immigrés, à chaque inondations et à chaque accident que c'est macky le responsable Mais la c'est silence radioJ'ai des amis il mettaient des statuts à chaque naufrage d'immigrés, à chaque inondations et à chaque accident que c'est macky le responsable Mais la c'est silence radioJ'ai des amis il mettaient des statuts à chaque naufrage d'immigrés, à chaque inondations et à chaque accident que c'est macky le responsable Mais la c'est silence radioJ'ai des amis il mettaient des statuts à chaque naufrage d'immigrés, à chaque inondations et à chaque accident que c'est macky le responsable Mais la c'est silence radioJ'ai des amis il mettaient des statuts à chaque naufrage d'immigrés, à chaque inondations et à chaque accident que c'est macky le responsable Mais la c'est silence radioJ'ai des amis il mettaient des statuts à chaque naufrage d'immigrés, à chaque inondations et à chaque accident que c'est macky le responsable Mais la c'est silence radioJ'ai des amis il mettaient des statuts à chaque naufrage d'immigrés, à chaque inondations et à chaque accident que c'est macky le responsable Mais la c'est silence radioJ'ai des amis il mettaient des statuts à chaque naufrage d'immigrés, à chaque inondations et à chaque accident que c'est macky le responsable Mais la c'est silence radioJ'ai des amis il mettaient des statuts à chaque naufrage d'immigrés, à chaque inondations et à chaque accident que c'est macky le responsable Mais la c'est silence radioJ'ai des amis il mettaient des statuts à chaque naufrage d'immigrés, à chaque inondations et à chaque accident que c'est macky le responsable Mais la c'est silence radioJ'ai des amis il mettaient des statuts à chaque naufrage d'immigrés, à chaque inondations et à chaque accident que c'est macky le responsable Mais la c'est silence radioJ'ai des amis il mettaient des statuts à chaque naufrage d'immigrés, à chaque inondations et à chaque accident que c'est macky le responsable Mais la c'est silence radioJ'ai des amis il mettaient des statuts à chaque naufrage d'immigrés, à chaque inondations et à chaque accident que c'est macky le responsable Mais la c'est silence radioJ'ai des amis il mettaient des statuts à chaque naufrage d'immigrés, à chaque inondations et à chaque accident que c'est macky le responsable Mais la c'est silence radioJ'ai des amis il mettaient des statuts à chaque naufrage d'immigrés, à chaque inondations et à chaque accident que c'est macky le responsable Mais la c'est silence radioJ'ai des amis il mettaient des statuts à chaque naufrage d'immigrés, à chaque inondations et à chaque accident que c'est macky le responsable Mais la c'est silence radioJ'ai des amis il mettaient des statuts à chaque naufrage d'immigrés, à chaque inondations et à chaque accident que c'est macky le responsable Mais la c'est silence radioJ'ai des amis il mettaient des statuts à chaque naufrage d'immigrés, à chaque inondations et à chaque accident que c'est macky le responsable Mais la c'est silence radio

  • image
    reply_author il y a 7 mois

    J'ai des amis il mettaient des statuts à chaque naufrage d'immigrés, à chaque inondations et à chaque accident que c'est macky le responsable Mais la c'est silence radio J'ai des amis il mettaient des statuts à chaque naufrage d'immigrés, à chaque inondations et à chaque accident que c'est macky le responsable Mais la c'est silence radio J'ai des amis il mettaient des statuts à chaque naufrage d'immigrés, à chaque inondations et à chaque accident que c'est macky le responsable Mais la c'est silence radio J'ai des amis il mettaient des statuts à chaque naufrage d'immigrés, à chaque inondations et à chaque accident que c'est macky le responsable Mais la c'est silence radio

  • image
    reply_author il y a 7 mois

    Et Pourtant ce El Malick qui criait partout que Le ministre doit démissionner a cause de accident nombreux

  • image
    reply_author il y a 7 mois

    Tout cela est lié à l'analphabérisme. Un analphabète derrière un volant est une bombe à retardement

  • image
    reply_author il y a 7 mois

    J'ai des amis il mettaient des statuts à chaque naufrage d'immigrés, à chaque inondations et à chaque accident que c'est macky le responsable Mais la c'est silence radio

  • image
    Ndeyssane il y a 7 mois

    Ce gouvernement nous portes la poisse

  • image
    question il y a 7 mois

    ou sont ce qui disaient a mansour faye de demissionner quand il y avait des accidents ?

