Guy Marius Sagna alerte : corruption au service des Mines et Transports, permis à prix d’or
MP Guy Marius Sagna has called on the Senegalese government to address persistent dysfunctions and corrupt practices within the Mining Department and the Land Transport Directorate. According to him, these problems have a direct impact on road safety and the quality of driver training.
In a written question addressed to the minister in charge, Mr. Sagna emphasizes that one of the main factors in traffic accidents remains the lack of serious and structured driver training. He points to the absence of a certification exam for driving instructors for eight years, as well as the fact that many driving schools are owned by government officials or nominees, a situation that would create a conflict of interest and harm fair access to driving licenses.
The MP also questions the organisation of driving test exams: irregularities, absence of exams in certain regions, arbitrary corrections are mentioned as practices which could compromise the fairness and transparency of the system.
The issue of financial corruption
According to Mr. Sagna, fees of 20,000 CFA francs for driving schools and 30,000 CFA francs for independent candidates are illegally demanded to pass the highway code and driving tests. This situation makes obtaining a license almost impossible without paying bribes, thus compromising any serious training efforts.
The MP calls on the minister to take concrete measures to clean up the Mining services, ensure the transparency and regularity of examinations, and protect independent candidates from pressure and intimidation. In particular, he proposes the mandatory use of the Capkarangue platform, which allows citizens to track their applications and strengthen access to information.
Finally, Guy Marius Sagna insists on the need to ensure excellence prevails at every stage of the process of obtaining a Senegalese driving license, in order to make traffic safer and improve driver training.
Commentaires (36)
Vérité absolue
Sauf que ce zouave confond code de la route et code de conduite. Si les savants ne font pas de la politique, les nigauds font la politique à leur place et vont décider pour eux et pour tout le monde.
Waay La mafia au niveau des services des mines, ce sont les examinateurs en complicité ave les moniteurs d'auto-école, non ce pays est une grosse farce. Ils encaissent des milliards labas
Franchement, aucun débutant ne réussit un créneau du premier coup sauf par pur hasard. Il faut passer à la caisse, obtenir son permis et plus tard pour se perfectionner. Et puis, soyons honnêtes, est-ce qu’il faut forcément savoir faire un créneau pour être un bon conducteur ? Savoir conduire ça vient surtout avec la pratique. Les quelques cours à l’auto-école ne suffisent pas. N'oubliez aussi qu'à chaque renvoi, on est obligé de rallonger les cours auto-école qui engendrent des frais supplémentaire et achat de timbre fiscale à chaque passage.
Je ne comprends pas le débat : la cour des compte a dit, le Gang a weddi. La cour des comptes a re-dit : le Gang et ses adorateurs ont contesté. Forvis-Mazars a confirmé : les adorateurs du Gang continuent à contester et le chef du gang fait des manœuvre pour entretenir des doutes. Pourquoi ne l'enferme-t-on pas une bonne fois pour haute trahi.
EN TOUT CAS MACKY CES TEMPS CI IL EST DANS LE DJEUFEUROU TOTALE, PANIQUE TOTALE. PLUS LE NOUVEAU REGIME TARDE SUR SON CAS ET PLUS MACKY PERD LES PEDALES DANS SA STUPIDE STRATEGIE DE " LA MEILLEURE DEFENCE C'EST L'ATTAQUE " .
SI LA JUSTICE REHABILITWE CONTINUE A TRAINER SUR SON DOSSIER - AH LE BONHOMME QUI BOUZILLE DES MILLIONS DE DOLLARS A GAUCHE ET A DROITE POUR SE PRENDRE EN PHOTO AVEC DES NOTORIETE PUBLIQUES RESPECTABLES AVANT DE LES AFFICHER SUR RESEAUX SOCIAUX, PAYANT ALLEGREMENT POUR DES SPOTS AVEC DES BLIGGEURS, MAINTENANT RECRUTANT DES AVOCATS DE NOTORIETE MONDIALE AUX HONORAIRES EN MILLIONS DE DOLLARDS POUR ACCELERER SA JUDICIARISATION - ALORS QU'IL N'EST ENCORE ACCUSE DE RIEN ......HEUN!!!!! SI LA JUSTICE N'EVACUE PAS VITE SON CAS MACKY RISQUE DE COURIR NU UN MATIN DANS LES RUES DE MARAKESH JUSQU'A LA PLACE " Jemma El Fetna " la grande place folklore pour touriste avec les charmers de serpent et magiciens cracheurs de feu ect...
