Infrastructures Ferroviaires: GTS signe un important accord avec RITES LTD
La société Les Grands trains du Sénégal (Gts-Sa) a signé hier mardi un protocole d’accord (MoU) avec RITES Ltd, un démembrement de IndianRailways, sur une coopération technique dans le secteur ferroviaire.
Le protocole d’accord vise à permettre la coopération technique dans les domaines du transport ferroviaire, de la fourniture de matériel roulant, du développement de l’infrastructure ferroviaire, y compris des couloirs de fret et des gares de passagers dédiés, de la modernisation des ateliers, des solutions informatiques pour les opérations ferroviaires et de la mise à niveau de la signalisation, des télécommunications et les systèmes de surveillance ferroviaire.
Le protocole d’accord permet, selon le communiqué de la société indienne, également à Rites d’offrir ses services pour l’exploitation et la maintenance du réseau ferroviaire et des embranchements. La partie sénégalaise a été représentée par Mayacine Camara, Secrétaire d’État auprès du ministre des Infrastructures, des transports terrestres et du désenclavement, chargé du Réseau ferroviaire, et Samba Ndiaye, Directeur général des Grands Trains du Sénégal.
Selon Sanjay Agarwal, Directeur exécutif (projets régionaux) Rites Lt, «Le protocole d’accord avec Les Grands trains du Sénégal ouvrira la voie à l’exportation de nouvelles technologies et pratiques de formation, alors que nous continuons à tirer parti de notre expertise technique et de notre conseil. Nous sommes convaincus que l’approvisionnement régulier en locomotives, autocars, wagons et autres équipements de haute qualité libérera le potentiel d’excellence ferroviaire au Sénégal. La collaboration facilitera le partage des connaissances pour promouvoir l’efficacité, la sécurité et la durabilité dans le secteur ferroviaire du Sénégal», a-t-il souligné.
Auteur: Seneweb News
Comments (18)
Bonjour, je m'appelle Alissia, j'ai 21 ans) Début du modèle SEXE 18+) J'aime être photographiée nue) Veuillez noter mes photos à l'adresse suivante --> WWW.X21.FUN id07874919
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Tous les trains pourvtransport en banlieue, magal, gamou avant arrivé TER sont indiens . Ils sont compétitifs... vous ne savez rien Société qui a stocké des trains c'est CFS... ignorants... un peu de lecture
Avec l'Inde on fait des pas en arrière ....ô avance pas du tout .les locomotives et trains indiens n'ont aucune classe et rappellent les trains du 19 siècle. Honte à vous c'est sûrement un prêt de Exim Bank india .
Décidemment ils sont insatiables les pestiférés du PASTEF/MFDC ! N'est ce pas eux qui crient sur tous les toits que le TER a couté 1.200 milliards ( alors que tous les bailleurs de fonds de cette infrastructure stratégique sont connus et les marchés passés pour sa réalisation également ) pour sauver une entreprise française , en l'occurence ALSTOM ( allez sur le site d'Alstom et vous verrez que cette entreprise a des contrats en Egype, au Royaume uni , en Allemagne, aux USA et j'en passe) et les voilà qui nous pompent l'air sur l'incapacité de l'Inde à renover les chemins de fer Sénégalais. Ces crétins ne savent meme pas que l'Inde a l'un des chemins de fer le plus long du monde et que ses ressources humaines sont parmi les meilleures et cela dans tous les domaines sans compter qu'elle compte des entreprises de dimensions mondiales et des hommes d'affaires parmi les plus riches . N'est ce pas qui nous disent que Macky a vendu le pays aux français ? Que font ils des investisseurs turcs, marocains, chinois, américains, britaniques, canadiens, etc. qui aujord'hui sont actifs au Sénégal dans le pétrole, le gaz, les infrastructures , l'energie, .... Non , en réalité le combat c'est contre l'homme qui a detruit le MFDC et reduit sa plus simple expression son aile politique qu'est PASTEF dirigé par le Gourou Pervers Narcissique, Prédateur et Délinquant Sexuel, Imposteur, Bonimenteur, Magalomane, Mythomane et Prix Nobel Pepétuel du Mensonge (GPN-PDS-IBM-MPPM) , je n'ai nommé personne . Devinez qui ?