  • image
    Hé! il y a 7 mois

    Que le ministre des transports démissionne, puisque c'est ce qu'il demandait à son prédécesseur à chaque fois qu'il y avait un accident sur la route. Dans la vie nak, il faut être cohérent.

  • image
    Larra il y a 7 mois

    ;) Filles chaudes vous attendent sur - - Top25.fun

  • image
    Les dirigeants il y a 7 mois

    Le plus grand problème des sénégalais, ce sont leurs dirigeants. Ils ne donnent pas l exemple par la discipline, le travail, le sérieux, l éthique, l empathie pour leurs concitoyens, par l humilité. Si le Président et le PM avaient commencé par donner l exemple sur les fonds politiques, sur leurs trains de vie ( Sonko aurait dû rester chez lui au lieu d aller dans des hôtels), sur les types de véhicules utilisés, sur l avion présidentiel, sur les nominations, la confiance pourrait revenir et amener les gens à croire au projet. Autrement, les pirogues reprennent car les jeunes ne pensent plus que les nouvelles autorités vont régler les problèmes Les autorités n ont qu à être des modèles pour servir d exemple. Même dans l habillement, elles doivent montrer la sobriété.

  • image
    reply_author il y a 7 mois

    Ce ne sont pas les ministres qui conduisent ces cerceuils roulants mais des analphabètes indisciplinés. il faut mettre la faute sur leurs patrons qui les obligent à transporter des bonbonnes de gaz avec les passagers, c'est un crime qui ne dit pas son nom. J'espère qu'après ce nouveau drame, les autorités vont se bouger les fesses et arrêter les discours inutiles, non plus des loi mais des décrets qui doivent être excécutés immédiatement. Paix aux défunts et bon rétablissement aux blessés.

  • image
    reply_author il y a 7 mois

    Ducon pathétique, hors sujet même si le drane de l'émigration fait aussi des ravages.

  • image
    reply_author il y a 7 mois

    ce ministre des transports da am ay gaff. Il va tuer tous les sénégalais

  • image
    reply_author il y a 7 mois

    d'accord avec toi mais vu la vétusté des bus, des autos, des camions , les routes délabrées construites à la va vite avec de mauvais matériaux et ouvriers pas sérieux on ira pas loin .

  • image
    reply_author il y a 7 mois

    Surtout pas du chinois, c'est de la MERDE comme les routes qu'ils nous construisent et la camelotte qu'ils nous vendent !

  • image
    reply_author il y a 7 mois

    et ben quand les nouvelles recrues ne sont pas à la hauteur, on les dégage.#

  • image
    reply_author il y a 7 mois

    Pour ta culture générale, le service militaire est obligatoire au Senegal. Apparemment tu ne connais rien de ton pays. Et pourtant tu l'ouvres comme pas possible pour debiter des inepties.

  • image
    Rien à faire il y a 7 mois

    Indiscipline, impolitesse, yamba, alcool et vétusté des véhicules !!!!

  • image
    Doul il y a 7 mois

    Con

  • image
    Kang Fory il y a 7 mois

    Bande d'incapables

  • image
    reply_author il y a 7 mois

    Ce sont les patrons des chauffeurs routiers et ceux des bus qu'il faut en premier rendre responsables, ce sont eux qui font accéler la cadence quitte à ce que leurs salariés soient privés de repos obligatoire ainsi que les antiquités de 50 ans qu'ils mettent sur les routes dégradées. Ajoutons l'intelligence dans les talons des conducteurs, la boucle est bouclée et les accidents continueront.

  • image
    reply_author il y a 7 mois

    un con a parlé...

  • image
    reply_author il y a 7 mois

    Garde tes religiosités pour toi ...tes enturbannés n'ont jamais un mot, une prière pour ces pauvres victimes de la ruute !

  • image
    reply_author il y a 7 mois

    Paix à leur ame! Je suis entrain de regarder le match Burundi Senegal; je vois que même les joeurs ne sont plus motivés sans doute à cause de Aliou Sow contesté fortement à l'exterieur des vestiares. Ceci va forcement influer dans les vestiares certes pas de facon ouverte. Aliou Cissé est limité techniquement et ne va jamais quitté ce poste juteux de 35 millions. Et les deux politiciens du tyran marakech que sont Abdoulaye 100 mille logements Sow et Augustin Seghor vont tout faire pour le maintenir. L'etat ne peut rien faire car la fifa est claire, elle ne veut aucune ingerence Donc il appartient au peuple de faire de vioelentes manifestations pour degager Cissé et Senghor et Abdoulaye Mafia Sow On va peut etre battre le burundi par 3 buts à zero et Cissé sera sauvé mais le probleme reste entier. Cissé ne devrait pas aller en coupe du monde

  • image
    reply_author il y a 7 mois

    palabres......médecin après la mort.....