GAWLEEN TCHI MOM - TCHEDDO O TEMPI DEHH - BEGNIGANNAH - SAMAYRAAM MOOLO BAROOKO - HOLTO TCHEDDO TCHEDDO NGUIDJILONAAADJO O WONNI - MACKY SALL TCHEDDO KOLIAADIO TCHAKKITO DJAAMDDEH GNAMAANII - MARAKESH NANAANI - OUJDDAJ NANAANI - TETOUAN NANAANI - OUARZIZAAKH NANAANI - MBEGNOUGANNA SALL.
C est comme ça depuis toujours tout le monde le sait
Hypocrites comme dab
Ce pays est gangrené et corrompu jusqu a l os.
Sa way wakhou doff rek ngay wakh banne cour des comptes mo wakh li nga wakh
C'est dommage.
On croyais que les nouvelles autorités allaient sanctionner sévèrement les auteurs de ces magouilles mais 18 mois après rien n'a changé.
J'espère que le nouveau ministre de l'intérieur va lutter farouchement contre la corruption sur les routes.
C'est un faux problème Sagna, les Sénégalais conduisent naturellement bien, ils ont la voiture et la route dans la peau. Finalement le permis ne sert à rien ici sauf à enrichir des escrocs.
Toi est ce que ça va ?????
Les Jakarta qui dépassent à droite sans casque ni immatriculation. Pourtant vous avez fait du bruit avec votre soit disant régularisation des motos 🏍️.
Merci Guy Marius SAGNA.
Le problème est bien posé.
Des candidats honnêtes sont recalés tandis que d'autres moins scrupuleux obtiennent leurs permis.
Au moins un député qui pose de vraies questions. Ils sont plus de 100 à être payés chaque mois
Bizarrerie
Il a toujours évité de parler de la mafia au service des impôts et domaines, des 3 caisses noires du Président de la République. du premier ministre et du president de l'assemblée nationale.....des procès-verbaux des enquêtes sur les événements entre 2021 et 2024
Tant que des centaines de douaniers n'iront pas au trou je saurai que notre zoo n'a pas changé !!
Mon Cher Guy wakh ngua deugueu mais li dou info car tout le monde le sait depuis des lurettes la solution kaye laniou warra outte et je pense que l une d elle est de faire comme certains pays de la sous région faire l immatriculation des véhicules avant la sortie au Port Autonome De Dakar et fermer certaines structures liées aux services des mines pour ce qui est relatif aux véhicules et pour les permis de conduire d abord fermer toutes les auto écoles non conformes aux règles maname clandestin sans compassion et mettre des hommes intègres et compétents aux postes de commandement et de surveillance wayé deuk bi lami si jakhal moye faippeu la neubé la corruption est partout nit gni beugueu naigne khaliss bou beury tai gaww et sans effort
vérité pour vérité. le problème est sénégalais. ça n'a rien à voir avec le pouvoir, le dirigeant, le politique etc... nous avons un problème. c'est nous dans nous
Merci Guy, je confirme. C’est la triste réalité pour obtenir 1 permis. J’ai subit ca en 2014 et ca ces pratiques n’ont jamais arrêté
La mafia des permis de conduire existent depuis belles lurettes au Senegal
ainsi qu'au niveau des impôts et domaines pour les mutations de véhicule. Un certain Maodo appuyé par un ASP font la mafia a thies.
C’est pas seulement au niveau de l’examen pour le Permis. La corruption est généralisée au Sénégal. Tous les travailleurs des services publics doivent être soudoyés avant de faire leur travail. Tout le monde abuse de la position qu’il occupe et des responsabilités confiées. Du flux au coin de la rue, jusqu’au haut responsable dans son bureau feutré. Il faut payer pour tout, sinon votre dossier est négligé, perdu, oublié, bloqué, délaissé, c’est selon.
