La région de Fatick (centre) enregistre en moyenne 48 accidents de la route par mois, a indiqué jeudi le lieutenant Mansour Faye, le commandant de la 32e compagnie des sapeurs-pompiers, qui préconise la construction de ralentisseurs sur la route nationale 1 pour réduire les risques d’accident.
‘’En moyenne, chaque mois, on enregistre au moins 48 accidents de la route’’, a-t-il dit au cours d’un forum sur la sécurité routière et le civisme.
‘’Durant l’année 2020, a rappelé M. Faye, la région de Fatick a enregistré 569 accidents de la route qui ont fait 1.262 victimes, dont 34 morts.’’
Cette année, 278 accidents de la route ayant fait 369 victimes ont été recensés, a-t-il dit. Il précise que ce bilan provisoire fait état de 11 décès.
‘’Avant d’être à la tête de la compagnie des sapeurs-pompiers de Fatick, j’ai servi dans d’autres régions. Mais ce que j’ai vu ici en nombre d’accidents, je ne l’ai jamais vu ailleurs’’, a souligné Mansour Faye.
Selon lui, l’axe Diouroup-Ndiosmone, situé sur la route nationale 1, concentre le plus grand nombre d’accidents dans la région. ‘’C’est sur ce tronçon que nous intervenons le plus souvent. C’est là que nous avons également les accidents les plus graves et les plus meurtriers’’, a-t-il dit.
Mansour Faye estime que la fréquence des accidents sur cette partie de la route nationale 1 est ‘’un argument valable’’ pour y ériger des ralentisseurs.
‘’Il faut agir et faire en sorte que des actes concrets soient posés à la fin de cette rencontre pour arrêter cette hécatombe sur nos routes’’, a lancé le commandant des sapeurs-pompiers de Fatick.
Mansour Faye exhorte les conducteurs des motos à porter un casque de protection et à se munir de plaques de signalisation.
De même a-t-il invité les usagers de la route au respect strict du code la route.
Le forum sur la sécurité routière et le civisme était organisé par Partners West Africa, une organisation non gouvernementale, en présence des autorités administratives de la région, de représentants des forces de défense et de sécurité et d’usagers de la route.
Auteur: aps.sn
Comments
tous ça ñi jokhé permis nioy responsable. Ici a paris plusieurs Sénégalais ont des permis Sénégalais mais ils ne peuvent pas conduire vu qu'ils ne maîtrise pas le code de la route.bakkan daffa for kenn warrouko fowwe
Le fait d'avoir cédé à la demande insensée des députés d'alors pour donner des passeports diplomatiques à leurs épouses a ouvert la porte à toutes les dérives. Et cela risque de décridibiliser davantage le passeport
MERCI BEAUCOUP TU AS TOUT DIT LE PROBLÈME C'EST L'OBTENTION FACILE DU PERMIS DE CONDUIRE.-
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Fatick la region'la plus pauvre Macky vous appauvrit pour que vous lui soyez reconnaissant quand il va amené les sacs de riz et 5000 f pour que vous voulez pour lui Il ne va pas vous donner du travail
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un livre intéressant est publié sur les accidents de la route
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Il ne faut pas s'étonner de ces chiffres... allez dans une gare routière et constatez l'état des véhicules, vous aurez tout compris. Aussi longtemps qu'on laissera nos freres et nos soeurs voyager dans de telles épaves et que les policiers et gendarmes fermeront les yeux grâce à un billet de 1000 francs, nous aurons ce genre d'hecatombes. Il faut juste savoir ce que l'on veut. C'est grave quand tu meurs, mais c'est encore plus grave quand tu restes handicapé à vie à cause de la cupidité de quelques-uns.
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C'est vrai des qui obtiennent des permis sans faire les cours et puis passer d'examen
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Non ! Pas de ralentisseurs où il ne faut pas. A l'entrée du village et à proximité d'une école seulement. Les causes des accidents doivent plutôt être cherchées : indiscipline, vieux véhicules avec des pneus trop vieux et donc problèmes techniques. En Allemagne, la vitesse n'est pas limitée sur plusieurs tronçons d'autoroute. Il n'y a pas plus d'accidents et de morts sur les routes que les autres pays européens.
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Serere dé charrette la kham, dama khamoul lou leen boolé ak charette
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CETTE ROUTE EST MINEE ARRETER DE LA PRENDRE OUBIEN ROULE DOUCEMENT DOUCEMENT 😰
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