  • image
    reply_author il y a 7 mois

    L'alcool, le chanvre, l'indiscipline, le non respect des règles, le manque de formation des chauffeurs ainsi que la corruption des ervices dédiés à la réglementation de la circulation routière, c'est le côté rationnel. Il y a aussi les réalités socioculturelles. La conquête du pouvoir de ces dirigeants émaillée de concerts récurrents de casseroles et de couvercles de marmites est foncièrement maléfique. Dans les cosmogonies traditionnelle, le noir, le fer symbolisent le mal et les esprits maléfiques. Dans certaines contrées du Sénégal, personne ne tape sur des marmites surtout en hivernage. Ce connard pousse tout un paus à frapper au crépuscule sur des casseroles (le moment n'est pas si innocent qu'on le croit) et vous vous portez que ces malheurs s'enchainent.

  • image
    Joola il y a 7 mois

    Ce sont de petits "Joola" au quotidien! Nous sommes un pays fataliste où le respect de la vie est inexistant! Mes enfants ne grandirons pas au Sénégal, je vous écris de loin et je dis reposez en paix chers compatriotes.

  • image
    Citoyen il y a 7 mois

    Le mal du pays actuellement est l'incivisme à tous les niveaux et à tous les âges. Aucun gouvernement ne pourra régler ce problème. Il faut une figure morale et respectée qui décide d'en faire une cause nationale. Comment voulez-vous gérer une telle croissance démographique, des infrastructures qui ne suivent pas, et des enfants qui ne sont pas éduqués avec un minimum de dignité ? C'est mission impossible, je constate chaque jour non pas la dégradation mais l'aggravation de la dégradation des valeurs qui ont longtemps était le socle du Sénégal.

  • image
    reply_author il y a 7 mois

    vous vous étonnez que ces malheurs s'enchainent

  • image
    Evariste il y a 7 mois

    Proposition de solution: 1. Faire du transport une Concession et la confier à une entreprise structurée recrutée par Appel d'Offres suivant un Cahier de charges; 2. Développer un système de transport moderne par voie ferrée qui maillerait tout le territoire; 3. Lutter contre la corruption (contrôle routier et visites techniques) 4. améliorer la qualité de nos routes

  • image
    reply_author il y a 7 mois

    tu as relevés tous les maux, les corruptions dans ton commentaire qui j'espère sera lu et décripté pas le service de communication du palais. c'est une vraie déclaration utile que les nouveaux dirigeants doivent prendre à la lettre et s'en inspirer pour commencer le grand nettoyage dans notre "armée mexicaine" !

  • image
    reply_author il y a 7 mois

    j'en doute quand on voit le degré de corruption au sein de l'armée, c'est bonnet blanc, blanc bonnet

  • image
    reply_author il y a 7 mois

    les patrons doivent aussi passer à la caisse, ce sont eux qui pressent leurs salariés idiots

  • image
    reply_author il y a 7 mois

    ce n'est pas en 6 mois qu'on peut réparer les manquements des anciens régimes et faire d'un sénégalais un être intelligent et responsable.

  • image
    il y a 7 mois

    Le mal est profond et a trop duré.

  • image
    il y a 7 mois

    D,apres ayoba Faye. des bouteille de Gaz transporteés å l'interieur du car dont l'apprenti était assis qui ont causé l'incendie

  • image
    reply_author il y a 7 mois

    Les FDS sont corrompus, le service des mine aussi est severe vis a vis des particuliers mais pour les transporteurs et les camionneurs ils se laissent corrompre

  • image
    il y a 7 mois

    On s'en balek, l'essentiel c'est que notre gourou enkule des guenons.....et qu'on reçoivent nos charrettes à 80 millions.... Merci chonko !! #kilifeu.pca.honnête

