Le corridor Dakar Bamako occupe une place particulière dans les échanges ouest africains. Ce corridor...
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Le corridor Dakar Bamako occupe une place particulière dans les échanges ouest africains. Ce corridor...
Les ports tournent à plein régime, les corridors logistiques se multiplient et les recettes douanières demeurent centrales dans les finances publiques
Invité du "Jury du dimanche" ce 19 avril 2026...
Fin de la grève des transporteurs : quatre points d'accords sur dix, ce qui a été acté
La Fédération des syndicats des transports routiers du Sénégal a annoncé la levée de la grève après concertations avec les autorités. Reprise des déplacements nocturnes accordée, réduction des postes de contrôle à 3 sur les principaux corridors.
Ziguinchor : Un potentiel économique énorme, mais peu exploité
Le 27 mars 2026, la télévision d'État malienne a annoncé une hausse officielle des prix du carburant : 875 francs CFA le litre d'essence ordinaire...
Jambaar TPM au SITL 2026, rendez-vous international du transport et de la logistique
L'application de transfert d'argent multiplie les actions caritatives et annonce de nouvelles réductions de frais...
L’Afrique de l’Ouest dispose de plusieurs organisations d’intégration économique dont l’objectif est de faciliter les échanges, d’attirer les investissements et de créer un marché plus vaste.
Dans les économies ouest africaines, les coûts logistiques élevés freinent la compétitivité des exportations et renchérissent les importations, pesant sur la croissance régionale.
Depuis le début de la guerre au Moyen-Orient, le blocage du détroit d’Ormuz crée des tensions mondiales sur le secteur de l’énergie.
À Dakar, les tensions persistent dans le secteur du transport routier.
Au Sénégal, comme dans de nombreux pays africains, l’activité économique reste fortement concentrée dans quelques pôles urbains, en particulier dans la région de Dakar.
Guerre Iran-Israël : des étudiants kenyans évacués de Dubaï, 500 000 Africains du Golfe en alerte
Entretien (Partie 2) : Jozef Síkela dévoile la stratégie de l'UE pour un Sénégal "Pivot"
Entre les quais d’Abidjan, de Dakar ou de Lomé et les marchés de Bamako, Ouagadougou ou Niamey, tout se joue sur l’asphalte et le rail.
Trafic de drogue et cybercriminalité : Importantes saisies et 99 affaires numériques élucidées en 2025
Port autonome de Dakar : De la 371e à la 108e place, le repositionnement qui change tout
Port de Dakar : les terribles conséquences de la crise malienne