Personne ne meure de faim au Senegal sauf les paresseux et truands . Mentir ne peut pas etre un metier , arretez de vous mentir a vous memes . Cela fait de vous des sous hommes .
Quand on ne sait pas on la ferme . L Inde est tres avancee en vehicules electriques avec une technologie simple .
oui oui bus Tata.....électriques .
oui oui bus Tata.....électriques .
oui oui bus Tata.....électriques .
On se glorifie de l'achat d'un avion neuf de dernière généraion pendant que les gens meurent de faim ou n'arrivent pas à satisfaire les trois voire 2 repas quotidiens? Allez dire aux populations affamées où les prix flambent que toutes ces réalsations ont une incidences positives sur leur vécu au quotidien!!! la construction de milliers de kms de roues goudronnées? Alors que les populations de la majorité des zones villageoises voient leurs femmes accoucher à bord de caléches simplement parce que leurs localités ne disposent ni de pistes ni de routes!!! come on !!!let's be honest here Come on!!! give us a Break!!!
si l'afrique orientale nous devance sur tout point de vu c'est à cause du gd nombre d'indiens qui y vivent y travaillent , ils ont developpè....Au kenya indien est devenu officielement une ethnie du pays.....aux etats unis ,en suisse, en france , en afrique du sud ,en allemagne , en belgique en hollande etc l'apport economique des indiens est le plus important...
C'EST VRAIMENT SCANDALEUX ! Compter sur " L'EXPERTISE INDIENNE DANS LE DOMAINE FERROVIAIRE " est une insulte au bon sens et une HONTE pour ceux qui ont eu cette TRISTE IDEE. ALLEZ sur YOUTUBE et vous verrez la VRAIE EXPERTISE DE L'INDE en ce domaine. CE PAYS FIGURE EN BONNE PLACE sur la liste des pays dont les chemins de fer sont les plus dangereux et les plus minables au monde. ON MANQUE VRAIMENT DE REPERES AU SENEGAL. IL Y EN A PLUS . C'est pas seulement TRISTE, c' est HONTEUX et MINABLE.
les voleurs apéristes te diront le contraire . Macky joue aux jeux de hasard, perd et nous entraîne dans le marasme de sa mégalomanie , son incompétence.
La France a livré un TER en bonne et due forme, notre maquisard tardant à payer la dette colossale envers elle se tourne à présent vers l'Inde pays arriéré , pauvre .....Sénégal émergent.....
La France a dû gonflé les prix comme avec les sous-marins
Je ne pas à quoi joue nos autorités? l'Inde n'est même pas capable de développer ou même de réinventer son système ferroviaire complétement vétuste et catastrophique et bien on ose signer ces genres de partenariat.
L'Inde pour l'informatique ok...mais pour des trains...hum, hum !!
meme pour l informatique je ne suis pas d'accord ils sont moins onéreux que les autres mais la plupart du temps ils fournissent un travail de mauvaise qualité. ici au senegal l expertise locale est capable de gerer le domaine informatique et ce que l'etat doit preconiser au lieu de donner le tout à des etrangers
il passe son temps à signer des "protocoles d'accord" au lieu de se concentrer sur son projet de relance. Projet pour lequel, y a aucune info sur les dates de mises en service de la phase 1, ni sur la durée des trajets de bout en bout. Je les ai contactés pour avoir des détails sur ces 2 points pour le compte d'investisseurs, grande fut ma surprise quand il m'ont laissé sur la ligne pour me demander finalement de les rappeler dans 15 minutes. Je les rappelai 15 minutes plus tard, le monsieur ne se rappela plus de ma demande et me proposa de le contacter par mail. Ce projet ira au mur car en plus de l'incompétence, le personnel n'a pas une pleine connaissance du projet.
Le projet de relance c'est juste une stratégie de com. Pour dire que le PTB est toujours là alors que c'est faux. Même si la société a changé de nom je crois elle n'a plus aucune activité depuis presque 3 ans. Et comme elle dispute le fret avec CFS qui venait de louer des locomotives, eux aussi ils vont se faire entendre pour qu'on les enterre pas. Mais je doute d'une reprise tant que la voie n'est pas refectionnée et d'autres trains achetés. Et pour cela il faut des investissements lourds.