  • image
    reply_author il y a 7 mois

    Un analphabète ne peut pas être un bon conducteur, une bonne tenue dans la conduite d'une véhicule c'est avant tout des règles et une codification à respecter dans chaque situation en ville mais aussi en rase campagne avec des différents à prendre en compte. Et tout cela ne peut être expliqué oralement à celui qui ne sait pas lire et écrire

  • image
    Khoum khoum il y a 7 mois

    Effets concert de casseroles de ce régime se mettent en place maintenant

  • image
    SYMD il y a 7 mois

    SYNDICAT SYNDICAT , VRAIMENT LES TRANSPORTEURS VONT NS FINIR

  • image
    il y a 7 mois

    Si le ministre ou quelque autre autre autorité me lit, je vous conseille de mettre en place immédiatement une unité de la gendarmerie chargé exclusivement du contrôle de conformité pour tous les gros porteurs. Des détachements qui vont systématiquement controller tous les gros porteurs et bus sans exception de Tamba à Dakar. Une mesure forte en attendant l’entrée en vigeur des reformes envisagées.

  • image
    Citoyen il y a 7 mois

    Exactement !

  • image
    Citoyen il y a 7 mois

    Exactement !

  • image
    reply_author il y a 7 mois

    Certes le gouvernement ne peut pas mettre fin à tous les accidents. Mais ce serait bien qu'il se réveille. Ça fait 5 mois et aucune mesure n'a été prise.

  • image
    reply_author il y a 7 mois

    On parle de décès de nos compatriotes qui étaient des pères des mères des filles fils etc… et vous osez parler de foot???

  • image
    reply_author il y a 7 mois

    On parle de décès de nos compatriotes qui étaient des pères des mères des filles fils etc… et vous osez parler de foot???

  • image
    reply_author il y a 7 mois

    On parle de décès de nos compatriotes qui étaient des pères des mères des filles fils etc… et vous osez parler de foot???

  • image
    reply_author il y a 7 mois

    On parle de décès de nos compatriotes qui étaient des pères des mères des filles fils etc… et vous osez parler de foot???

  • image
    reply_author il y a 7 mois

    On parle de décès de nos compatriotes qui étaient des pères des mères des filles fils etc… et vous osez parler de foot???

  • image
    reply_author il y a 7 mois

    On parle de décès de nos compatriotes qui étaient des pères des mères des filles fils etc… et vous osez parler de foot???

  • image
    il y a 7 mois

    Le Livre : " Les SOLUTIONS" 🤡

  • image
    reply_author il y a 7 mois

    Toutes les merdes produits plastiques qui ne peuvent pas rentrer en Europe vont inonder le Sénégal , c'est les accords, on vous prête mais vous laisser nos pme merdiques vendrent toutes nos merdes

  • image
    il y a 7 mois

    Mr le ministre s’était empressé de dire que le permis à point serait mis en application au Sénégal. Mr le monstre pensez vous que la mise en application du permis pouvait éviter ce drame? Pour moi non car les causes des accidents de la circulation au Sénégal multiples. La première cause est l’état de vétusté des véhicules leur défaut d’entretien et leur mauvaise prise en charge en terme de réparation et dépannage. Ces véhicules de transport et camions roulent souvent avec des pneus d’occasion ou d’origine Chinoises et de qualité douteuse. Ils sont en plus souvent en surcharge. Savez vous que les camions sont modifiés sans autorisation dans des garages pour pouvoir passer les points de contrôle de surcharge à l’essieu sans soucis. Ensuite il y’a les routes qui sont toutes hors norme au Sénégal. Ce qui est de la responsabilité de l’état. Mr le monstre faites faire par un cabinet externe spécialisé le contrôle technique de notre réseau routier vous verrez que toutes les routes du Sénégal devront être reprises. Enfin la responsabilité des conducteurs qui sont souvent très jeunes et mal formés. Toutes ces facteurs combinés constituent un danger pour tous les usagers de la route au Sénégal. Mr le ministre l’application du permis à point ne vous évitera pas de telles catastrophes. Ainsi je vous invite à privilégier d’autres solutions. Et je vous conseille aussi de mettre en contribution des personnes ressources désintéressées il en existe beaucoup au Sénégal et les experts du transport.

  • image
    reply_author il y a 7 mois

    Que fait sonko jomay et le pire ministre des transport pour arrêter cet hécatombe rien sinon compter les morts . Ce pays est mal barré

  • image
    Fall il y a 7 mois

    Mon cher, je ne sais pas qui vous êtes mais les gens vont te haïr pour ce que vous venez de dire, mais Ô que vous avez raison, je copie tel quel votre phrase: le sénégalais est le citoyen le plus indiscipliné au monde et parmi les citoyens les plus analphabètes aussi.