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Champ de 2 hectares a Diogo après mboro en 1er position de la route nationale zone agricole très fertile, prix : prix 2 800 000 FCFA par hectares
Infos et vidéo : 7 7 3 7 7 8 1 4 5
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Bizarre ! Qu'est qui se passe à Seneweb ? Procès du sieur Abdou Nguer, du sieur Lamignou Daarou, aucun article ! Des trains qui arrivent à l'heure sans doute !
Moi j'ai renouvelé mon permis de conduire à Thiès, mais je peux vois dire que las bas même après s'être acquitter du timbre officiel de 10.000f, il faudra donner 10.000 autres français sinon tu n'auras ton permis. J'espère être lu par un fonctionnaire du service des mines de cette région.
Pour le renouvellement c'est bien 20 00 fcfa 10 000fcfa pour le timbre et 10 000fcfa payé à capp karrange pour la confection du permis.
La mutation de plaque de véhicule venant de l’extérieur ils font exprès de te demander des documents que tu pourrais avoir juste pour t’inviter à la table des négociations histoire de mettre la main à la poche. Un grand n’importe quoi
Me Sagna a bien dit la vérité 30000f pour les particuliers 20000f auto ecole partout au senegal
Il faut dématérialiser à 100%. Tant qu'il y aura des démarcheurs professionnels dans ses services il y aura de la corruption. Nous les utilisateurs,nous subissons le racket pour tout document.
Malgré tous les changements de régime, le système est le même. Au minimum il faut donner 5000 à votre interlocuteur pour qu'il s'occupe de vous.
Je souffre d'hépatite B chronique avec une charge virale de 200 depuis plus de 5 ans. On m'a recommandé de prendre de la lamivudine, ce qui a entraîné une cirrhose du foie. Je cherchais un remède naturel, et j'ai trouvé grâce au Dr Nelson Salim. Je suis tombé sur ses annonces sur son blog, avec une série de témoignages de patients guéris d'un cancer du côlon. J'ai décidé d'essayer ce spécialiste en phytothérapie et j'ai commandé ses compléments alimentaires contre l'hépatite B et la cirrhose du foie. J'ai reçu le produit à mon adresse par DHL en 4 jours. J'ai suivi ses instructions pendant 21 jours. Après avoir suivi les traitements à base de plantes prescrits par le spécialiste, j'ai effectué un test d'hépatite négatif : aucune trace du virus dans mon sang, une charge virale complètement réduite à 40 et une scintigraphie hépatique qui a montré un bon fonctionnement.
Son adresse e-mail : drnelsonsalim10@ gmail. com
Ou son WhatsApp au +15513493414
Je le recommande à toute personne souffrant de diabète, de cancers, de détoxification complète du corps, de VPH, d'EBV, de fibromes, de gale, d'arthrite, de coagulation sanguine, de prostate, d'herpès et de poussées, de dysfonction érectile, de cholestérol, de BPCO, de maladie de Lyme, d'asthme, de psoriasis ou d'infection à levures.
Merci Guy il faut l'état veuille bien sur ce système si tu ne sais pas le système on te renvoi à chaque examen. i
ANASER : une agence prise en otage par son DG
1. Un directeur général en contradiction permanente
L’ANASER, censée être le rempart contre les drames routiers, se retrouve aujourd’hui prisonnière d’un directeur général plus préoccupé par ses règlements de compte internes que par sa mission de protection des vies humaines. Alors que chaque jour des Sénégalais meurent sur nos routes, le DG préfère maltraiter son personnel et multiplier les incohérences.
Dès son arrivée, il a menacé de renvoyer des agents sous CDI pour « raisons économiques », tout en recrutant de nouveaux fonctionnaires en parallèle. Une absurdité totale. Comment peut-on parler d’économies d’un côté et engager des dépenses de l’autre ?
2. Agents dispersés, missions inexistantes
La moitié du personnel est aujourd’hui affectée dans des régions dépourvues de sièges, sans moyens et sans missions claires. Ces femmes et ces hommes, qui étaient jusque-là le cœur de l’agence, sont réduits à l’inaction. Résultat : une ANASER paralysée, vidée de sa substance et de son efficacité.
