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L’Aéroport international Blaise Diagne (AIBD) de Diass va dérouler le tapis rouge, ce soir, au président Recep Tayyip Erdogan dont le pays a été déterminant dans la construction et la mise en service de cette plate-forme aéroportuaire.
L’Aéroport international Blaise Daigne de Diass (AIBD) a enregistré 4533 mouvements d’avions, et accueilli 354 970 passagers, ainsi que deux nouvelles compagnies aériennes, depuis son ouverture le 7 décembre dernier, a appris l’APS.
"On a fait une traversée du désert avec cet aéroport. 10 ans de construction de cet aéroport, ce n'est pas rien. Si maintenant on voit le bout du tunnel, on ne peut qu'être satisfait". Les mots sont du directeur général de l'aéroport international Blaise Diagne de Diass qui se réjouit de l'ouverture de l'aéroport le 7 décembre prochain.
Jeudi, dans un chic palace parisien, 500 bailleurs et investisseurs avaient répondu présent à la conférence de financement du Plan national de développement tchadien. À la clôture de la conférence vendredi, le pays estime que le total des engagements des secteurs public et privé s'établit à 20 milliards de dollars.
Une autre opération s’est déroulée à la SAR avant la transaction entre Locafrique Holding et Saudi Bin Laden Group. Selon les informations de Libération, Total a vendu une partie de ses parts au groupe nigérian Sahara Group cité dans plusieurs nébuleuses à travers le monde.
L’entrée en scène de Khadim Bâ de Locafrique Holding qui a racheté les parts de Saudi Bin Laden Group détenus dans le capital de la Société africaine de raffinage (SAR) n’est que la face visible de l’iceberg.
Le ministre du Tourisme et des transports aériens a annoncé que le nouvel aéroport sera réceptionné en fin avril. « La réception de l’ouvrage est attendue à la fin du mois d’avril et le démarrage de son exploitation avant la fin de l’année », a annoncé le ministre. Elle a ajouté qu’après plusieurs mois de blocages, les travaux de construction du nouvel aéroport international Blaise Diagne ont repris avec un rythme soutenu « sans aucun impact sur son coût ».
Le vice-président de la Banque islamique de développement, chargé des opérations, Mansur Muhtar, a visité, avant-hier, en compagnie du ministre du Budget Birima Mangara, le chantier de l’aéroport international Blaise Diagne (Aibd) au financement duquel la Bid a participé à hauteur de 70 millions d’euros, soit plus de 45,5 milliards de FCfa. Les derniers travaux avancent à grands pas.
Une bonne nouvelle pour les travailleurs de l’Aibd. Un pas important vers l’achèvement sans grogne des travaux de l’aéroport selon les délais impartis, dans le premier semestre de l’année prochaine. Saudi Bin Laden group, qui conduisait les travaux avant de passer la main au Turc Summa Limak, a versé 800 millions de francs pour l’indemnisation des 340 agents qu’il employait sur le site.
À terme, il aura fallu 10 ans pour construire l’aéroport Blaise Diagne. Un délai anormalement long au vu des engagements de départ. Depuis un an le chantier était d’ailleurs à l’arrêt à cause d’un différend entre l’État du Sénégal et le constructeur Saudi Bin Laden Group
Le choix de la Turquie pour achever les travaux de l’aéroport international Blaise Diagne de Diass, devrait dans le même temps occasionner le départ des Saoudiens de Saudi Bin Ladin Group, qui n’était plus en odeur de sainteté avec les autorités de Dakar.
C'est un ouf de soulagement qu'exprime le directeur général de l'aéroport international Blaise Diagne de Diass. Ce, au lendemain de l'acceptation, par Saudi Bin Ladin Group de signer le cinquième avenant. Dans ses explications recueillies par le quotidien L'Observateur, Abdoulaye Mbodj de rappeler que "La société Bin Ladin Group avait comme exigence l'acceptation de sa réclamation qui se chiffrait à 64 milliards de FCFa Le Sénégal a toujours rejeté cette réclamation.
Macky Sall se veut clair. Il ne va pas transiger avec la société Saudi Bin Ladin Group, l’entreprise saoudienne du bâtiment et des travaux publics (BTP), chargée des travaux de l’aéroport international Blaise Diagne (Aibd).
À en croire le ministre du Tourisme et des Transports aériens, aucun ultimatum n’a été donné à Saudi Bin Ladin Group (Sbg) pour la fin des travaux de l’aéroport international Blaise Diagne (Aibd).
Pour un aéroport du format de l'Aibd, de 1 à 3 millions de passagers qu'on appelle des aéroports standards, leur coût ne devrait pas dépasser 200 milliards pour 3 ans de travaux, estime le président du Syndicat des architectes du Sénégal, Ousseynou Faye convaincu que l'Etat du Sénégal devait traîner Saudi Ben Ladin Group devant la justice.
Après le constructeur Saudi Bin Laden Group qui réclame un avenant de plus de 63 milliards de FCFA pour la poursuite des travaux, c’est au tour de Fraport de se retirer de l’exploitation de l’Aibd. Quelle analyse faites-vous de cette situation ?
Abou Lô, Président du Conseil d'administration de l'aéroport international Blaise Diagne (Aibd) ne veut plus avancer de date pour la livraison de cette infrastructure. « Je ne peux pas avancer de date parce que avancer une date, c'est supposer avoir un état du chantier bien précis.
Depuis plusieurs semaines, les travaux de l'aéroport international Blaise Diagne de Diass (Aibd), achevés à près de 90%, sont à l'arrêt. La société chargé de la construction de l'infrastructure, Saudi Bin Ladin Group, a croisé les bras et réclame la somme de 63,62 milliards de Fcfa à l'Etat du Sénégal, selon «L'As», après avoir «absorbé» 303 milliards de Fcfa.
Etant l’un des projets phare du régime libéral très cher au président Abdoulaye Wade, l’Aéroport Internationale Blaise Diagne (Aibd) qui est sorti de terre il y a de cela 14 ans constitue un véritable gouffre à milliards de F Cfa. Le joyau, achevé à 75%, d’après les autorités aéroportuaires qui ont organisé une visite guidée en fin de semaine à l’intention des journalistes, a déjà englouti des milliards de francs Cfa et a vu sa date de réception mainte fois repoussée.
Le nouveau ministre du Tourisme et des Transports aériens, Oumar Guèye, qui rendait visite vendredi à l’Union des prestataires et opérateurs des aéroports du Sénégal (UPOAS), à appeler les acteurs à multiplier les efforts pour améliorer l’offre touristique sénégalaise.