  • image
    il y a 7 mois

    Mr le ministre s’était empressé de dire que le permis à point serait mis en application au Sénégal. Mr le ministre pensez vous que la mise en application du permis à point pouvait éviter ce drame? Pour moi non car les causes des accidents de la circulation au Sénégal multiples. Elles sont l’état de vétusté des véhicules leur défaut d’entretien et leur mauvaise prise en charge en terme de réparation et dépannage. Ces véhicules de transport de personnes et camions roulent souvent avec des pneus d’occasion ou d’origine Chinoise et de qualité douteuse. Ils sont en plus souvent en surcharge. Savez vous Mr le ministre que les camions de transport de matériaux sont modifiés sans autorisation dans des garages pour pouvoir passer les points de contrôle de surcharge à l’essieu sans soucis. Ensuite il y’a les routes qui sont toutes hors norme au Sénégal. Ce qui est de la responsabilité de l’état. Mr le ministre faites faire par un cabinet externe spécialisé le contrôle technique de notre réseau routier vous verrez que toutes les routes du Sénégal devront être reprises. Enfin la responsabilité des conducteurs vient en troisième position. Ces chauffeurs sont souvent très jeunes et mal formés. Tous ces facteurs combinés constituent un danger permanent pour tous les usagers de la route au Sénégal. Mr le ministre l’application seul du permis à point ne nous évitera pas de telles catastrophes. Ainsi je vous invite à privilégier d’autres solutions. Et je vous conseille aussi de mettre en contribution des personnes ressources désintéressées il en existe beaucoup au Sénégal et les experts du transport dans la recherche de solution définitive pour réduire au maximum les accidents.

  • image
    il y a 7 mois

    le ministre quan il étai dans l'oposition il demandai au ministre du transpor de démissioner quand il y avait un accident a con con et 1/2 on lui rend la moné

  • image
    reply_author il y a 7 mois

    Les propriétaires des véhicules doivent être sanctionés

  • image
    reply_author il y a 7 mois

    Quand des indisciplinés accèdent au pouvoir les choses s'empirent

  • image
    reply_author il y a 7 mois

    Quand des indisciplinés accèdent au pouvoir les choses s'empirent

  • image
    reply_author il y a 7 mois

    Quand des indisciplinés accèdent au pouvoir les choses s'empirent

  • image
    reply_author il y a 7 mois

    Quand des indisciplinés accèdent au pouvoir les choses s'empirent

  • image
    reply_author il y a 7 mois

    Il n'ose pas le faire...vous êtes bien naïfs Vous pensez que Macron va laisser passer ça ?

  • image
    reply_author il y a 7 mois

    Moins de 40

  • image
    reply_author il y a 7 mois

    Ça ne sert a rien vu que les conducteurs ne vont pas à l'école

  • image
    reply_author il y a 7 mois

    Tu es vraiment d'une naiveté débordante et enivrante si tu pensais que Sonko, Diomaye et le Pastef pouvoaient changer en bien ce pays.

  • image
    reply_author il y a 7 mois

    16 morts! Ça méritait une descente du premier parti nuitamment à Touba pour éteindre les feux que ses partisans et lui-même continuent d'allumer sans soucis dans le pays 16 morts! Qu'Allah SWT les couvre de sa miséricorde. Routes étroites, vous avez dit, pourquoi ne passer par l'autoroute Illa Touba

  • image
    reply_author il y a 7 mois

    merci NDANK ! Vous avez tout compris ! tous ceux qui ont fait concert de casseroles , ils verront !

  • image
    SENEGALREK il y a 7 mois

    il nous faudra créer un véritable déclic pour régler ce problème douloureux. Ce la devra passer par des mesures fortes telles que: * démission du ministre on n'a pas la culture de la démission mais cela pourrait donner un signal fort aux acteurs et baliser le chemin à son remplaçant * accélérer la remise en service du transport ferroviaire ( supprimer air Sénégal qui n'est pas rentable et réinvestir dans le transport ferroviaire ) * renforcer Sénégal Dem Dik regrouper tout le transport interurbain en sociétés d'exploitation et interdire toute activité de transport interurbain en privé JUB JUBAL JUBANTI

Participer à la Discussion