Pendant ce temps, le DG s’improvise chroniqueur sur les plateaux télé, multipliant les déclarations creuses. Communiquer, il sait. Sauver des vies, beaucoup moins.
3. Illégalité et silence complice
Comme si cela ne suffisait pas, il recrute sans l’autorisation du conseil de surveillance, violant ainsi les règles élémentaires de gouvernance. Et que fait ce conseil ? Rien.
Le commissaire Boubacar Sanné, si bruyant dans d’autres affaires, garde aujourd’hui un silence assourdissant.
Me Masokhna Kane, qui aime se présenter comme défenseur du peuple, siège lui aussi au conseil. Informé des dérives, il ne bouge pas. Silence complice ou inertie volontaire ?
Le DG est allé plus loin : il a baissé illégalement les salaires des agents, piétinant le droit du travail.
4. Népotisme et gestion clanique
Cerise sur le gâteau, le DG a transformé l’ANASER en entreprise familiale. Il a recruté son cousin administrateur civil proche de la retraite et sa cousine, parachutée dans l’agence. Le népotisme est devenu la règle, la gestion clanique la méthode.
5. Une agence détournée de sa mission
Résultat : une agence minée par le favoritisme, la démotivation et le gaspillage des ressources. L’ANASER, au lieu d’être un outil de sécurité routière, est devenue la propriété privée d’un DG en dérive totale.
Pendant que les accidents de la route continuent de tuer chaque jour, l’ANASER est paralysée par l’incompétence, la mauvaise gouvernance et l’avidité de son chef. C’est plus qu’une erreur de gestion : c’est une trahison envers la mission sacrée de l’agence et envers le peuple sénégalais.
↩️ Répondre+10 4
Merci sagna
ya pire au ministere des transports avec le ministre qui s est emparé de tout le carburant de tous le miinstere
les agents souffrent, pas meme de carburant de bus, pas d e salaire
on dénonçait maquis sale mais on est enrain de voir pire
Avec un des pires bilans macabres de la circulation routière, je pensais que ce problème était pris en charge prioritairement. C'est triste de constater que tel n'est pas le cas.
Le Sagna a raison allez à l’intérieur du pays 50 personnes dans une salle pour 7 mn l’examen est terminé sans bien ni mal
500 milles jeunes conduisent sans permis sans assurance sans casque sans plaque tout est dit
mon cher, Guy, aidez nous à nous débarraser du sinistre des transports DIEME et du petit DG de ANASER cet incompétent
Il est inacceptable qu’un service public censé servir les citoyens devienne un lieu d’extorsion déguisée.
Au service des Mines, il est désormais de notoriété publique que le directeur reçoit entre 6h et 8h du matin, dans des conditions suspectes, avant même l’ouverture officielle du service. Durant ces heures « privées », aucune demande ne peut aboutir sans enveloppe glissée sous la table, même pour les démarches les plus simples.
Comment peut-on encore parler de service public quand les citoyens doivent payer deux fois — une fois à la caisse de l’État, et une autre dans les poches d’individus corrompus ?
Cette situation déshonore l’administration et décourage les citoyens honnêtes. Il est temps que les autorités compétentes ouvrent une enquête sérieuse et que les responsables soient sanctionnés à la hauteur du préjudice causé.
Le Sénégal mérite une administration intègre, moderne et transparente — pas un système où la corruption est devenue la règle et l’honnêteté, l’exception.
Jean le fou dou gawa weur 🤣, c'est le journaliste qui a mal rédigé son article peut-être, n'accusez pas Guy à tort
À la douane de Rosso il y a une véritable mafia, des civils placés par des gradés ont des bureaux et encaissent des sommes folles chaque jour, et ce monsieur qui s’appelle Moulaye idris zargane de saint louis qui s’occupe de délivrer des passavants sans aucune accréditation ni statut officiel, un détourner de deniers publics au vu et au su de tout le monde, que la centif et la duc aillent faire un tour là-bas, chaque jour ce sont des millions qui rentrent dans la poche des douaniers et de leurs complices, aucune facture ni reçu, passavant selon la couleur de peau, un blanc va payer 2x moins qu’un noir.
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