Pendant que les lascars de l'opposition vocifèrent , le Président de la République travaille . Merci Monsieur le Président de continuer à travailler et de laisser ceux qui n'ont reçu de leur géniteurs ni éducation, ni bénédiction insulter le monde pour satisfaire leur soif de pouvoir oubliant que le pouvoir c'est Dieu qui le donne . Monsieur le Président, après le démarrage des travaux de l'unité de déssalement de l'eau de mer et le lancement des travaux de la Tour de la RTS, nous attendons avec impatience le lancement des travaux de rehabilitation du Chemin de fer Dakar Tamba, le lancement des travaux de l'autoroute Dakar -Saint Louis, le lancement des travaux des Hopitaux Le Dantec et de Tivaoune. Ainsi ce sera sous votre magistère que seront réalisés : 1. l'achevement de l'aéroport AIBD, 2. Les Universités de Diamniadio et de Kaolac 3. la modernisation de l'UCAD 4 les hopitaux de Touba, Sedhiou, Kédougou, Kaffrine, Matam, Tivaoune, l'hopital d'oncologie, la polyclinique de l'hopital principal, le CHU de Dantec et des centaines de centres et structures saniataies 4. des centrales oeliennes et photovoltaiques 5. KMS3 , l'unité de dessalement d'eau de mer des Mamelles ainsi que des centaines d'ouvrages hydrauliques à travers tout le territoire national 6. les ports de Dayane et de Bargny 7. Les ponts de Farfégni, de Foundiouye, de Marsassoum, et de Rosso 8. les autoponts de Dakar 9. les autoroutes Ila Touba, Dakar Kaolack et Dakar Saint Louis 10 Le TER 11 . Le BRT 12. la rehabiliationdu Ranch de Doly 13. le Stade Abdoulaye Wade 14 le Parc Technologique Numérique de Diamniadio 15. Les ISEP et UV 16 La création d'une compagnie aérienne nationale avec des avions neufs de dernière Génération 17 l'achat d'un avion de commandement neuf de dernière génération 18. le désenclavement de l'Ile à Morphil 19. la construction de milliers de kilomètres de routes goudronnées à travers tout le pays 20 l'électrification des milliers de villages 21. la construction de milliers d'écoles, collèges, lycées et lycées techniques 22. les DAC 23. Le PUDC, le PuMA, Promovilles , les bourses famillales, La CMU, je m'arrete là et laisse le soin à ceux qui savent apprécier le bilan du Grand Batisseur, l'homme sérein et courageux de bien vouloir le completer . Pour part , je dis encore Merci Monsieur le Président et laissez les brigands et voyous politiciens manifester, marcher et insulter car ils ne peuvent faire rien d'autre .
pourtant vous auriez pu écrire ce sans insulter. cela aurait eu un effet de lecture objectif qui fédérerait les pros et les anti macky. Parfois l'agressivité est inutile et dessert.
Toutes les semaines ils signent un accord... accord c'est contrat avec photo et poignée de main.... Au lieu de faire venir le monde entier pour construire le pays et les enrichir ( sans appel d'offre, de la corruption, peu de contrôle de la part des Africains etc ), il vaut mieux former des ingénieurs des architectectes, techniciens , des contrôleurs, des grandes entreprises de BTP 100 % sénégalais ou avec l'aide des pays africains ou des Personnes des Afro-caraibeens ou des Afro-Américains. Comme cela l'argent et les ressources tournent dans le groupe.
Incroyable cette société à louer des locomotives qui sont en souffrance au port depuis plus de 6 mois
L'inde n'est pas une référence dans le domaine du transport ferroviaire .Il ne se passe presque jamais un mois sans qu'un accident ferroviaire ne s'y produit. Arrêtons de coopérer pour coopérer. Préférons la qualité à la quantité. Les turquie,inde ,chine,pologne ,Brésil etc.......En fin de compte on y gagne rien.
BOYCOTT INDIA FOR Muslims #boycottindiaformuslims Nous devons boycotter l'inde tant que les musulmans y sont maltraités au seul motif qu'ils disent LAA ILAAHA ILLALLAH MUHAMMADUN RASSULULLAH; le mouvement doit etre lancé maintenant : "STOP REPRESSING AND KILLING MUSLIM IN INDIA, STOP NOW"
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